Aufpassen auf der Straße und Zweifel

Jeffrey777

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GSX-R1000-K?
Hallo Leute!
Wenn ich so überlege wieviel Unfälle ich davon gekommen bin, dann macht mir das immer mehr Zweifel auf der Strasse Spaß zu haben,
da ich mir die Rennstrecke nicht so ganz leisten kann.
Es gibt schon Fälle wo ich mit dem Roller total übersehen werde.
Wie ist das dann mit dem Motorrad?
=> noch mehr Sicherheit gefragt!
Mal liegt da irgend was gefährliches auf dem Boden oder man wird auch oft übersehen usw..
Die Konsequenzen der Probleme haben nicht nur Zweifel daran Spaß zu haben auf der Strasse, sondern geben mir noch einen Schuß dazu mehr aufzupassen. Ich hoffe mir passiert in der nächsten Saison nichts schlimmes und euch Motorrad Biker! :?
Wer von euch fährt den gern auf Nürnburgring?
Ich überlege mir trotz meiner knappen Finanzen, eine Jahreskarte vom Nürnburgring zu holen, da es in meiner Nähe ist.
 

supersonic

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ciao jeffrey

wenns dir nur um den spass auf der strasse
geht, rate ich dir zu einer 4-rädrigen maschine:)

fakt ist:
motorradfahren is dangerous!

will dir nicht angst machen aber auf maschinen, wie
unserer kilogixxer, muss man beim heitzen doch
den kopf bei der sache haben. da geht noch mal
alles etwas schneller als aufm roller:)
ich wäre froh, nie mit dem biken angefangen zu haben!
versteht sich ja von selbst, dass, wenn man 160+ pferdchen
zur verfügung hat, diese auch nutzen will!

folge daraus (meine meinung):
wer geräte wie unsere fährt, ist immer mit einem bein
im grab und mit dem anderen im gefängnis.


aber aufhören geht nicht!


mfg supersonic
 

geradeausfahrer

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noch k5
kann mich supersonic nur anschließen,aber ob du dir mit der jahreskarte auf dem nürburgring einen gefallen tust,bezweifele ich.es haben doch schon einige hier im forum berichtet,das da viel zu viel los ist und man höllisch auf 2 als auch auf 4 räder achten muß!ich würde gerne nächstes jahr mal ein rennstreckentraining machen,schön mit vernünftigen instruktoren,die mir viel spaß und fahrkönnen beibringen können.ich glaube,das wäre für dich auch am besten! :D
 

Corum

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Zweifel bzw. eine gehörige Portion Respekt ist sehr vernuenftig.
Aber es ist ja auch nicht so das es automatisch zum Umfall kommt.
Natuerlich stechen die vielen Unfaelle, die in solchen Foren kanalisiert werden, stark hervor.
Aber die Wahrscheinlichkeit das es zu einem Unfall kommt ist ja nicht automatisch gegeben wenn man Motorrad faehrt, ja..ich möchte sogar sagen sie ist gering.
(wenn man normal faehrt)
Sonst wäre das Motorradfahren schon längst verboten!
 

Waldi

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Hallo,
@ Corum hat es erkannt.
@ Jeffrey, bei soviel Zweifel dürfte man garnichts mehr machen, Weder ins Flugzeug steigen, Bus und Bahn fahren und was es nicht noch alles gibt. Es passieren nunmal Unfälle nur die von Mopeds werden pünktlich zur Saison immer wieder hoch geredet.
Die Rennstrecke finde ich gefährlicher, da viele denken Sie müssten etwas beweisen. Auch auf einer rennstrecke kann man tötlich verunglücken.
Ich selbst bin ein Mopedfahrer der etwas härteren Gangart aber nichts desto trotz kann man die Lage immer selbst etwas abschätzen, um das Risiko für sich und andere gering zu halten.
bye
 

FireFox

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Waldi schrieb:
Hallo,
Die Rennstrecke finde ich gefährlicher, da viele denken Sie müssten etwas beweisen. Auch auf einer rennstrecke kann man tötlich verunglücken.
Die "etwas beweisen müsser" und Selbstdarsteller gibt es überall, gute Veranstalter von Trainings unterbinden solches Gehabe.
Auf der Rennstrecke ist es ganz sicher wesentlich ungefährlicher als auf der Landstrasse, mach Dir mal die Gefahrenquellen der Landstrasse klar:

- Gegenverkehr (wer weiss wo der/die gerade hinschaut - ein Kontakt kommt gar nicht gut...)
- Leitplanken, Bäume und andere Hindernisse bei einem evtl. Abflug
- unsaubere Fahrbahn (Sand, Kies, Öl, Benzin ...)
- unterschiedliche Geschwindigkeiten/Möglichkeiten/Absichten
(was ist, wenn Du mit 100 um die Kurve kommst und kurz nach der Kurve zieht ein Pkw vom Parkplatz auf die Strasse...? Das kann verdammt eng werden!) Ok, angepasst fahren, weiss jeder ... aber Du kannst noch so vorsichtig sein, wenn der andere Verkehrsteilnehmer etwas unerwartetes macht hast Du evtl. ganz schnell verloren.

Im Endeffekt muss es jeder für sich entscheiden, aber wer gerne schnell fährt und die Grenzen austesten will, gehört auf die Rennstrecke.
 

Bender

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Die Wahrscheinlichkeit eines Unfalles ist auf der Rennstrecke sicherlich deutlich höher wenn man die gefahrenen Kilometer als Grundlage nimmt. Es fallen zwar einige typische (wie von Firefox beschriebene) Unfallursachen des Straßenverkehrs weg, aber dafür wird deutlich näher am technischen Limit (meistens dem des Fahrers) gefahren.

Das Verletzungsrisiko bei einem Unfall auf der Rennstrecke ist jedoch deutlich geringer weil es kaum Hindernisse gibt, die einem beim Aufprall die Knochen brechen oder einen in Stücke reißen.

Gruß
 

supersonic

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hallo leute

corum schrieb:
...
Aber die Wahrscheinlichkeit das es zu einem Unfall kommt ist ja nicht automatisch gegeben
wenn man Motorrad faehrt, ja..ich möchte sogar sagen sie ist gering.
(wenn man normal faehrt)
Sonst wäre das Motorradfahren schon längst verboten!


also ich seh die sache so:
dass das Unfallrisiko klein bis gering ist, falls man "normal"
fährt, seh ich ein. aber wer von uns fährt schon "normal=legal" ?
also ich nicht. will nicht heissen, dass ich der raser vom dienst bin!
ich hatte mit der k2 noch keinen sturz aber wie oft war ich kurz
davor. es gibt einfach dinge, die mit dem motorrad wesentlich
schwieriger zu handeln sind als mit dem auto. folglich ist das
unfallrisiko mit dem hobel bis zu 4mal höher!

und deshalb gehört das motorradfahren ja eigentlich
auch verboten:)

mfg supersonic
 

Maj.Worsti

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@supersonic

Ganz so schlimm isses ja auch nicht.
Daß man mit dem Mopped viel gefährdeter ist als mit dem Auto stimmt schon. Dafür muß man eben entsprechend langsam oder weitaus vorausschauender fahren.

Wenn ich alleine an die vielen "Fast-Unfälle" mit dem Mopped denke...
Mit dem Auto wäre ich da bestimmt nicht mehr herumgekommen.

Aber eins steht fest. Wer schnell fahren will, der gehört auf die Rennstrecke. Zwar kann man da auch stürzen, aber dabei passiert in den meisten Fällen nur wenig.
Ich jedenfalls hatte auf den wenigen tausend Kilometern Rennstrecke nicht mal einen Sturz zu verzeichnen.

Gruß
Maj.Worsti
 

supersonic

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@ maj.worsti

ciao
ich will ja nicht den teufel an die wand malen!
fahre ja selbst gerne und hab die unfallgefahr
nicht immer im hinterkopf. aber

wenn du schreibst:

"Daß man mit dem Mopped viel gefährdeter ist als
mit dem Auto stimmt schon. Dafür muß man eben
entsprechend langsam oder weitaus vorausschauender
fahren."


tönt das schon ganz gut aber die statistiken sprechen
für sich. fast alle biker sagen von sich, dass sie voraus-
schauend fahren, nicht übermässig schnell fahren usw.
und dennoch krachts mehr.

thema rennstrecke
ich war noch nie auf einer - hab es aber nächstes jahr
vor. wenn ich sehe was es mich kosten wird, muss ich aber
einfach sagen, dass ich nicht jedesmal auf die piste kann
wenn ich e bisserl schneller um die ecke fahren will:)
und ich glaube das geht nicht nur mir so?

...und immer mit verstand

mfg supersonic
 

Eric1

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hallo,

zur eigenenen Sicherheit kann ich nur jedem raten auf der straße wie ein papagei auszusehen. nur das licht anzuhaben reicht nicht aus das man gesehen wird, das ganze muß für den autofahrer ein ganz "unruhiges" bild abgeben. d.h. möglichst grelle farben am moped + licht und der Lederkombi sollte auch aus möglichst vielen unterschiedlichen farben bestehen

ich kann aus beruflicher erfahrung berichten, das im flacheren teil von bayern meistens die autofahrer dran schuld sind. der spruch von nem kumpel von mir: du brauchst nicht meinen, wenn sie dir in die augen schauen, dass sie dich gesehen haben ... das war mein 15 sturz (zitat ende), wenns in die berge geht wird sich die statistik deutlich zu ungunsten der mopedfahrer verschieben

thema rennstrecke: einfaches rechenbeispiel, 150 Mann fahren nicht ganz jeder 1000 km in 3 tagen, jeder fährt an seinem persönlichen limit, ca. 10 - 20 stürze pro veranstaltung (ab und an ein bischen mehr, aber meistens immer dann wenn verschiedene gruppen aufeinander treffen) die meisten jungs (und mädels) stehen sofort wieder, das moped kommt oft gut davon ab und an leider nicht (das moped). ich habe auf 150000 km 3 mal auf der straße gelegen und jedesmal richtig glück gehabt das kein auto entgegenkam ....
die 3 stürze auf der rennstrecke waren aber auf jeden fall deutlich billiger als die 3 dinger auf der straße.

zum thema nordschleife: nicht schlecht, aber fürs wirklich schnelle fahren viel zu gefährlich, das ganze als etwas schnellere schwarzwaldtour betrachtet ein kalkulierbares risiko (bis auf das öl ...)

mit den eigenen kumpels in den bergen rumfahren ist richtig geil, aber mehr spaß machts mir auf der rennstrecke, nur da kriege ich den kopf von den scheiß-autofahrern frei ....
 

gummi1

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Jop
Wovor ich mit am Meisten Respekt habe auf der Landstrasse ,
das sind nun mal die Ver . Leitplanken .
Wenn ich die Tinger schon Sehe ,Fahre ich doch meistens etwas vorsichtiger
Um die Kurve .Da haben schon einige ihr Leben Gelassen .
Momentan kommt noch das Hohe Gras dazu ,(am Straßenrand )
So das man doch nicht so , in die kurve reinschauen kann ,
(müsste halt mal Abgemäht werden )
Also Leute Bast auf euch auf ,
 

TL_alex

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TL 1000 R
deswegen fahr ich auf der straße nur "80" also wirklich langsamm, und auch nur wenn ich einfach mal ein wenig rollen muss.
ich bin dabei auf nur RS umzusteigen, was natürlich teurer aber auch sicherer ist, und man kann da wirklich schnell sein.
 

ZX7R

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Hallo Gerd,
auf der Feuerkuppe war es echt toll und solltest nächstes Jahr auch hin kommen.......

Haben schöne Ausfahrten gemacht und im Ostharz sind die neuen Strassen echt Super ! Aber auch da gab es viele Leitplanken und es hat in unserer Gruppe auch einen erwischt ! Wenn man das alles sieht und auch mit erlebt,
kann man die Freude am fahren schon verlieren.........

Nun hat es unseren Kollegen Socrates erwischt, der Frau und zwei kleine Kinder hinterläßt..............



Das macht alles keinen Spass

Deswegen ist manchmal " WENIGER einfach MEHR"
 
G

Gelöschtes Mitglied 8013

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80 Km/h :?: :shock: Da überholen Dich ja die Softshopperfahrer und Muttis in Ihren Pampers-Bombern.
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Also mir macht seit diesem Jahr echt der Straßenzustand in NRW richtig Gedanken. Soviel gerutscht wegen Schlaglöchern oder Bitumen die in nem 2cm breitem Streifen durch die ganze Kurve gehen bin ich noch nie.

Aufhören mit Motorrad fahren? Klar schenkt mir einer nen Ford GT 40?
:p

Dummerweise habe ich nicht das Geld um öfter auf der Renne zu fahren. Deshalb habe ich mir auch dieses Jahr mal nen Jahreskarte für die NS gekauft. Ist echt ne Klasse Sache. Man hat echt den Kopf frei und muß nicht andauernd den Vordermann unbedingt noch vor der nächsten Kurve überholen damit man die Schräglage genießen kann.

Also wenn du zu schnell für die Straße bist dann ist NS die bessere Entscheidung als auf der Straße rumzurasen...
 

gummi1

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Hi Totto
Mein Bruder Fährt seid 2 Jahren einen Po.Ca.Allrad .
Bin noch Kein einziges mal, selber mit der Karre Gefahren ,
Reizt mich net .Oder ich Hab Angst , ich will dann selber einen . :shock:
 

Gixxer-andy

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Wenn ich Mopped fahre auf der Landstrasse bekomm ich immer einen Schreck mit was für Tempo ob Gerade oder in Kurven da überholt wird.
Bin nicht ängstlich aber wie die auch nicht lebensmüde. Man da kann ich geschichten über erlebtes schreiben.
Ein Dead mit ner 1000der Fazer ich habe dann abgebremmst weil vollidioten nein dazu gehöre ich nicht der hat mit 250 KmH einen Trecker
auf der Landstrasse überholt 250 bouletten ohne zu sehen was von vorn kommt. nächste Sache ein Reisebus sieht mich ankommen 300 Klamotten
auf der Autobahn hatte nen Dead mit nem Audi war auch schön leer die Bahn da zieht der Bus genau vor mir in die 3te Spur weiteres Gaschehen
egal als ich es mit Moppi überlebt habe an ihm ran und der Zieht den Mittelfinger so nun wisst ihr wie man aufpassen muss gibt so einige Geschichten.
 

TL_alex

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TL 1000 R
deswegen ja in "" na klar fahr ich auch schneller, letztens sogar 110,
aber wenn ich die irren sehe, war an der Bikerkneipe um die ecke, und nur um zu fetzen wird da vollen schuh losgefahren und sicher auf 160-200 beschleunigt, wofür??? ich verstehe es nicht! ich fahr lieber mit standgas los und gut, der shark war immernoch laut genug dabei. ausserdem fahr ich 50 durch die stadt, kann ich die mädels besser angucken, und man sieht mich auch, und ausserorts hab ich ehrlich gesagt schißß das sone Omi so wie gestern auf einer Landstraße in einer nicht einzusehenden Kurve umdreht, und dafür noch ewig braucht, oder so wie letzte Woche mir der Treckerfahrer auf den Helm guckt und einfach losfährt,...
 
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