Defekter Kat

B

Brix

Guest
Na klar. Ich bin schuld.
Oder weil LKM sonst nix verkauft. Oder weil ich nen Vertrag mit dem Kathersteller habe oder oder.
Komisch ist halt das die nur bei LKM kaputt gehen.
Oder bin ich evtl auch noch am scheiss Wetter schuld?
 

Löwe

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So jetzt hauen wir alle unsere Kats raus,haben wir auch gemacht wo die Dinger auf den Markt kamen und dann ist Ruhe hier.
 

türkish rossi

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Ob Brix,Schuh-Racing,LKM oder ich,mir ist es egal wer den Kat gehimmelt hat.
Ich suche auch keinen Schuldigen,ich will nur die anderen warnen.
Wenn es keinen Grund dazu gibt um die anderen zu waren
solltest du etwas sachlicher, vernünftiger mit den Jungs hier umgehen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 671

Guest
Na klar. Ich bin schuld.
Oder weil LKM sonst nix verkauft. Oder weil ich nen Vertrag mit dem Kathersteller habe oder oder.
Komisch ist halt das die nur bei LKM kaputt gehen.
Oder bin ich evtl auch noch am scheiss Wetter schuld?

Das ist ein Forum kein Gericht, darum werden auch keine Schuldfragen geklärt.
Wichtig ist doch wer kann betroffen sein, wie kann ich kontrollieren ob ich betroffen bin und wie kann ich es verhindern. Mit Absicht wird bestimmt kein Tuner einen Kat (oder Motor) himmeln. Darum mal in die Richtung seit mal ein bisschen großzügiger mit Informationen auch untereinander.
In meinen Augen sollten sich der Brix und LKm mal kurzschließen und dann die Unwissenden im Forum aufklären.
 

wes-x

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In meinen Augen sollten sich der Brix und LKm mal kurzschließen und dann die Unwissenden im Forum aufklären.

kann mir nicht vorstellen, dass bei dem gespräch ergebnisse rauskommen, es lässt sich nicht mehr klären was die ursache war. nach gegenseitigen beschuldigungen, wird keiner der beiden lust haben mit dem anderen zu sprechen.

alle anderen können nur hoffen, dass es einzelfälle waren, richtig ist auch, dass kats ab und an durchbrennen, selten aber kommt vor.
 
G

Gelöschtes Mitglied 671

Guest
Magst du Recht haben. Andererseits sollte es auch im Interesse der Tuner liegen Ungereimtheiten aufzuklären. Je schneller sowas passiert je weniger Zeit ist für die Unwissenden sich eigenen Spekulationen hinzugeben. :daumen:
 

Zatox

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Für mich bist du ein Dummschwätzer der sauer ist das ich seine nicht nochmal gemacht habe.
Gewagte Worte für Jemanden der mich für 5min kennt, aber sowas liest sich hier für andere Gäste immer gut wenn man nicht argumentieren kann bzw Fakten aufdeckt. Diese Art von Auseinandersetzung gab es schon mal nur eben nicht mit einem Kat, als der freundliche Brix noch User war und keine Fakten widerlegen konnte lies er sich löschen.
Mein lieber wenn du dich recht erinnerst bin ich zu dir gefahren und habe mir den Serienstand wieder aufspielen lassen mit der Begründung das mein KFR von 40-50Km/h auf 70-80Km/h gewandert ist was mir keinen Vorteil brachte. Ich bin keinesfalls sauer sondern ziemlich froh den Serienstand beibehalten zu haben da ich mir vor Ort ein Bild machen konnte. Ohne Prüfstand etwas in der ECU umzuschreiben und nur auf der Rennstrecke testen ist für mich ein heikles Thema.
Aber ich wollte warten da Du ja sagtest es wird ein Prüfstand kommen um Feinarbeiten zu machen. Das war der ganze Hintergrund aber das hat sich sowieso alles erledigt ,anstatt klare Worte zu finden und entgegenzukommen beleidigst du hier User. :daumen:
Fakt ist wohl es gibt defekte Kats bei einer Brix-Software so wie ich es herausgelesen habe ,was sehr schade ist da der Kat eine Einheit samt Krümmer ist was tierisch ins Geld geht.
Mein Vorschlag, redet miteinander und findet eine Lösung ,für mich brauchst du das nicht machen Stefan aber für die die deine Software haben oder haben wollen.
 

