Calimoto oder Kurviger ?

[Gelöschtes Mitglied 7020]

Hi Zusammen,
nochmal ein Wort zur SP Connect Halterung.
Ich habe mein altes Telefon (Pixel 2 XL) zunächst ohne Anti Vibrationsmodul verbaut.
Ergebnis nach mehreren Wochen Einsatz - Kamera des Telefons komplett geschrottet.
Es summt jetzt die ganze Zeit - ein Bild durch den Sucher wird nicht mehr angezeigt.
Calimoto funzt aber noch...

Grüße

 

[GSXSRider90]

Habe jetzt Calimoto mit einer Ram Mount Halterung am Motorrad zum testen. Hält bis jetzt und auch keine Probleme mit der Kamera. Nutze hierfür das Samsung XCover 5. Die Kamera hat anders als bei den meisten Flaggschiffen keinen optischen Bildstabilisator. Dafür eine recht gute Handschuhbedienung.

 

[FreeWheely]

Kann jemand schon etwas zum IPhone 12 und sp connect sagen? Braucht man da auch das Anti vibrationsmodul? Bei meinem S9 plus war das bisher nicht nötig.

 

[drehstrom]

Ja. Bei allen Premiumhandys mit Autofokus und evtl. Opt. ZOOM brauchst du zwingend das Antivibration Modul. Die Kameras bei den Teilen haben viele mechanische Teile, welche sehr sensibel auf hochfrequente Schwingungen reagieren.

 

[GSXBergi]

Ja , würde ich auf jeden Fall machen . Hab ich jetzt an der XT , da sind aber eher grobe Erschütterungen vom V2 , vor allem wenn die Drehzahl mal ausversehen unter 3000 km fällt :0207-crazy: :blush:

 

[Tasche]

Ja. Bei allen Premiumhandys mit Autofokus und evtl. Opt. ZOOM brauchst du zwingend das Antivibration Modul. Die Kameras bei den Teilen haben viele mechanische Teile, welche sehr sensibel auf hochfrequente Schwingungen reagieren.

Kann ich aus schmerzlicher eigener Erfahrung leider bestätigen.
Letztes Jahr beim Treffen ohne Vibrationmodul gefahren, zack Autofokus der IPhone XR Kamera defekt. Kostenpunkt: ca 85,- bei Apple und ca 25,- Parkgebühren in Hamburg

 

[GSXSRider90]

Kann jemand schon etwas zum IPhone 12 und sp connect sagen? Braucht man da auch das Anti vibrationsmodul? Bei meinem S9 plus war das bisher nicht nötig.

Auf jeden Fall. Apple verbaut einen optischen Bildststabilisator im IPhone 12 und genau diese sind empfindlich gegenüber der Vibration des Motorrads.

 

[V6 Rußexpress]

Bei RamMount braucht man sowas nicht und passt universell! Da brauchts nicht unbedingt das Cover Xy oder das Klebeteil...sieht nicht so schick aus, aber macht was es soll: halten und Telekling schonen!

 

[Faraa]

Na klar, erklär mal meinem handy, warum es bei 140 auf der autobshn aus dem ram xgrip mount gehüpft ist :scratch-one-s-head:

 

[V6 Rußexpress]

Keine Ahnung aber meine kleine läuft auch 180 und auf allen Strecken gabs bisher keine Probleme... vielleicht nicht richtig bis zum Anschlag eingelegt oder Gummi nicht richtig drum...keine Ahnung.

Hab die RamMount jetzt ca 15Tsd Km und 1,5 Jahre im Test. Keine Klagen.

Sp hat mir besser gefallen, da gibt es aber leider nur die Cover für die angesagtesten Handys oder den universal Klebestreifen, der gefällt mir am wenigsten. Die Universalhülle geht gar nicht...

Da ich ein NoName Outdoor Handy ohne Sim Karte im Betrieb habe, wirds schwierig bei Sp...

 

[FreeWheely]

Na klar, erklär mal meinem handy, warum es bei 140 auf der autobshn aus dem ram xgrip mount gehüpft ist :scratch-one-s-head:

Hatte ich auch schon. Deswegen SP.

 

[Faraa]

Japp, ich hatte echt glück! Die hülle hat alles abgefangen. Handy war heile und ist immer noch in benutzung. Aber das war mir ne lehre und bin auch zu sp gewechselt.
Allerdings wenn du zufrieden bist alex, dann ist alles toppi

 

[DarkDin]

Guten Morgen Zusammen,
ich denke seit geraumer Zeit auch über eine SP Connect Lösung nach und bin da jetzt etwas unsicher. Da ich ein Xperia 5 habe, bietet SP da keine Hülle für an, was mich an die Universal-Lösungen bindet. In Frage kommen nur diese "Kralle", aber ich befürchte, das sie genau auf den On/Off Knopf drückt oder auf die Lautstärke Taste und dieser "Beutel" der sich einrollen und dann mit Klett verschließen lässt.
Ich denke es müsste da die Beutel-Lösung sein, optisch nicht der Bringer, aber es geht mir auch eher um die Funktion an sich. Hat Jemand damit schon Erfahrungen?
Da ich einen Bildstabilisator habe, muss natürlich auch das AVM her, doch scheiden sich da auf diversen Plattformen die Geister, was die Vibration angeht. Einige Rezensionen berichten, das es zwar die Vibration dämpft, aber dafür richtig ins "Schwingen" kommt. Ist das weniger dramatisch? Ich bin bereit, gutes Geld zu zahlen, wenn mein Smartphone heile bleibt, aber habe nix gekonnt, wenn es am Ende doch Schrott ist, zumal es erst 1 Jahr alt ist.
Ich bewege mich auf der Straße (kein Offroad), aber wie wir alle wissen, sind manche so gut ausgebaut, das man denkt, man sei beim Ponyreiten.
Ein 2tes Smartphone habe ich zwar, aber auch mit Bildstabilisator und nur mit Universalhülle ausrüstbar.
Auch Artikel anderer Hersteller sind willkommen, wenn ihr gute Erfahrungen gemacht habt.

