BMW R1200RS

[toecutter]

Ein Kumpel von mir hat sich jetzt ne BMW R1200RS gekauft (vorher 10 Jahre Yamaha 1000er Fazer). Neu Abverkauf für 14200. Wirtschaftlich vermutlich gar nicht dumm. Er meint
kuck dir mal den Fahrbericht an

.
Nächstes Jahr hast du auch eine da stehen. Ich habe mir den Bericht reingezogen und bin null fasziniert. Dynamic Mode haben wir in der S immer ( generell brauche ich nicht viele Schalter am Lenker ). Quickshifter interessiert mich nicht. Und dieser gequält drehende Motor.Der "geile" Sound . Ich verstehe es nicht.Aber die Dinger verkaufen sich trotz des nicht eben günstigen Preises wie geschnitten Brot. Wollte nur mal eure Meinung dazu hören. Ich mein wenn man damit 2 mal täglich 100km zu Arbeit fährt oder sonst gewaltige Touren färht. Aber dafür gibts ja Automobile :.Ich will tatsächich keine haben. Unglaublich. Kann ich dem Kollegen so natürlich nicht sagen.

 

[Lonna]

Moin

Bei aller liebe zum Motorradfahren, sowas kommt mir nicht ins Haus. Egal wie alt ich bin/werde, wenn BMW, dann mit 4 Rädern und mindestens 4 Zylindern.

Gruss Lonna

 

[türkish rossi]

Berni,ist wie mit Automatik fahren.
Der eine schwört drauf und andere will's nicht.

 

[Tourjörg]

das Gewicht von 260 kg ist schon upturnend genug

 

[toecutter]

Moin

Bei aller liebe zum Motorradfahren, sowas kommt mir nicht ins Haus. Egal wie alt ich bin/werde, wenn BMW, dann mit 4 Rädern und mindestens 4 Zylindern.

Gruss Lonna

Ganz genau. Dachte bisher auch immer. "Wenn du über ne Boxer BMW nachdenkst ist es Zeit aufzuhören ".
Was mich wundert. Nach zwei FZ1 (bekanntlich geht da unter 7500 U/min wenig) jetzt ein Durchzugswunder. Entweder er hat sich 10 Jahre mit 2 Fz1 gequält, oder er ist jetzt qua Alter dermassen entschleunigt, das ihm das Drehen keine Spass mehr macht.Na er kann sie ja praktisch ne Saison umsonst fahren. Die 14 Mille kriegt er immer wieder. Ev. kehrt er ja im nächsten Jahr reumütig zur schlimmen Drehorgel zurück.Oder er hat Glück und sie wird ihm geklaut:biggrin:.Immerhin kann er jetzt immer alleine fahren. Seine Freundin will sich nicht auf so eine Opakarre setzen. Fahren muss ich das Teil aber doch mal. Habe mal nen Sportboxer (R1000S 98PS) gefahren. Der war sacklangweilig. Aber seit dem hat sich ja einiges getan.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Egal was der Testfahrer nimmt. Er sollte damit aufhören.

 

[Gelöschter User 419]

Nix für mich, hab keine neongelbe Warnweste

 

[Tourjörg]

die ist serienmäßig unter der Sitzbank ........

 

[LukaS1000]

Viele kaufen sich die Dinger weil ihnen der Wiederverkaufswert extrem wichtig ist, der bei den Japanern ja nicht besonders hoch ist. Da ist eine gut erhaltene z.B. K 1300 nach 6-7 Jahren noch 10 Mille wert.

 

[befieg]

das mit dem hohen "Wiederverkaufswert" hängt ja nur am hohen Neupreis ab

 

[LukaS1000]

Die leute sind einfach bereit für eine Bmw die kohle auf den Tisch zu legen, ob sie nun besser ist oder nicht kann ich nicht beurteilen. Noch extremer ist ktm, viele Dinge werden meiner Meinung nach auch viel zu sehr gehypt.

 

[türkish rossi]

"Oder er hat Glück und sie wird ihm geklaut"

 

[toecutter]

Egal was der Testfahrer nimmt.