roadhirsch

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Ich finds schade was hier abgeht...Ich habe ebenfalls die gebrixte Box und werde bei Gelegenheit und Zeit und Lust mal ein Endoskop in den krümmer schieben und schauen wie es aussieht.ich habe keine Probleme bisher feststellen können. Ich werde es sehen und natürlich berichten. Wobei ich bisher zufrieden bin mit dem flash.ist noch der erste
 

Karate

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Hallo,

lese ich richtig, Tuner ohne Prüfstand oder nur ohne eigenen ......., immer schwierig alles richtig zu beurteilen!



Karate
 

AG90

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Ich habe 12.000 km drauf seit ab 3000 km Brix 1 von 9000.bis 10000 Suzuki 2
und danach Brix 2.
kann nichts erkennen weder Leistungsverlust noch Benzin geruch im Auspuff oder irgendwelche verfärbungen.
und seit 4000 km ein Brix Ecu in der Bandit 1250 auch ohne Probleme.

Ich glaube das liegt an einer anderen Ursache.
Denke da mehr an spielereien mit Power Commander ?
 

BT012SS†

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Mein Vorschlag, redet miteinander und findet eine Lösung ,für mich brauchst du das nicht machen Stefan aber für die die deine Software haben oder haben wollen.
Das ist der einzig sinnvolle Beitrag von gestern abend.
Mich würde interessieren ob die zweite, mir bisher unbekannte "S" hier aus dem Forum eine ähnliche Ausstattung hatte wie deine, Rossi.
ECU-Flash, Trichter, BMC, Remus.....................
Vlt. wäre der Kat auch mit den drei zuletzt genannten Änderungen hops gegangen, ich weiß es nicht weil ich den genauen Grund nicht kenne.
Wenn jemand in eine ECU gucken kann und den technischen Background hat den defekten Kat einer Modifikation der Software zuzuordnen
dann ist es ja ein leichtes dieses kundzutun, warum gibt es also keine Auskunft?
Alles andere ohne weitere technische Informationen ist für mich nur stochern in trüben Gewässern in der Hoffnung den stinkenden Fisch zu finden.
 

türkish rossi

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Ich brauch kein Fisch fangen,den kann ich mir auch kaufen!
Ich schreibe nur das was mir passiert ist und was ich weiß,nicht mehr und weniger.

Ich habe auch von anfangen gesagt das dieses nicht bei jedem zutreffen muß.
 

BT012SS†

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Ich rede auch nicht von dir sondern von allen die nun auf Brix rumkloppen ohne zu wissen was genau warum passiert ist.

Mich würde interessieren ob die zweite, mir bisher unbekannte "S" hier aus dem Forum eine ähnliche Ausstattung hatte wie deine, Rossi.
ECU-Flash, Trichter, BMC, Remus.....................
Da warte ich noch auf Auflösung :)
 

db781

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Wenn ein Kat mal richtig auf Temperatur kommt, dann kann das auch schon mal etwas riechen. Ist mir selbst mit der GSX-S auch schon passiert. Da war ich einer längere Strecke mit über 200km/h unterwegs und habe die Gänge auch schön ausgefahren bzw. habe nie unter 10.000 U/min geschaltet. Nach dem Abstellen hat man halt natürlich das knacken des heißen Krümmers gehört und auch den typischen Kat-Geruch wahrnehmen können. Mach ich mich deshalb verrückt? Nein. Zum Einen ist in Bezug auf Airbox, Luftfilter, Auspuff und Steuergerät alles noch original und zum Anderen habe ich auch noch Garantie. Darüberhinaus ist mir dieser Kat-Geruch nicht fremd und hatte ich auch schon bei mehreren PKWs, bei denen auch alles original war.
Was ich damit jetzt nur sagen will ist, dass nicht jeder Kat, der nach einer längeren Fahrt mit hoher Geschwindigkeit riecht gleich defekt ist.
 

wes-x

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BT012SS†

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Ich habe bis jetzt nur einen defekten Kat gesehen.
 
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