Calimoto oder Kurviger ?

[Diabolic_Sign]

Werde ich nächstes Wochenende ausprobieren, ein Rückschlag wird mir nicht die Freude an dem Navi ruinieren. Hab ein wenig im TT-Forum geschmökert und etliche User haben das selbe Problem. Falls das auch nichts ist in meiner Gegend, werde ich wohl einfach mit kurviger planen.

Dass TomTom hier seit Jahren keine zufriedenstellende Lösung findet ist doch beunruhigend. Wenn man auf seine Community nicht eingeht, ist es nicht lange hin bis zur Abkehr vieler User.

Um sicher zu gehen, dass du weißt was ich meine:

1. Spannende Rote wählen

2. Oben rechts auf die Icons


Und da nicht nach ganz rechts, zumindest bei der Kurve. Beim Berg weiß ich es gar nicht genau, hab beides auf Mitte und fand’s bisher immer Top. Keine Schotterpisten, aber auch wenig Bundesstraße sondern schöne Landstraßen.

 

[Kortwin]

So, wie Diabolic Sign geht’s mir auch.
Das TomTom hat uns bei der letztjährigen Deutschland-Tour tolle Routen gezeigt.
Selbst vom Harz zurück nachhause gab‘s ‘ne prima Tour.
Nur im Flachland bekomme ich, aber abhängig von der oben erwähnten Einstellung, blöde Routen. Auch in Ortschaften ist sinnig nicht auf der höchsten Stufe für kurvig und gebirgig zu fahren. Es sei denn Du möchtest den Marktplatz umkreisen. Dann musst Du eventuell manuell dicht zusammenliegende Punkte manuell zur Route hinzufügen.

 

[DerKitzler]

Um sicher zu gehen, dass du weißt was ich meine:

1. Spannende Rote wählen
Anhang anzeigen 62403
2. Oben rechts auf die Icons
Anhang anzeigen 62406
Anhang anzeigen 62404Anhang anzeigen 62405
Und da nicht nach ganz rechts, zumindest bei der Kurve. Beim Berg weiß ich es gar nicht genau, hab beides auf Mitte und fand’s bisher immer Top. Keine Schotterpisten, aber auch wenig Bundesstraße sondern schöne Landstraßen.

Danke. Wie gesagt, probieren werde ich es auf jeden Fall. Aber die Berichte aus den Foren stimmen mich bisschen pessimistisch.
Aber ob ich jetzt kurviger benutze oder die Software von TomTom ist mir einerlei.

 

[FreeWheely]

Ich ärgere mich gerade. Habe Ende April ein Calimoto-Premium zum alten Preis abgeschlossen. Nun hab ich ja von Android mal auf iOS gewechselt, und musste erfahren, dass die Premiummitgliedschaft nicht auf ein anderes Betriebssystem übertragbar ist. Ich habe da vorher garnicht dran gedacht und finde das sollte man auch mal in dieser Diskussion erwähnen. :dash2:
Jetzt muss ich wohl dieses Jahr zwei Handys bei Touren mitschleppen. :kap:

 

[GSXBergi]

Das ist mega ärgerlich :0207-crazy:

 

[Gelöschtes Mitglied 7020]

Boah @FreeWheely das ist ja asozial. Da würde ich aber Terror machen. Sowas sollte natürlich übergreifend möglich sein... Zahlende Kunden zu verprellen ist so was von uncool

 

[FreeWheely]

Boah @FreeWheely das ist ja asozial. Da würde ich aber Terror machen. Sowas sollte natürlich übergreifend möglich sein... Zahlende Kunden zu verprellen ist so was von uncool

Naja, da werde ich wohl wenig tun können, außer mich mit den Großen anzulegen. Aber ich wollte es mal zumindest hier gesagt haben als Warnung.

Nachzulesen hier: Calimoto

 

[Kortwin]

Das ist auch nicht ok von denen, da Du weiterhin der Nutzer bist. Und Du hast das Produkt Navigation gekauft, nicht die Übertragungstechnik. So werden Kunden verprellt. Gegen Missbrauch müssen sie sich anders schützen.

 

[Sigi-66]

bin gestern mit Calimoto eine kleine Tour in die Eifel gestartet, hätte es am liebsten deinstalliert. Normalerweise hat die App bis auf ein paar Kleinigkeiten immer gut funktioniert.

Gestern kamen laufend Ansagen wie, rechts abbiegen - danach Route wir neu berechnet, zweimal wieder in das selbe Dorf gelotst aber von der anderen Seite usw. Hattet Ihr auch mal so krasse Aussetzer? Bis jetzt war ich ganz zufrieden

 

[drehstrom]

Liegt eher am Handy bzw. dem schlechten GPS Empfang. Wenn die Positionsbestimmung zu ungenau wird, kommt die (jede) App ins schwitzen.

Ist beim Tom Tom 450 Rider noch schlimmer.

