Ölstand stimmt?
der Ölfilter ist wie alt ?
der Öldruckschalter hat vllt. ne Macke? oder die Verkabelung dorthin?
der Ölfilter ist wie alt ?
der Öldruckschalter hat vllt. ne Macke? oder die Verkabelung dorthin?
Ölstand wie gesagt auf max.Ölstand stimmt?
der Ölfilter ist wie alt ?
der Öldruckschalter hat vllt. ne Macke? oder die Verkabelung dorthin?
Öl Motul 5100, 10W40.max. wäre noch ok, aber nicht höher
ist es ein original Ölfilter?
das Öl ist vom (Suzuki)Händler, Marke? Viskosität ?
hast du eventuell Schaum im ÖLschauglas gesehen
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die Nr: 24
Kann ja auch nur Zufall sein. Aber drei mal ist es bis jetzt passiert, drei mal während ich relativ schräg war.Öl Motul 5100, 10W40.
Filter ist original.
Kein Schaum.
dann scheiden meine Vermutungen diesbezügl. aus
der Händler könnte den Ölpumpendruck -und wie gesagt- mal den Druckschalter prüfen
warum das allerdings in Schräglage auftritt ist mir ein Rätsel
Schamloses Selbstzitieren:
Rote Lampe wieder angegangen, diesmal genau geschaut und siehe da: Das Ölkännchen leuchtet mit. Passierte wieder in der Schräge bzw kurz danach.
Killswitch betätigt, stehengeblieben, neu gestartet und die Lampe war weg.
Irgendwer eine Idee? Es lässt mir keine Ruhe und die Werkstatt wo ich hingehen wollte ist im Betriebsurlaub.
Nein, Ölstand ist auf max.zu geringer Ölstand?
bei Schräglage schwappt es zwar Seite und die Kontrollleuchte geht an?!
was schwappt zur Seite? Im Grunde bleibt das Öl da wo es vor Schräglage auch war, wie im Tank ebenso. Fliehkraft.bei Schräglage schwappt es zwar Seite und die Kontrollleuchte geht an?!
Dann hat es dich vermutlich noch nie nach Oranienburg verschlagen...Ich fahre jetzt über 45 Jahre Mopped aber sowas ist mir noch nie passiert - auch Backe
Ja. Erinnerte mich ein wenig an den Lüfter meines damaligen Windows XP Desktop PChast du mal gesehen, was das für ein kleines Ding ist…
Ist jetzt gefühlt ziemlich spät. Die BDA gibt da leider nichts Genaueres her.Angehen soll er wohl bei 105 Grad