GSR-Worm schrieb:Also bei mir brodelt der Shark, wobei für die kommende Saison noch n K&N Luffi drunter soll....
Offtopic: Meint ihr es bringt dann was sie neu abzustimmen?
Abstimmung is auf alle Fälle empfehlenswert. Am besten gleich Pcmdr und Kat-Ersatz...
Hab mal ne Frage...
ich hab bei mir den Ghost drunter, und möchte im Frühjahr noch nen K+N Filter einbauen.
Den Katersatz möchte ich erstmal nicht verbauen, da ich befürchte das das in Kombination mit dem Ghost viel zu krass wird.
Hat man eine Möglichkeit das abstimmen zu lassen ohne Power Commander ?
Gruß
Lars
ich hab bei mir den Ghost drunter, und möchte im Frühjahr noch nen K+N Filter einbauen.
Den Katersatz möchte ich erstmal nicht verbauen, da ich befürchte das das in Kombination mit dem Ghost viel zu krass wird.
Hat man eine Möglichkeit das abstimmen zu lassen ohne Power Commander ?
Gruß
Lars
Semmelbrot
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Klar. Beim Freundlichen. Aber keine Ahnung, ob das jeder kann/macht. Meiner zumindest schon.PrinzNapp schrieb:
Ein Kat-Ersatzrohr ist einfach ein Auspuffrohr für die GSR ohne Katalysator. Man ersezt das Rohr zwischen Auspuffsammler und Endtopf.
Der Staudruck im Auspuffsystem ist dann geringer, d.h. der Motor kann besser "ausatmen"
Soll sich etwas auf die Leistung auswirken. Bei der GSR soll es die Lastwechselreaktionen beim gasgeben reduzieren.
Der Auspuff soll dadurch auch deutlich lauter werden.
Was mich als "Geisterfahrer" wirklich davon abhält.
Ist hier eigentlich jemand mit Kat-Ersatz und Ghost unterwegs ?
Gruß
Lars
Der Staudruck im Auspuffsystem ist dann geringer, d.h. der Motor kann besser "ausatmen"
Soll sich etwas auf die Leistung auswirken. Bei der GSR soll es die Lastwechselreaktionen beim gasgeben reduzieren.
Der Auspuff soll dadurch auch deutlich lauter werden.
Was mich als "Geisterfahrer" wirklich davon abhält.
Ist hier eigentlich jemand mit Kat-Ersatz und Ghost unterwegs ?
Gruß
Lars
oh gott NOCH lauter - mein noch nicht wirklich ausgebrannter Yoshi macht doch jetzt schon krawall ohne ende ^^ (so ne frage nebenher - ist eigentlich der ghost oder der yoshi lauter?)
hmm, weniger lastwechsel klingt wieder schön! aber dann sind doch die abgaswerte hoch oder?
(übrigens: lastwechsel kriegt ma fast ganz weg in dem man das standgas höher dreht, was aber andre nachteile auch noch mitbringt)
hmm, weniger lastwechsel klingt wieder schön! aber dann sind doch die abgaswerte hoch oder?
(übrigens: lastwechsel kriegt ma fast ganz weg in dem man das standgas höher dreht, was aber andre nachteile auch noch mitbringt)
Na dann lieber TPS ordentlich einstellen anstatt mit erhöhtem Standgas das Problem zu kaschieren. Protipp: Wenn man nicht vom Gas geht hat man gar keine Lastwechsel :idea:
Von der DB-Zahl werden sich Yoshis und Ghost nicht viel tun, durch den dumpferen Klang erscheint der Ghost vielleicht was lauter. Aber ich wähle einen Auspuff doch nicht nach maximaler Lautstärke, sondern nach Klang und Optik (und da ist der Geschmack eben verschieden).
Von der DB-Zahl werden sich Yoshis und Ghost nicht viel tun, durch den dumpferen Klang erscheint der Ghost vielleicht was lauter. Aber ich wähle einen Auspuff doch nicht nach maximaler Lautstärke, sondern nach Klang und Optik (und da ist der Geschmack eben verschieden).