 

[K_S]

@Sigi-66, kann ich nachvollziehen. Ging mir vor 2 Wochen bei meiner wie im anderen Thread
geschriebenen Tour genauso.
Aber wahrscheinlich liegt es wirklich am GPS Signal, oder in meinem Fall am Nutzer wie mir der es
nicht richtig bedienen kann.

 

[Sigi-66]

@Sigi-66, kann ich nachvollziehen. Ging mir vor 2 Wochen bei meiner wie im anderen Thread
geschriebenen Tour genauso.
Aber wahrscheinlich liegt es wirklich am GPS Signal, oder in meinem Fall am Nutzer wie mir der es
nicht richtig bedienen kann.

falsch bedienen? eher wahrscheinlich das das GPS Signal nicht so ankam, mehr als auf die Ansagen hören kann man während dem Fahren nicht machen, außer zu spät abbiegen :0307-err:

 

[FreeWheely]

Naja, klar, passiert ist mir das auch schon ein paar Mal. Viel ärgerlicher jedoch fand ich letztens folgende Situation:
Wir sind während einer Tour in die Situation gekommen, langsam mal tanken zu müssen. Also im Calimoto "nächste Tankstelle" eingegeben. Calimoto zeigt an, dass die nächstgelegene Tankstelle ca. 24 km nochmal zurück liegt.
Neben mir bekomme ich berechtigte Einwände. Durch jemand der ortskundig ist, gab es den Hinweis, dass die nächste Tankstelle keine 7 km in weiterer Richtung sei. Was soll sowas?
Da kam die Überlegung auf, ob nicht die großen Tankketten eventuell entsprechende Zahlungen an Calimoto leisten, damit sie im Navi gelistet werden... :read2: Denn bei der wirklich nächsten Tankstelle handelte es sich meiner Erinnerung nach um eine HEM oder JET..

 

[drehstrom]

@FreeWheely

Das mit den POI's (hier Tankstelle) ist bei allen Navianbietern so. Bei Mercedes oder VW werden nur die großen Ketten mit Logo auf der Karte angezeigt bzw. bevorzugt angesteuert.

Zum finden der nächsten Tankstelle (inkl. der dortigen Spritpreise) nutze ich eine andere App.
Ist Sch..., ist aber leider so.

 

[Kortwin]

Bei TomTom werden auch andere Tankstellen angezeigt.

 

[drehstrom]

Angezeigt werden die bei Calimoto auch. Musst halt auf die Karte kucken. Wohin man geführt wird, hängt auch von den hinterlegten Öffnungszeiten ab. Da stimmen viele Angaben nicht. Deshalb wird man dann zur weiter entfernten Tanke geführt.

 

[Lacsap]

In solch einer Situation würde ich lieber Mal noch Google Maps anwerfen und parallel suchen

 

[Ypsilon]

Naja, klar, passiert ist mir das auch schon ein paar Mal. Viel ärgerlicher jedoch fand ich letztens folgende Situation:
Wir sind während einer Tour in die Situation gekommen, langsam mal tanken zu müssen. Also im Calimoto "nächste Tankstelle" eingegeben. Calimoto zeigt an, dass die nächstgelegene Tankstelle ca. 24 km nochmal zurück liegt.
Neben mir bekomme ich berechtigte Einwände. Durch jemand der ortskundig ist, gab es den Hinweis, dass die nächste Tankstelle keine 7 km in weiterer Richtung sei. Was soll sowas?
Da kam die Überlegung auf, ob nicht die großen Tankketten eventuell entsprechende Zahlungen an Calimoto leisten, damit sie im Navi gelistet werden... :read2: Denn bei der wirklich nächsten Tankstelle handelte es sich meiner Erinnerung nach um eine HEM oder JET..

Hatte ich auch mal.
Es gibt zwei Optionen.
Entweder "Nächste Tankstelle" oder (sinngemäß) "Nächste Tankstelle auf der Route integrieren".

Option 1 zeigt bei mir auch immer Müll an. Einmal hat sich die Ankunftszeit um über eine Stunde nach hinten verschoben (Tankstelle war 50km entfernt). In selber Situation auf Option 2 geswitched und 5km weiter war dann eine.

MfG Y

 

[FreeWheely]

In solch einer Situation würde ich lieber Mal noch Google Maps anwerfen und parallel suchen

Da stimme ich dir aus Vernunftsgründen zu, das kann in meinen Augen jedoch nicht der Anspruch sein.

 

[Lacsap]

Da stimme ich dir aus Vernunftsgründen zu, das kann in meinen Augen jedoch nicht der Anspruch sein.

Ja definitiv sollte man sowas schon von calimoto erwarten können. Kommt auch immer drauf an wo man gerade ist und wie voll der Tank noch ist. Bei 20km Restreichweite in der Pampa würde ich auf jeden Fall zwei Mal schauen Google hat zudem meist die aktuellsten Straßensperrungen mit drin. Das hätte mir auch fast Mal einen Strich durch die Rechnung gemacht.