Mike
Bekannter User
Bestes Beispiel :kumpel kauft ne GSR und fragt was er für die 1000 er bezahlt, Antwort um die 100€. Als er die Maschine abholt waren es 280€. Also was sagt uns das? Alles Betrüger.
Alle Inspektionen
- Ersteller Mike
- Erstellt am
Mike
Bekannter User
Und was macht ne freie Werkstatt beim ölwechsel anders als bei ner Suzuki Werkstatt?
jörch
Aktiver User
Erste Inspektion ist nur Ölwechsel mit filter Kette spannen und schrauben nachziehen
Der Begeisterte
Aktiver User
Es geht schlicht um die Anerkennung durch den Hersteller und die muss halt bezahlt werden, so der Admin.
Und wer Ahnung hat und sich gerne mit seinem Motorrad beschäftigt macht es selber. Ich mach es nicht selbst um Zu sparen sondern um selbst eindrücke meiner dicken zu bekommen die man als nur Fahrer nicht erkennen kann.
Somit bin ich dann auch selbst verantwortlich mit was ich 200 unterm ar.... Fahrer ganz einfach.
Sonst schreien alle das man keine Ahnung vom Motorrad fahren hat wenn der Reifen bis Flanke angefahren ist aber dann fein Service machen lassen für mich gehört das einfach dazu. Sofern die Möglichkeit besteht.
Somit bin ich dann auch selbst verantwortlich mit was ich 200 unterm ar.... Fahrer ganz einfach.
Sonst schreien alle das man keine Ahnung vom Motorrad fahren hat wenn der Reifen bis Flanke angefahren ist aber dann fein Service machen lassen für mich gehört das einfach dazu. Sofern die Möglichkeit besteht.
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- Odenthal
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- GSX-R1000/GSXR1100/TL1000/R1100GS/R80/DKW-RT250/Florett
Die nutzt vlt. nicht den original Suzuki Ölfilter und anderes Öl als von Suzi freigegeben.
Wenn du mit dem montierten Filter dann zu Suzi fährst und nen klappernden Motorlauf bemängelst dann schicken die dich einfach wieder weg.
Nur zur Info, ich spreche nicht gegen die freien Schrauber, bin ja selber einer.
Das die genauso gut, wenn nicht sogar besser schrauben können als die Suzi Herrschaften lasse ich einfach mal im Raum stehen.
Es geht nur darum zu klären das die Freien Schrauber sich an die Suzi Vorgaben halten müssen.
In denen (Wartungspläne) steht halt drin welche Teile verbaut werden "müssen" um später Garantieansprüche geltend machen zu können.
Theoretisch kannst du an jeder Tankstelle die Zugang zu den Suzuki Daten hat deine Inspektion machen lassen.
Mike
Bekannter User
Hab mich ja schonmal vorher schlau gemacht, also laut deutschem Recht kann ich das in jeder Werkstatt machen lassen ohne das die Garantie erlischt, denn sollte danach ein Garantiefall auftreten dann muss suzuki der Werkstatt nachweisen das die sich nicht an die Vorgaben gehalten haben, und das stelle ich mir ziemlich schwierig vor, denn die schicken wohl kaum jemand extra aus China raus um zu klären ob die Werkstatt einen Garantiefall zu verantworten hat.
toni.rex
Aktiver User
Soll jeder so machen, wie er will. Früher hab ich am Bock und am Auto auch alles selbst gemacht. Da hab ich aber keine Zeit mehr für.
Außerdem wird es im Zuge der Bits und Bytes immer schwieriger, es wird ja selbst bei der Mechanik schon teilweise Spezialwerkzeug benötigt.
Und als ich dann von Versteckten Nachbesserungen erfahren habe, war das THema bei mir ganz durch. Es gab mal im Netz eine Seite, wo diese Verbesserungen für VW aufgelistet waren (k.A. ob die noch existiert), für andere Hersteller eben nicht.
Es scheint wohl Usus zu sein, daß im Zuge der Inspektionen Nachbesserungen durchgeführt werden, die nicht sicherheitsrelevant sind und dem KBA nicht gemeldet werden müssen. Und da theoretisch jedes Fahrzeug 1x im Jahr in die Werkstatt kommt, wird das eben mit gemacht.
Bei meinem Golf war das damals ein neuer Verdampfer für die Klima, beim 2. Mal ein Prallschutzblech für Kältemittelleitungen. Bei meinem Zafira war das 1x Austausch der Hupe.
Es gab keine Mitteilung durch das KBA oder den Hersteller, erst auf meine Nachfrage hin wurde das erzählt und auch gezeigt.
Daher halte ich es für Besser eine Vertragswerkstat aufzusuchen.
Außerdem wird es im Zuge der Bits und Bytes immer schwieriger, es wird ja selbst bei der Mechanik schon teilweise Spezialwerkzeug benötigt.
Und als ich dann von Versteckten Nachbesserungen erfahren habe, war das THema bei mir ganz durch. Es gab mal im Netz eine Seite, wo diese Verbesserungen für VW aufgelistet waren (k.A. ob die noch existiert), für andere Hersteller eben nicht.
Es scheint wohl Usus zu sein, daß im Zuge der Inspektionen Nachbesserungen durchgeführt werden, die nicht sicherheitsrelevant sind und dem KBA nicht gemeldet werden müssen. Und da theoretisch jedes Fahrzeug 1x im Jahr in die Werkstatt kommt, wird das eben mit gemacht.
Bei meinem Golf war das damals ein neuer Verdampfer für die Klima, beim 2. Mal ein Prallschutzblech für Kältemittelleitungen. Bei meinem Zafira war das 1x Austausch der Hupe.
Es gab keine Mitteilung durch das KBA oder den Hersteller, erst auf meine Nachfrage hin wurde das erzählt und auch gezeigt.
Daher halte ich es für Besser eine Vertragswerkstat aufzusuchen.
zwölfhunderter
Aktiver User
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Wie kannst Du da schrieben "alles"? MEIN Händler betrügt mich nicht. Oder vielleicht hat der Kumpel noch was anderes mitmachen lassen?
G
Gelöschtes Mitglied 123
Guest
Sehe das genauso wie Toni, hab ja nun auch keine 2 linken Hände und hab früher auch Auto und Mopete selbst geschraubt aber als Familienvater und Häuslebesitzer ist das jetzt einfach zeitlich nicht mehr drin und im Zuge der immer mehr zunehmenden Elektronik im KFZ Bereich musst Du halt echt am Ball bleiben um nicht den Anschluss zu verlieren.
Da geb ich meine lieber zum Vertragshändler und spare vielleicht kein Geld aber dafür Zeit und Nerven...
Allerdings schau ich hinterher schon genau hin, was die Jungs in der Werkstatt mit meinem Bike angestellt haben.
Da geb ich meine lieber zum Vertragshändler und spare vielleicht kein Geld aber dafür Zeit und Nerven...
Allerdings schau ich hinterher schon genau hin, was die Jungs in der Werkstatt mit meinem Bike angestellt haben.
Ralle1963
Bekannter User
Na die 1te Inspektion werde ich auf jeden Fall bei Suzuki machen lassen.Danach schauen wir mal.
ist doch eine simple Rechnung,
Angebot über instpektion suzuki summe x
Angebot über Inspektion freie summe -y
gleich Ersparnis oder eben nicht =ist mir die summe etwaige Diskussionen bei garantie wert
auch solltet ihr beachten, ihr müsst zwingend kontrollieren, wie hier schon erwähnt, wurden vorgegebene teile verwendet(filter öl etc.)
da ich einig freie werkstätte in der kundschaft habe, ist mir bekannt, bei Inspektionen ist nicht sehr viel zu sparen, durch die knkurrenz der freien haben bei den 0815 Sachen selbst die marken werkstätten, da doch einiges an federn gelassen. aufgeschlagen wird halt beim öl, filter ist Pippikram(muss die freie ja den gleichen nehmen).
wenn man unbedingt sparen will, kann man sein öl ja mitbringen, soll menschen geben die dies praktizieren.
natürlich kann ich darauf pochen, per gesetz, darf ich wo ich will, muss dann aber damit leben, dies am ende auch durchsetzen zu müssen, da wird nichts einfach so durch gewunken, ein Anwalt wird da mit Sicherheit eine rolle spielen. (recht haben und recht bekommen), bis dahin steht die maschiene.
ich schätze mal die ersparniss wird so max im 50€ Bereich liegen, im normal fall 1x im jahr. wir akzeptieren aber nach 3500km nen neuen reifen für 150-180€ aufziehen zu lassen.
aus Erfahrung 3 verschiedene marken werkstätte, 3 verschiedene preise, mit Differenzen von bis zu 100€ für ein und dieselbe Inspektion (kawa).
ich halte mich möglichst an den satz, was vorher besprochen ist, darüber wird sich nachher nicht gestritten.
Angebot über instpektion suzuki summe x
Angebot über Inspektion freie summe -y
gleich Ersparnis oder eben nicht =ist mir die summe etwaige Diskussionen bei garantie wert
auch solltet ihr beachten, ihr müsst zwingend kontrollieren, wie hier schon erwähnt, wurden vorgegebene teile verwendet(filter öl etc.)
da ich einig freie werkstätte in der kundschaft habe, ist mir bekannt, bei Inspektionen ist nicht sehr viel zu sparen, durch die knkurrenz der freien haben bei den 0815 Sachen selbst die marken werkstätten, da doch einiges an federn gelassen. aufgeschlagen wird halt beim öl, filter ist Pippikram(muss die freie ja den gleichen nehmen).
wenn man unbedingt sparen will, kann man sein öl ja mitbringen, soll menschen geben die dies praktizieren.
natürlich kann ich darauf pochen, per gesetz, darf ich wo ich will, muss dann aber damit leben, dies am ende auch durchsetzen zu müssen, da wird nichts einfach so durch gewunken, ein Anwalt wird da mit Sicherheit eine rolle spielen. (recht haben und recht bekommen), bis dahin steht die maschiene.
ich schätze mal die ersparniss wird so max im 50€ Bereich liegen, im normal fall 1x im jahr. wir akzeptieren aber nach 3500km nen neuen reifen für 150-180€ aufziehen zu lassen.
aus Erfahrung 3 verschiedene marken werkstätte, 3 verschiedene preise, mit Differenzen von bis zu 100€ für ein und dieselbe Inspektion (kawa).
ich halte mich möglichst an den satz, was vorher besprochen ist, darüber wird sich nachher nicht gestritten.
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Ist dir eigentlich bekannt dass unsere Suzuki aus Japan und nicht aus China kommt?
außer dem Handbremslichtschalter , da seht so groß "made in China " drauf, dass ich mit einem schwarzen Edding ran musste
, da seht so groß "made in China " drauf, dass ich mit einem schwarzen Edding ran musste
Mike
Bekannter User
Also, heute 1000er Inspektion in meiner Werkstatt machen lassen, hat mich 100 € gekostet inkl Material und beim Suzuki Händler 230€. Hab meinen Mechaniker Meister drauf angesprochen wegen Registrierung bei Suzuki und Garantie, hast sich auch bei Suzuki schlau gemacht und hat zur Antwort bekommen das er sich weder registrieren muss noch irgendwelche Gebühren zahlen soll. Für die Gewährleistung ist Suzuki nur wichtig das die Vorgaben eingehalten werden und das die Arbeiten fachgerecht ausgeführt werden und sonst nichts. Also keine Angst das Bike in eine andere Fachwerkstatt zu bringen und die Garantie zu riskieren.
Mike
Bekannter User
Stehen im Service Heft und im Internet
Karate
Bekannter User
Im Grunde gebe ich meine Maschine immer mit einem
unguten Gefühl in die Werkstatt. Egal wer die Arbeiten
ausführt. Aber während der Garantie immer die
Fachwerkstatt. Im Handbuch wird doch auch gesagt,
welche Arbeiten selbst erledigt werden können und
welche nicht . Ein selbst ausgeführter Ölwechsel berührt
doch nicht die Garantie. So sehe ich das. Wenn ich schon daran
denke, die gehen an die Vollverkleidung ran , um den Ölwechsel
vorzunehmen. Aus Erfahrung habe ich immer meine Bedenken!!!!
Karate
unguten Gefühl in die Werkstatt. Egal wer die Arbeiten
ausführt. Aber während der Garantie immer die
Fachwerkstatt. Im Handbuch wird doch auch gesagt,
welche Arbeiten selbst erledigt werden können und
welche nicht . Ein selbst ausgeführter Ölwechsel berührt
doch nicht die Garantie. So sehe ich das. Wenn ich schon daran
denke, die gehen an die Vollverkleidung ran , um den Ölwechsel
vorzunehmen. Aus Erfahrung habe ich immer meine Bedenken!!!!
Karate
Zuletzt bearbeitet:
Mike
Bekannter User
Der Ölwechsel berührt nicht die Garantie aber du bekommst sonst keinen Stempel, Aussage suzuki Werkstatt. Für den Ölwechsel brauchst du an die Verkleidung nicht dran und auf welcher Seite im Handbuch hast du gelesen welche arbeiten man selbst macht und welche nicht?
G