Erfahrung Raximo Hebel?

[Testfahrer]

Irgendwann im Winter werd ich mir die Teile besorgen. Zusammen mit den Griffen, Hebelschützern und evtl. den Spiegeln. Kann dann gerne mal ein Review schreiben.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Also ich kann von Raximo auch nur positives berichten. Schon bei der Motorradmesse Leipzig, die ja noch vor dem Corona Wahnsinn statt fand, habe ich mich am Stand persönlich mit den Mitarbeitern unterhalten. Sie machten einen sehr freundlichen aber auch kompetenten Eindruck und konnte meine Fragen bezüglich verschiedener Produkte und passender Modelle prompt beantworten. Das kenne ich auch anders "Ah....ähm......ja.....hier liegt irgendwo ein Katalog....schauen wir mal...hm....was für ein Modell...ah..SV650....ähm.......ist die von Yamaha?"

Ich habe die Hebel jetzt einige Monate verbaut, erst auf der SV dann einfach rüber zur GSXS mitgenommen, die Aufnahmen sind die gleichen. Sehr gut verarbeitet, Einbau kinderleicht, sehr angenehmes Bremsen und Kuppeln und bisher auch noch keine Abnutzungsspuren (insgesamt ca. 3000 Kilometer Benutzung). Das habe ich bei anderen Hebeln schon ganz anders erlebt. Sollte ein Hebel mal etwas Beschichtung "lassen", dann bestell ich mir die Komponente einfach einzeln und tausche sie aus, fertig ist der Salat. Früher war ich kein Fan von mehrteiligen Hebeln, aber es hat schon seine Vorteile.


bei Raximo denkt man eben noch mit und erweitert seine Produktpalette immer weiter. Eloxierte Ölverschluss-Schrauben, Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter etc. vor allem bezahlbar. So manch Hersteller wie Rizoma, Puig oder ABM entwickelt Preisvorstellungen die mir zu...sagen wir...dekadent sind. Gut muss nicht immer teuer....

Lediglich den Griffen traue ich von Raximo nicht so ganz....die sind doch dann etwas sehr günstig und ich frage mich, wie lange die eloxierte Schicht die Beanspruchung aushält. Hier bin ich wirklich auf Erfahrungsberichte gespannt

 

[DerKitzler]

Also ich kann von Raximo auch nur positives berichten. Schon bei der Motorradmesse Leipzig, die ja noch vor dem Corona Wahnsinn statt fand, habe ich mich am Stand persönlich mit den Mitarbeitern unterhalten. Sie machten einen sehr freundlichen aber auch kompetenten Eindruck und konnte meine Fragen bezüglich verschiedener Produkte und passender Modelle prompt beantworten. Das kenne ich auch anders "Ah....ähm......ja.....hier liegt irgendwo ein Katalog....schauen wir mal...hm....was für ein Modell...ah..SV650....ähm.......ist die von Yamaha?"

Ich habe die Hebel jetzt einige Monate verbaut, erst auf der SV dann einfach rüber zur GSXS mitgenommen, die Aufnahmen sind die gleichen. Sehr gut verarbeitet, Einbau kinderleicht, sehr angenehmes Bremsen und Kuppeln und bisher auch noch keine Abnutzungsspuren (insgesamt ca. 3000 Kilometer Benutzung). Das habe ich bei anderen Hebeln schon ganz anders erlebt. Sollte ein Hebel mal etwas Beschichtung "lassen", dann bestell ich mir die Komponente einfach einzeln und tausche sie aus, fertig ist der Salat. Früher war ich kein Fan von mehrteiligen Hebeln, aber es hat schon seine Vorteile.
Anhang anzeigen 54929

bei Raximo denkt man eben noch mit und erweitert seine Produktpalette immer weiter. Eloxierte Ölverschluss-Schrauben, Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter etc. vor allem bezahlbar. So manch Hersteller wie Rizoma, Puig oder ABM entwickelt Preisvorstellungen die mir zu...sagen wir...dekadent sind. Gut muss nicht immer teuer....

Lediglich den Griffen traue ich von Raximo nicht so ganz....die sind doch dann etwas sehr günstig und ich frage mich, wie lange die eloxierte Schicht die Beanspruchung aushält. Hier bin ich wirklich auf Erfahrungsberichte gespannt

Anhang anzeigen 54930

Wackelns? Viele KTM Fahrer jammern über relativ viel Spiel, insbesondere beim Kupplungshebel.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Bei mir ist ein minimales Spiel drin, aber geringer und deutlich besser, als bei den Original-Hebeln, da konnte ich beherzt hoch und runter kippeln. Auch muss man keine Extra Hülsen wechseln wie etwa bei den V-Trec Helben, der Bolzen passt perfekt rein.

