Himbernie
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Tach zusammen,
was sagt ihr denn zum Dieselskandal? Ich sage ich wusste das schon seit einem Jahr. Ich findes es unglaublich das die Werte über OBD2 "ausgelesen" werden. Die Regierung weiss es auch schon ewig.
Deshalb ja die "Prüfung" per OBD2.So wurde die Entwicklung gefördert. Bei alledem gerät ausser Sicht
was eigentlich Sinn der Diesel ist . Nämlich billig fahren. Je Euro desto teuerer werden ja die Böcke.
Wenn dann was am Hightechdiesel kaputt (Turbo,Hochdruckpumpe, Injektoren) geht, kann man nen Kredit aufnehme oder halt nur mit Garantie fahren. Ich habe jedenfalls meine 1er Diesel (N47 Seuerkettendesaster !) gegen nen dicken Benziner auf LPG getauscht. Ich denke auch, das schadet der deutschen sehr und die Weichen müssen neu gestellt werden.Aber da nur VW die Schuld zu geben ist natürlich Schwachsinn.
VW und die anderen Herstelle reagieren ja nur auf den Druck über Euro 3-6. Verbrennungsmotoren ohne
Abgabse gibt es einfach nicht. Aber Hauptsache mager, auch wenn die Karren scheisse laufen.
was sagt ihr denn zum Dieselskandal? Ich sage ich wusste das schon seit einem Jahr. Ich findes es unglaublich das die Werte über OBD2 "ausgelesen" werden. Die Regierung weiss es auch schon ewig.
Deshalb ja die "Prüfung" per OBD2.So wurde die Entwicklung gefördert. Bei alledem gerät ausser Sicht
was eigentlich Sinn der Diesel ist . Nämlich billig fahren. Je Euro desto teuerer werden ja die Böcke.
Wenn dann was am Hightechdiesel kaputt (Turbo,Hochdruckpumpe, Injektoren) geht, kann man nen Kredit aufnehme oder halt nur mit Garantie fahren. Ich habe jedenfalls meine 1er Diesel (N47 Seuerkettendesaster !) gegen nen dicken Benziner auf LPG getauscht. Ich denke auch, das schadet der deutschen sehr und die Weichen müssen neu gestellt werden.Aber da nur VW die Schuld zu geben ist natürlich Schwachsinn.
VW und die anderen Herstelle reagieren ja nur auf den Druck über Euro 3-6. Verbrennungsmotoren ohne
Abgabse gibt es einfach nicht. Aber Hauptsache mager, auch wenn die Karren scheisse laufen.