180er auf ner K6 = Handlicher???
- Ersteller Gixxer86
- Erstellt am
zeuss31
Bekannter User
Wenn Du vor der Fahrt nochmal aufs WC geht,hast auch Gewichtsersparnis :twisted: dann kannst auch den 190er nehmen und braucht auch auf den Speed ncht verzichten #-o
zeuss31
Bekannter User
sonicphil schrieb:
Das fällt aber bei der Kilo in den nicht spürbaren Bereich.....für mich jedenfalls
Gonzo1981
Forenmitglied
der Lenkungsdämpfer der K5/6 ist ist straff. der nimmt die handlichkeit.
fahr mal ne runde ohne. (aber net zu schnell)
fahr mal ne runde ohne. (aber net zu schnell)
honi80
Neu an Board
tacho.
ein freund von mir hat sich eine gebrauchte z1000 gekauft.
der vorbesitzer hat einen 180er racetec k3 aufgezogen.
ansich ein guter reifen, aber die fuhre war damit unfahrbar.
in kurzen kurfen wo man nur umlegt und wieder aufrichtet gans normal, aber in langen kurfen, wo man gelegentlich korrigieren muss wurde sie total kippelig und hat sich direkt aufgeschaukelt. für ihn als fahranfänger fühlte sich das nach einen rutscher an, was natürlich nicht vertrauensfördernd ist. mit mpp in 120&190 ist alles bestens.
ich glaube. dass es daran lag, dass der hintere reifen flacher war und dadurch die konturen des hinteren und vorderen reifen nicht ganz zusammengepasst haben.
ein freund von mir hat sich eine gebrauchte z1000 gekauft.
der vorbesitzer hat einen 180er racetec k3 aufgezogen.
ansich ein guter reifen, aber die fuhre war damit unfahrbar.
in kurzen kurfen wo man nur umlegt und wieder aufrichtet gans normal, aber in langen kurfen, wo man gelegentlich korrigieren muss wurde sie total kippelig und hat sich direkt aufgeschaukelt. für ihn als fahranfänger fühlte sich das nach einen rutscher an, was natürlich nicht vertrauensfördernd ist. mit mpp in 120&190 ist alles bestens.
ich glaube. dass es daran lag, dass der hintere reifen flacher war und dadurch die konturen des hinteren und vorderen reifen nicht ganz zusammengepasst haben.
ich hab mir unlängst nen 2. felgensatzt einer 750er geleistet und werden den mit strassenreifen auf meine 1000er K4 schnallen, werden dann berichten.
was anderes ist natürlich auch der lenkungsdämpfer, ich hab da nen hayperpro dran und den ein wneig weiter aufgedreht, das merkt man auch schon.
ich hatte vorher nen alten kawa-schleifer und fand den trotzt knappen 40kg mehr doch handlicher, wollte beid er suzuki aber noch nicht das heck anheben, weil sie das wohl nciht gut verträgt und der geradeauslauf drunter leidet (wenns mal etwas schneller geht).
was anderes ist natürlich auch der lenkungsdämpfer, ich hab da nen hayperpro dran und den ein wneig weiter aufgedreht, das merkt man auch schon.
ich hatte vorher nen alten kawa-schleifer und fand den trotzt knappen 40kg mehr doch handlicher, wollte beid er suzuki aber noch nicht das heck anheben, weil sie das wohl nciht gut verträgt und der geradeauslauf drunter leidet (wenns mal etwas schneller geht).