 

[DerKitzler]

Bei mir ist ein minimales Spiel drin, aber geringer und deutlich besser, als bei den Original-Hebeln, da konnte ich beherzt hoch und runter kippeln. Auch muss man keine Extra Hülsen wechseln wie etwa bei den V-Trec Helben, der Bolzen passt perfekt rein.

Super danke für die Info.
Ich werd mal noch ein, zwei Wochen abwarten ob bei Tante Louis eine Rabattaktion ist, dann hol ich mir welche.

Muss nur noch abklären ob man in Ö die Dinger eintragen lassen muss.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Kann man die neuerdings bei Louis ordern? Eigentlich ist deren "Stammdealer" doch MTP? Wenn du die bestellst, würde ich es direkt dort tun, dort kann man sie nach belieben zustammenstellen, sieht auch schon wie sie final aussehen werden und der Versand geht blitzschnell.

Da die Dinger eine deutsche KBA Zulassung haben und unser Tüv hier sowieso verdammt streng ist, incl. der prüfenden Organe in Grün...oder Blau......kann ich mir nicht vorstellen, dass es bei euch in Ösiland anders ist. Meist beruft man sich da doch auf den deutschen Tüv bei Artikeln die man dort kauft?!

Ich such mal unter der Sitzbank das ABE Heftchen heraus und schau mal ob da für dein Land etwas verzeichnet ist.

Gruß Ente

P.S. Ich habe gerade mal Kontakt mit meinem Spezi in Österreich aufgenommen, der diesbezüglich Erfahrung mit der Landesverwaltung NÖ und OÖ hat und auch er bestätigte mir, wenn das Teil eine deutsche ABE hat (welche vorhanden ist) dann muss es nicht eingetragen werden, du musst eben dein Heftchen wie wir in Deutschland unter der Sitzbank dabei haben.

Bei deutschen Teilegutachten sieht es wiederum anders aus, die muss man nicht bei euch anerkennen, wir in Deutschland hingegen erkennen Teilegutachten zur Eintragung vom Tüv Austria an.....verkehrte Welt.

 

[DerKitzler]

Kann man die neuerdings bei Louis ordern? Eigentlich ist deren "Stammdealer" doch MTP? Wenn du die bestellst, würde ich es direkt dort tun, dort kann man sie nach belieben zustammenstellen, sieht auch schon wie sie final aussehen werden und der Versand geht blitzschnell.

Da die Dinger eine deutsche KBA Zulassung haben und unser Tüv hier sowieso verdammt streng ist, incl. der prüfenden Organe in Grün...oder Blau......kann ich mir nicht vorstellen, dass es bei euch in Ösiland anders ist. Meist beruft man sich da doch auf den deutschen Tüv bei Artikeln die man dort kauft?!

Ich such mal unter der Sitzbank das ABE Heftchen heraus und schau mal ob da für dein Land etwas verzeichnet ist.

Gruß Ente

P.S. Ich habe gerade mal Kontakt mit meinem Spezi in Österreich aufgenommen, der diesbezüglich Erfahrung mit der Landesverwaltung NÖ und OÖ hat und auch er bestätigte mir, wenn das Teil eine deutsche ABE hat (welche vorhanden ist) dann muss es nicht eingetragen werden, du musst eben dein Heftchen wie wir in Deutschland unter der Sitzbank dabei haben.

Bei deutschen Teilegutachten sieht es wiederum anders aus, die muss man nicht bei euch anerkennen, wir in Deutschland hingegen erkennen Teilegutachten zur Eintragung vom Tüv Austria an.....verkehrte Welt.

Gerade die Landesstelle angerufen.
Alle Bedienelemente müssen eingetragen werden.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Da sagt meister Bogoly was anderes! Nun wer recht hat, mag ich als Nicht-Österreicher nicht zu beurteilen. Wenns die Landesstelle so pfeift, kann man wohl kaum gepflegt sagen "geh scheissn"

 

[DerKitzler]

Kann man die neuerdings bei Louis ordern? Eigentlich ist deren "Stammdealer" doch MTP? Wenn du die bestellst, würde ich es direkt dort tun, dort kann man sie nach belieben zustammenstellen, sieht auch schon wie sie final aussehen werden und der Versand geht blitzschnell.

Ja, aber irgendwie typisch Louis gibts nix ohne einen Nachteil. Hier ist es die Wartezeit von ~2 Wochen. Ich vermute mal sie warten ein paar Bestellungen ab und dann wird erst geordert.
Ich habe mir dann am Montag bei MTP welche geordert und lt. Sendeverfolgung ist das Paket zu der Zeit, wo ich das jetzt schreibe schon unterwegs nach Ö.
Hut ab vor der prompten Lieferung.
[/QUOTE]

Da sagt meister Bogoly was anderes! Nun wer recht hat, mag ich als Nicht-Österreicher nicht zu beurteilen. Wenns die Landesstelle so pfeift, kann man wohl kaum gepflegt sagen "geh scheissn"

Nee, ich habe auch keine Lust auf Diskussionen und etwaige Stilllegungen, nur weil ich mir die 35€ (plus 3,50 für meinen neuen Zulassungsschein aus Papier :dash2 beim Gutachter sparen will.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Na wenns bei euch so günstig ist, dann würde ich deshalb auch nicht diskutieren! Dann bin ich mal gespannt auf Bilder von deiner Farbwahl und welche Erfahrungen du so berichten kannst von deiner Seite aus.

 

[V6 Rußexpress]

https://mtp-racing.de/RAXIMO-BCF-un...f4I3CSmsGPCHpQNonLlsVKQlNbOnpTK4aAqpCEALw_wcB

Wenns bei Luise nix is, bestellt halt direkt?...

 

[Usher]

Ja, aber irgendwie typisch Louis gibts nix ohne einen Nachteil. Hier ist es die Wartezeit von ~2 Wochen.

Worauf fußt diese Aussage?

Auf der Seite von Louis steht:

Die Hebel werden nach deinen ausgewählten Farbkombinationen in Deutschland montiert und werden innerhalb weniger Tage an dich versendet.

Logisch. Die Teile sind alle handverlesen. Da kommt der Auftrag bei Raximo an, dann trinkt einer seinen Kaffee aus, dann steht er auf und geht los ins Lager. Dann stellt er fest, dass er seinen Zettel vergessen hat. Dann geht er zurück und holt ihn. Dann sammelt er die 8 Komponenten zusammen und geht an seinen Tisch. Dort baut er die Hebel zusammen und dann gehen sie in den Versand. Dort landen sie in einem Karton und werden an dich versendet.

Von 2 Wochen kann da keine Rede sein :scratch-one-s-head:

Ach und 3 Euro weniger kosten se da auch noch (16% MWST und so). Plus bzw Minus 6% Cashback von Louis. Lande ich bei 109,04.

 

[DerKitzler]

Worauf fußt diese Aussage?

Auf die Auskunft von einem Louis Mitarbeiter hier in der Nähe.
Wenn das so nicht stimmt, dann habens halt mit mir kein Geschäft gemacht, mei.

Ach und 3 Euro weniger kosten se da auch noch (16% MWST und so). Plus bzw Minus 6% Cashback von Louis. Lande ich bei 109,04.

Schon zu spät. Am MO bestellt, heute angekommen.
Und am Abend werden sie gleich verbaut.

 

[DerKitzler]

https://mtp-racing.de/RAXIMO-BCF-un...f4I3CSmsGPCHpQNonLlsVKQlNbOnpTK4aAqpCEALw_wcB

Wenns bei Luise nix is, bestellt halt direkt?...

Hab ich.
Werden heute noch verbaut.

 

[DerKitzler]

Noch eine Frage:
Weiß jemand wie viel Nm man für die Hebel nehmen soll?

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Ich habe etwas auf einem Zettel gelesen von 11 - 15 NM. Aber offen gesagt, in dem Fall habe ich nach Gefühl gearbeitet. Da hier selbstsichernde Muttern verbaut sind und kein V2 unter einem schüttelt, muss man nicht so panisch sein. Zieh die Dinger nicht wie ein Metzger an, nach fest kommt ab, aber mit der Hand sollten sie nicht drehbar sein (achtung schlechter Humor)

 

[Ch1m3ra]

Noch eine Frage:
Weiß jemand wie viel Nm man für die Hebel nehmen soll?

Bisher sitzen meine V-Trecs tadellos mit stramm-handfest am Bremshebel und handfest beim Kupplungshebel. Die Kontermuttern nach 100 km nochmal nachgezogen.

 

[V6 Rußexpress]

Na passt doch! Meine V-Trecks sitzen auch noch!.... Bis auf das eloxierte links aussen weg ist. Kann aber Motea nix führ. Das ist der zu lange kleine Finger im Held-Handschuh mit Rochenhaut. Der schleifts irgendwie durch....

 

[Ch1m3ra]

Oh oh, genau das wird meinen auch irgendwann passieren

Mit den Raximohebeln hatte ich nebenbei auch geliebäugelt, jedoch wollte ich die kürzestbaren zwischen ProBrake, Raximo und V-Trec.

 

[Thorle]

Ist der Umbau der beiden Hebel wirklich so einfach wie z.B. in diesem Video hier? "Nur ein paar Schrauben locker/fest machen?"