Suchergebnisse

Die Folie soll einfach kühler halten. Obs wirkt..... keine Ahnung. Schaut aber gut aus ;) Wenn du die ganz kurzen wie ich verbaust ist auf alle Fälle eine Abstimmung von nöten.

Sowas hätte ich. Bringen im Mittelbereich ca. 6-8 PS.

Hihi, da fehlt aber wohl noch einiges :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Die Schlitze in den Trichtern haben folgenden Grund. Da die Trichter lang sind ist oberhalb zum Luftfilterdeckel nicht mehr viel Platz. Bei plötzlichen Gasaufreissen kann es daher zu einem Stau kommen, bzw. der Motor kann nicht genug Luft saugen. Darum die Schlitze, hier kann noch zusätzlich...

Anbei mein Prüfstandslauf: Ausgangsleistung waren 152 PS am Rad Änderungen: Airboxumbau sehr sehr kurze Trichter Einlässe und Einspritzkörper angepasst Sebring Titan High Perfomance Racing Anlage Power Commander K&N Luftfilter ca. 5 Stunden am Prüfstand abstimmen. Der Motor ist ansonsten...

Das selbe in Grün, auch der K2 wird mit ähnlicher Laufleistung angegeben. Der ist noch dazu etwas giftig im Grenzbereich.

schon mal die Kilometerleistung laut Hersteller beachtet. Ein SC2 wird mit ca. 100-125KM Laufleistung angegeben. Das wären dann 25-30 Runden in Brno.

Moped ist schon ready to Race War aber auch so gut wie nichts passiert In ein/zwei Wochen gibts dann ein einrollen am Pannring :P :P :P

Da wars noch heile :wink: :wink: :wink: http://www.styriakarting.at/joesi/ringfotos/kogler.jpg http://www.styriakarting.at/joesi/ringfotos/kogler1.jpg http://www.styriakarting.at/joesi/ringfotos/kogler2.jpg http://www.styriakarting.at/joesi/ringfotos/kogler3.jpg

Flieg heute auch nach Berlin Tegel Ma gucken wie die große Stadt ist. Anschließend gehts mitn Auto wieder retour.

Hier kannst nur mehr Hang off fahren.

Zwischendurch wurde ja sogar von einer GPS gesteuerten Traktionskontrolle gesprochen. 2 GPS Empfänger wissen auf den Zentimeter genau wo sie sich auf der Strecke befinden, und geben so die Leistung frei. In engen Kurven z.b. 50%, ab einem drittel der Geraden 100% oder so. Obs stimmt weiss ich...

Wenns in der Königsklasse weiterhin so fliegen, gibts ende der Saison nur mehr 10 Fahrer.

Der K1 vorne war defintiv zu weich. Die Reifen waren zwar frisch aus der Presse, Erzeugung vor zwei Monaten, das sollte aber keinen Einfluss haben. Ich werde also das nächstemal auf K2/K2 probieren. Wenn es heißer wird sowieso.

Sehr seltsam, in einem Motorradforum machen sich die "Herren" um meine Achselhaare Gedanken. Fahren doch mehr Schwule GSXR wie ich dachte. Und was hat Waschen mit den Haaren zu tun, glaubst wenn ich statt einmal, zweimal duschen gehe, habe ich weniger Haare?????? Überdenke dein Hobby nochmals...

Was tut man nicht alles fürs Publikum :wink: :wink: :wink:

WAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSS??????? Männer rasieren sich nicht die Achseln Männer jammern nicht wenn sie hinfallen Männer lachen wenn sie mit der hinen Kisten in die Boxenstrasse fahren Achselhaare rasieren, igitt, hab doch keinen Stringtanga an :lol: :lol: :lol: Das machen Mädchen :P

Nach 20 Jahren Rennstrecke ist man geläutert und versteht, das nicht Worte alleine schnell machen :wink: :wink: :wink: Das Möpi ist quasi schon wieder fertig, der ist wirklich so gar nichts passiert. In 5 Wochen ist am Pann ein 8 Stunden Rennen, da möchte ich wieder am Start sein.

Generell auf den Racetec schieben wär wohl einfach. Schuld waren mehrere Faktoren. 1.) Wenn man weiß das etwas nicht 100% funktioniert, muss man raus und es beheben. 2.) Wenn man sich mit dem Lufdruck nicht sicher ist, langsam probieren 3.)Wenn man eigentlich nur Bremsbeläge einfahren will...

Voriges WE war ich Ungarn zur ersten österreichischen Langstreckenmeisterschaft. Freitag Training, alles läuft perfekt, Moped geht brachial, nur die Kawa ZX10 die leistungsmäßig etwa gleich auf liegen. Gefahren wurde mit den neuen Metzeler Racetec Slicks die durch viel Grip, aber auch durch...