Die leute sind einfach bereit für eine Bmw die kohle auf den Tisch zu legen, ob sie nun besser ist oder nicht kann ich nicht beurteilen. Noch extremer ist ktm.

Ist wohl alles zusammen. Wiederverkauf,Prestige und eine andere Art von Fahrspass. Was KTM angeht. Die SuperDuke 1290 R könnt ich mir vorstellen. Hatte nach der Probefahrt
glasige Augen und ein gefrorenes Grinsen im Gesicht. Die bauen halt extreme Mopeds die qualitativ aber leider unterirdisch schlecht sind oder zumindest waren.

 

[Tourjörg]

der Wiederverkauf ist net so rosig , die meisten Anzéigen sind Wunschpreise , erzielt werden andere Kurse :
z. B. meine R1200 GS BJ 2006 ,
Neupreis 16000 Öcken,
Inzahlungnahme nach 1 3/4 Jahren mit 24.000 km 9.200 :-(

 

[Nobody]

Mensch Leutschen ist doch schön so das es viele verschiedene Geschmäcker gibt , jedem das seine , und das ist gut so , und wenn es nicht so wäre würde wir alle die gleiche Frau schruppen:aua:.....

seit doch ein wenig toleranter was andere Marken angeht:night:

 

[Gelöschter User 419]

Mensch Leutschen ist doch schön so das es viele verschiedene Geschmäcker gibt , jedem das seine , und das ist gut so , und wenn es nicht so wäre würde wir alle die gleiche Frau schruppen:aua:.....

seit doch ein wenig toleranter was andere Marken angeht:night:

Hat sich doch keiner beschwert, dafür ist doch ein Forum da, damit jeder seine Meinung kund tun kann, tut doch nicht weh.

 

[BT012SS†]

der Wiederverkauf ist net so rosig , die meisten Anzéigen sind Wunschpreise , erzielt werden andere Kurse :
z. B. meine R1200 GS BJ 2006 ,
Neupreis 16000 Öcken,
Inzahlungnahme nach 1 3/4 Jahren mit 24.000 km 9.200 :-(

Jeder private Interessent hätte mehr bezahlt. Der Händler hat sicher weit über 11K bekommen.

 

[wes-x]

naja, wenn du an einen händler verkaufst ist es klar, er möchte ja auch noch verdienen und muss garantie übernehmen.
am besten man bietet es paralell privat zum verkauf an.

 

[Nobody]

naja, wenn du an einen händler verkaufst ist es klar, er möchte ja auch noch verdienen und muss garantie übernehmen.
am besten man bietet es paralell privat zum verkauf an.

Ähmmm ich scheisse meistens auf die Garantie , oft genug hinten runter gefallen , und dann noch extra teuer erkauft

 

[Tourjörg]

nö der Preis war nur wenn ich eine K1200 R Sport genommen hätte mit 7.000 Zuzahlung, daher hab ich auch das net gemacht

 

[Harry Hirsch]

Die GS-Modelle von BMW sind Allerweltsmotorräder, sie stehen für nichts und alles. Im Ursprung lebte der Verkauf von Siegen bei der Rallye Dakar und das dadurch gewonnene Image. Inzwischen sind die GS-BMWs sowas wie der Golf unter den PKWs. Wenn du sie kaufst, wird das vom Umfeld als solide Entscheidung ohne Emotionen akzeptiert. Der Fahrer riskiert es dabei nicht, sich lächerlich zu machen, weil er nicht den passenden Fahrstil zum Motorrad pflegt.

Unabhängig davon dürfte die Kiste tolle Fahreigenschaften haben, was man erkennen kann wenn sie mal von einem Fahrer über kurvenreiche Strecken geprügelt wird (erlebt man jedoch eher selten).

Noch was ist anzumerken: Wenn ein Fahrer bereits 130 Kg wiegt und er noch, wie oft zu sehen, sein 100kg-Herzchen mitnehmen will(muss?), dann dürfte eine GS-BMW der geeignete Lastesel sein.