Erhöhte Motortemperatur

[R1000slider]

hatte Samstag folgendes Problem an meiner K2 :roll:
bin in die Stadt ca 20 km dorthin, nicht geheizt, 3 mal angehalten zwischendurch nach nen paar minuten gings dann weiter ein paar mal an
Ampeln halten müssen und plötzlich sehe ich ein rote lampe bei laufendem motor und eine Ktemp von 106 grad der lüfter sprang nicht an
hab den motor ausgemacht und mir für 10 minuten im Autohaus umgeschaut,stand ja davor. als ich sie wieder anmachte war die rote lampe nach 2 sec aus temp nur noch 99grad, bin im am prüfen weiss aber noch nix wasser ist aufjedenfall IO, alles noch voll,es wurde auch noch nie am mopped rumgeschraubt, hat jemand ein tip woran es liegen könnte, brauche dann ggf nicht so lange suchen

das schätzchen hat ca 12k kilometer runter
gruß r1000slider

 

[King Kenny]

106 ist ein ca.Wert

Was hattest du am höchsten für ein Wert ?

 

[R1000slider]

ja eben diese 106 grad, solche Temp hatte ich noch nie

war auch im juni im schwarzwald dort hatten wir Temp. gegen 30grad
und auch ein wenig geheizt ohne probs
hab grade mal am Relais den Fan überprüft der ist iO
gehe also weiter auf die suche

 

[King Kenny]

106 grad sind aber nicht so ungewöhnlich ! hab ich öfter in der Stadt wenn man ständig an ampeln steht.

Wenn du z.B.120 Grad gehabt hättest dann würde ich mir auch sorgen machen aber bei dir Denke ich mal hat es noch nicht ausgereicht damit der lüfter anspringt

diese springen ja erst ab ca.106-108 Grad erst an

 

[R1000slider]

ja sagen wir mal so da achtet man nicht so drauf,
aber diesmal war das erste mal die rote lampe an
ich werde das nochmal ausprobieren ob der Fan bei ca 108grad anläuft
danke erstmal für den tip, vieleicht bin ich auch zu vorsichtig

 

[Nasenbär]

Motortemperatur

hi
war schon in der suche aber dort hab ich nischt gefunden bzw wurde es vielleicht in nem anderen thema behandelt was ursprünglich nicht dafür gedacht war !

also meine motortemperatur ist wären normaler und 8) schneller fahrt so zwischen 74 und 80 grad ,is ja ok
aber in der stadt ist dat ding mal ganz schnell bei 106 grad gerade wenns langsam geht oder rotphasen sind .
100 grad sind ja ok aber 106 grad ?
gibts da nicht langsam probleme mit dem öl und dem tollen schmierfilm?
is dat bei euren hobeln auch so -
habe ne 1000 k7 grad mal bissel übern monat alt

 

[Lutze66]

kann jetzt nur von Honda sprechen aber da geht bei 106 erst der Lüfter an. Würde behaupten das ist normal. Dem Öl macht das garnix , ich bin schon komplette Turns auf der Rennstrecke mit 115Grad gefahren.

 

[gummi1]

mit der K7 hatten wir das Thema noch nicht ,
aber mit den anderen Modellen glaube ich schon .

 

[BT012SS†]

Wenn der Kühlerlüfter anspringt ist es absolut kein Problem für den Motor, für´s Öl erst Recht nicht.
Das ist sogar so gewollt. Auch bis 110 kein Thema.

Immer unter der Prämisse, Lüfter funktioniert und die Temperatur sinkt wieder ab wenn der läuft.

Und gleichzeitig an bestehendes Thema angehängt.

OT: @Gerd, dein Burni?

 

[TL_alex]

Normal, 3 min Stau un du hast über 100grad, hatte ich am Sonntag auch, bisserl stop and go und der Lüfer schiebt Dauerschicht, geht bei mir bei 107 grad an, und bei 99-100 wieder aus.
und das war bei TL, K2,K3, K4 und auch jetzt an der K7 so


ist doch auch schön bei der kälte hier in DE friert man wenigstens nicht so

 

[LoVeStern]

genau so ist es! man merkt es sehr schnell wenn es bei den füßen warm wird! aber über 100 ° hatte ich auch schon hört dann wenn der lüfter anschaltet also keine bedenken

 

[Nasenbär]

@BT012SS danke für das anhängen

 

[gummi1]

Hallo BT012SS

ist er net schön geworten der Börni
vor meiner garage da kann mir auch keiner was .
Nur meine Frau ,
die Fenster waren auf . :roll: