Benders großer LKM Selbstversuch

[Bender]

Ich habe nicht so einen niedrigen Verbrauch. Unter 7 Liter ist auch bei einer "Schauinsland-Fahrt" kaum zu schaffen. Dafür steigt der Verbrauch kaum über 8 Liter, wenn man es mal etwas brennen lässt. Mehr wird es nur auf der Rennstrecke.

 

[Gixxer-andy]

Hi Bender
Eben ein wenig Sorge macht mir das schon werde mal in der Werkstatt
nachfragen ob man es noch etwas mehr im Verbrauch einstellen lassen kann von schwarzen Ablagerungen wie Lusche schreibt überhaupt keine Spur.

 

[Lusche]

Gixxer Andy und Bender. Wieviel km habt ihr denn jetzt nach LKM runter? Man ließt ja überall so viel negatives das ich mich schon nicht mehr zu fahren traue. Wie kommt denn so ein schlechtes Immage zustande. Da muß doch schon ne Menge scheiß vorgefallen sein.

 

[Bender]

Wie viele km nach dem Tuning? Lass es mal rund 5.000 gewesen sein. Bin nur recht wenig zum Fahren gekommen. Bislang konnte ich keine negativen Nebenwirkungen feststellen. Da rappelt nichts, da vibriert nichts. Fühlt sich bis ca. 7.000 U/min etwa an wie zuvor und danach "etwas lebendiger".

 

[Lusche]

Na dann hoffe ich mal für dich,mich und Gixxer Andy, das es noch viele zig tausende km so bleibt.

 

[Gixxer-andy]

Hi Lusche
Wenn Du die ganzen kaputten Motoren zusammenliest ist dir schon mal aufgefallen das es immer vom Kumpel oder bekannten war, achte mal drauf. Desweiteren weiß man nie wie sie vom Treiber behandelt wurde
wenn Du es so einhälst wie Löhr sagt glaub ich persönlich nicht an einem
Motorschaden. Dazu kommt ja noch so wie einige auch geschrieben haben
was macht der Löhr eigentlich ; nichts großartiges heißt es dann.
Verschenktes Geld. Also ärger dich über das Geld, Sorgen können wir uns
dann machen wenns wirklich zutrifft.
Ich habe jetzt rund 1200km runter und keine Anzeichen von irgendwelche Schäden.

 

[Lusche]

Da haste auch wieder recht. Dann werd ich mich jetzt mal auf den Hobel schwingen. Euch allen einen schönen Sonntag.

 

[Lusche]

An alle die es interessiert!
Hab jetzt 7000 km nach LKM-Tuning runter.
Das Ding geht immer noch wie die Sau. Der Motor läuft einwandfrei und hört sich mechanisch kerngesund an. Spritverbrauch, wenn überhaupt, 0,5 L mehr. Ölverbrauch kaum feststellbar.

 

[Gixxer-andy]

Hi Lusche
Siehste wenn man es gut behandelt geht da nix Putt.
Sicherlich gibts Motorschäden wenn da man nicht schon vielleicht was vorbelastet war. Meine fährt ja nun ein anderes Forumsmitglied.
Er hat auch keine Probs wir sind ja noch im Kontakt.

 

[King Kenny]

auserfahrung kann ich sagen das es zu einem Motorschaden immer eine geschichte vorher gibt ob der jenige sie dann aber auch erzählt ist eine andere sache

 

[Gelblichtampelbremser]

HI ,


also ich halte nix von den tuning dieser firma !!! 2500 euro und mehr für ein hauch mehr leistung da gibt es Viel BESSERE !!
Habe letztens von einen IDM tuner mit einen sehr guten ruf gehört ,er habe mal in so einen motor mal zerlegen dürfen und leute ihr werdet es nicht glauben hier was poliert da was poliert und was plan geschliffen!!! das war es , nix mit ü 20 oder 30 ps mehrleistung...
Und der das gesagt hat hat mächtig ahung l.... nein danke

Gruß
Alex

Beispiel : der hat aus einer aktuellen 1000 blade ohne den motor zu öffnen gut 20 ps mehr rausgeholt ! das motorrad ist genauso schnell wie eine gixer oder eine von geiga gemachte kawa (OSL Zielgerade)und ihr werdet es nicht glauben die maschine fährt und fährt obwohl es eine honda ist !!!!

 

[Bremsfallschirm]

...ich kenn auch ein der kennt ein der ein kennt der gehört hat er is aber voll der schrauber crack ey und der hat gesagt das er gehört hat wie einer nen motor aufgemacht hat und da war gar nix...

und haltet euch fest...hondas gehen schon im prospekt kaputt weil honda drauf steht und honda is ja blöd und die haben keine ahnung und überhaupt hat maja gesagt willi kennt ein der einen kennt....

 

[Bremsfallschirm]

...ich weiss das thema is alt...aber könnt man mal wieder aufwärmen...
denn ich überleg mal wieder ob ich sie dahinstelle

 

[ecki945]

Bevor man Tuning durchführen lässt, sollte man sich erst mal im klaren werden, was man genau will. Mehr Leistung im mittleren Bereich, mehr Topleistung,....

Zu LKM gibt es wiedersprüchliche Aussagen in vielen Foren. Von Betrüger bis Gott.

Mir reicht die Leistung meiner K8 auf der LS.

 

[Bremsfallschirm]

Das freut mich für dich ecki
Aber ich finde eher aufm kurs ist weniger mehr.
Auf der Landstraße steh ich auf Schaltfaul...Midrange und Topleistung wär für mich nett.
Wenn mit PC, Lufi und ner Tüte das auch machbar ist, dann solls auch so sein.
Aber da find ma jemand der das "gut" macht.

 

[tommi]

Versuchs mal bei Marc Bornhäuser - http://www.borni.eu - da wird dir geholfen :thumbleft:

Thomas

 

[Bremsfallschirm]

warst du schon da?...Erfahrung?
Hab letztens bei DZT angefragt. Falls die Kompetent sind, klasse, aber an ihrer Kundeninfo müssen die noch "arbeiten"....

 

[rflx]

Ich war beim borni und kann nur berichten dass seine Arbeit erste Klasse ist !

 

[tommi]

Borni hat mir meine 3/4 K4 mittels Powercommander dahin gebracht, dass ich auf der Renne micht mehr einfach so Kanonenfutter für die Kilo-Bolzen bin. Möchte jetzt hier keine wilden Thesen aufstellen, Fakt ist aber dass das Teil richtig gut geht und damit auch richtig Spaß macht. Klar, besser geht immer aber für das was ich haben wollte war´s das non plus ultra.

Thomas

 

[Bremsfallschirm]

was hast dafür geblecht?
bei DZT hies es: kann auch mal 1000 kosten....

(+PC)