 

[DarkDin]

Als Zusatz zu meinem o.g. Beitrag:
Ich schwanke zudem zwischen Calimoto und Kurviger App. Eine Lifetime Lösung wäre natürlich toll, aber ich lese auch hier immer wieder von teuren Abos. Was macht den Unterschied und was lohnt sich wirklich noch?
Ich sehe die Halterung und die entsprechende App quasi als Komplettset, denn beides wird zusammen genutzt. Derzeit plane ich Routen über Maps und lasse sie mir übers Intercom ansagen.
Wäre also mega, wenn ich auf Euren Erfahrungsschatz zugreifen und das Beste für mich rausholen könnte.

 

[drehstrom]

Ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht mit dem Antivibration Modul auf der GSX-S1000.
Die niederfrequenten Schwingungen welche da evtl. in Verbindung mit einem rumpelig laufenden 2 Zylinder entstehen könnten, habe ich nie gehabt auf der Dicken.

Abgesehen davon, schaden diese NF Schwingungen dem Handy nicht.

 

[GSXSRider90]

Na klar, erklär mal meinem handy, warum es bei 140 auf der autobshn aus dem ram xgrip mount gehüpft ist :scratch-one-s-head:

Habe sowohl den X-Grip getestet und mir noch als Alternative den Quick Grip von Ram Mounts gegönnt. Der X-Grip fährt jetzt meist als Halterung im Auto mit und der Quick Grip am Motorrad. Sieht zwar nicht so gut aus wie der X-Grip, dafür hält das Ding am Motorrad aber wirklich bombenfest.

Quick-Grip für große Smartphones

 

[DerKitzler]

Ich will hier nur mal ganz schnell etwas loswerden, was nur ein wenig mit dem Thema zu tun hat:

Hab mir ja vor kurzem das Rider 500 gekauft. Hardwaremäßig ist es wirklich gut, aber oh Gott, die Bedienung und die Planung.

Heute hatte ich die Gelegenheit das Navi endlich zu testen und naja.... die Funktion "aufregende Tour planen" werde ich nicht mehr benutzen. Man kann zwar ein paar Dinge wie das Vermeiden von Autobahnen, Fähren usw. einstellen, auch unbefestigte Straße, aber dafür kann es einen passieren, dass man auf engste Güterwege gelotst wird.

Jetzt habe ich beschlossen die Touren auf kurviger zu planen und einfach auf das TomTom zu übertragen.

Was ich eigentlich nach dem ganzen Geschwafel sagen will:
Das planen funktioniert bei kurviger sehr gut.

 

[Diabolic_Sign]

aber dafür kann es einen passieren, dass man auf engste Güterwege gelotst wird.

…es gibt bei spannenden Routen noch 2 zus. Optionen, welche ganz wichtig sind, 3 Stufen von Hauptstraße bis Schotterweg, und von Flach zu Alpin. Solltest du in ländlicher Gegend fahren, niemals die Option auf komplett Nebenstraßen stellen, das sind dann e hat Feldwege die man nicht will… Wenn man das beherzigt, ist das TomTom echt super was spannende Touren angeht. Also Regler in mittelstellung und gib ihm noch ne Chance.

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

Ich bin mit der Kurviger Pro App völlig zufrieden, tut was sie soll und hat mich einmalig 10 Euro gekostet.
Routenplanung funktioniert tadellos sowohl am Laptop wie auch auf alle anderen mobilen Endgeräten und Navigation ist auch ziemlich zuverlässig, da hatte ich mit Calimoto mehr Probleme.

 

[DerKitzler]

…es gibt bei spannenden Routen noch 2 zus. Optionen, welche ganz wichtig sind, 3 Stufen von Hauptstraße bis Schotterweg, und von Flach zu Alpin. Solltest du in ländlicher Gegend fahren, niemals die Option auf komplett Nebenstraßen stellen, das sind dann e hat Feldwege die man nicht will… Wenn man das beherzigt, ist das TomTom echt super was spannende Touren angeht. Also Regler in mittelstellung und gib ihm noch ne Chance.

Werde ich nächstes Wochenende ausprobieren, ein Rückschlag wird mir nicht die Freude an dem Navi ruinieren. Hab ein wenig im TT-Forum geschmökert und etliche User haben das selbe Problem. Falls das auch nichts ist in meiner Gegend, werde ich wohl einfach mit kurviger planen.

Dass TomTom hier seit Jahren keine zufriedenstellende Lösung findet ist doch beunruhigend. Wenn man auf seine Community nicht eingeht, ist es nicht lange hin bis zur Abkehr vieler User.