Semmelbrot
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Der Ghost sollte lauter sein. Meine Yoshis sollten ausgebrannt sein und sind schon ziemlich laut. Allerdings ohne DB-Killer sind die kaum fahrbar. Werde wohl diese Saison aber wieder mal ein paar km ohne fahren. Ich finde es urst witzig, wenn die Leute schon kilometer weit glotzen. ^_^
Gigamaster
Forenmitglied
Noch den originalen hole mir aber auf jeden fall vor der Saison noch n GHOST :motorrad:
Ich fahr noch ganz konservativ den Originaltopf.
Wieso? Weil ich ein Spiesser bin?
Nö ganz einfach: ich habe keine Lust, meinen Bock nach hause zu schieben, nur weil die Pozilei das Gefühl hat: der ist zu laut...und mir das Blech wegnimmt.
Ich muss dazu sagen, dass bei uns in der CH eben eine EU ABE nicht reicht, sondern man noch ein Beiblatt des Importeurs immer mitführen muss. Da fängts schon an mit unserem "Kantönligeist". In jedem Kanton gibts andere Bestimmungen. Die einen tragen einen Topf im Fahrzeugausweis ein, andere wiederum nicht. Da kann es schon mal vorkommen, dass mein im Aargau eingelöster Hobel im Kanton Bern bemängelt wird, weil der Rennleiter gerade das Gefühl hat, dass mit den Papieren was nicht passt. Die kennen sich teilweise echt nicht aus. Und so fahre ich halt original und hab meine Ruhe. Abgesehen davon kreischt sie im 2. Gang schon ordentlich genug, wenn ich zügig nen Pass hochdüse. Für solche Spielchen mit der Rennleitung bin ich zu alt bzw. interessieren mich nicht.
Wieso? Weil ich ein Spiesser bin?
Nö ganz einfach: ich habe keine Lust, meinen Bock nach hause zu schieben, nur weil die Pozilei das Gefühl hat: der ist zu laut...und mir das Blech wegnimmt.
Ich muss dazu sagen, dass bei uns in der CH eben eine EU ABE nicht reicht, sondern man noch ein Beiblatt des Importeurs immer mitführen muss. Da fängts schon an mit unserem "Kantönligeist". In jedem Kanton gibts andere Bestimmungen. Die einen tragen einen Topf im Fahrzeugausweis ein, andere wiederum nicht. Da kann es schon mal vorkommen, dass mein im Aargau eingelöster Hobel im Kanton Bern bemängelt wird, weil der Rennleiter gerade das Gefühl hat, dass mit den Papieren was nicht passt. Die kennen sich teilweise echt nicht aus. Und so fahre ich halt original und hab meine Ruhe. Abgesehen davon kreischt sie im 2. Gang schon ordentlich genug, wenn ich zügig nen Pass hochdüse. Für solche Spielchen mit der Rennleitung bin ich zu alt bzw. interessieren mich nicht.
oh gott wie geil... dort röhrt wahrscheinlich jede 250er kilometerweit
EDIT: Tolles Hörpoben Video - zwar die quali bzw das bild net überragend gut, aber alles ein video - gleiche situationen, also sound zum vergleichen
1. Originaltopf - 2. garkein Top (Rrrrrrr) - 3. Yoshis
http://www.youtube.com/watch?v=TM4Okx3zZZY
EDIT: Tolles Hörpoben Video - zwar die quali bzw das bild net überragend gut, aber alles ein video - gleiche situationen, also sound zum vergleichen
1. Originaltopf - 2. garkein Top (Rrrrrrr) - 3. Yoshis
http://www.youtube.com/watch?v=TM4Okx3zZZY
ich fahre mit Katersatz und Originalauspuff.
Lambdasonde ausgepinnt und K&N, der Originale ist von hinten aufgebohrt und bringt in niedrigen Drehzahlen ein schönes brabbeln und in hohen Drehzahlen schreit er richtig schön für meine Ohren und er böllert richtig geil so dass ich manchmal selbst erschrecke.
Natürlich ist das nicht mit einem Ghost zu vergleichen aber eine preiswerte Alternative.
Gruß Gerd
Lambdasonde ausgepinnt und K&N, der Originale ist von hinten aufgebohrt und bringt in niedrigen Drehzahlen ein schönes brabbeln und in hohen Drehzahlen schreit er richtig schön für meine Ohren und er böllert richtig geil so dass ich manchmal selbst erschrecke.
Natürlich ist das nicht mit einem Ghost zu vergleichen aber eine preiswerte Alternative.
Gruß Gerd