Die Qual der Wahl...

[Gelöschtes Mitglied 656]

Und wird es auch nie... Ein zuverlässigeres Motorrad mit der Power und zu dem Preis gibt es nicht. Die einen nennen 160 PS in der rechten Hand und ohne glatt bügelnde Elektronik, die dir erst die volle Leistung später zur Verfügung stellt, spontan. Ich nenne es Können und Kontrolle.

Aber du hast Recht, das kann überfordern... Sie ist ja auch 50 Kilo leichter als die XX.

Die Wenn die Nachteile so überwiegen, warum schwören hier alle auf den Hobel?

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Lieber Sven, die XX ist ein schweres Trumm mit einer GSX-S1000 einfach nicht vergleichbar, die S ist handlich wie eine 750er und bis 5500U sogar stärker als eine Tuono 1100, ändern brauchst du auf der S wirklich nichts, feintunen aber schon

 

[gran turismo]

moin sven, sehe gerade die xx im netz - ein schönes bike, mit 152 ps und 125nm ein7.300rpm, da kann die gsxs sicher nicht ganz mithalten ...... zumindest auf der bahn nicht ... oder doch, wer weiß
- ich fahr halt ne nackte, da trau ich mich nicht über 180 ...

zurück - einfach probefahrt und gut is ... alles andere ist reiner spektulatius ... frohes bikern :upps:

 

[wes-x]

man, man, man, hol dir ne kawa ninja h2 sx, da bekommst du alles was du aufgezählt hast und musst nix vermissen.
viel hilft viel.

ich denke bei der suzi ist nicht die richtige für dich

 

[Sven]

Bin gerade noch über dei Superduke 1290 GT gestolpert.
Das wäre evtl. das ultimative "Kann-Alles-Bike":
Stark, schnell, Windschutz, Koffer, leicht, handlich, modern (Assi-systeme usw.)
und zum Wintertarif f. 14,- neu. Und sieht auch noch rattig aus.
Ob die Zuverlässigkeit bei KTM mit einem japanischen Motorrad vergleichbar ist, weiß ich nicht (bei der SD1290 R glaub war das nicht so der Fall, zumindest nicht am Anfang).

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Klingt doch super. Zuschlagen!

Ich bin dann mal raus.

 

[zwölfhunderter]

Änderung betreffend des Fahrverhalten für öffentliche Straßen sind in meinen Augen nicht nötig. Werder
am Fahrwerk noch am Motor.

Nicht nötig schon. Aber auch auf öffentlichen Strassen will ich nicht dauernd aus dem Sattel gehoben werden bei schlechter Strasse, sonst hätt ich mir nen Gauzl gekauft. Und für nicht mal 500,- € ist das Ding jetzt sowas von komfortabel und trotzdem noch straff genug umd viel zu schnell unterwegs zu sein

 

[Kallegsx-s1000f]

Ich bin natürlich ein wenig voreingenommen,weil
ich fahre schon seit über 30 Jahren Suzuki,meine 24 Jahre alte Suzuki GSX1100F fahre ich immer noch und macht immer noch Spaß und
die GSX-S 1000 F ist einfach ein geiles mopped. Preis Leistung ist top.

Gruß Kalle

 

[Sven]

Ja das mit GSX1100F kann ich nachvollziehen, meine Honda ist auch 17 Jahre alt und steht immer noch gut im Futter.
Vermutlich wird eine neue die mit Steuergeräten, aktivem Fahrwerk, Farbdisplay usw. bei weitem nicht so lange ohne Reperaturen und Teiletauscherei durchhalten.


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[Freak69]

@Sven, die Mopeds in der Super Naked / Super Sport Liga nehmen sich nur noch in Nuancen etwas, wenn es um die Technische ausgereiften Gimmicks geht.
Letztendlich muss das Teil dir gefallen und du musst es mit Laune fahren wollen.

Fahr deine Favoriten ausgiebig zur Probe. Dann wirst du es schon rausbekommen

 

[AG90]

Bin gerade noch über dei Superduke 1290 GT gestolpert.
Das wäre evtl. das ultimative "Kann-Alles-Bike":
Stark, schnell, Windschutz, Koffer, leicht, handlich, modern (Assi-systeme usw.)
und zum Wintertarif f. 14,- neu. Und sieht auch noch rattig aus.
Ob die Zuverlässigkeit bei KTM mit einem japanischen Motorrad vergleichbar ist, weiß ich nicht (bei der SD1290 R glaub war das nicht so der Fall, zumindest nicht am Anfang).

Ist das nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Auf der Website von KTM steht das 2018er Model für 21.298€
KTM - READY TO RACE

 

[Sven]

Gut die GSX-S F geht neu unter 10 T her und unter 15.000 km sogar um 8T.
Die 1290 GT 2016 neu 14 T.
Ist ein Unterschied, keine Frage.
Ob der Wertverlust absolut gesehen ähnlich unterschiedlich ist wird man sehen. Das Angebot an Gixxer ist recht hoch, mobile listet 430 Stück!


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[Freak69]

Ich glaube Sven meint ein Lagerfahrzeug aus 2016/2017. Aber auch hier ist die GSX-S1000 das Moped mit dem viel besseren Preis Leistungs Verhältnis.

Aber wenn Geld keine Rolle spielt und einem die KTM mit ihrem Zweizylinder besser gefällt dann muss man eben das Geld dafürhalten auf den Tisch Desk Händlers legen.

Edith: Sven war schneller.