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Ich werd es schwarz machen, wenn evtl die Griffheizung dran kommt. :biggrin:
Throttle Tamer - Gegen harte Gasannahme
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So. TT eingebaut, ging auch recht fix. Habe allerdings Sprühkleber verwendet um die Gummitülle zu fixieren, das Haarspray in unserem Haushalt hatte keine Haftwirkung.
Die ersten Kilometer gefahren und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden.
Nur eins stört mich jetzt …bei mir ist ein deutlich erkennbarer Spalt, so das das Alu vom TT erkennbar ist. Konnte ich mir aussuchen, entweder zum Lenkerende oder zur Armatur
Anhang anzeigen 8021
Bei mir schauts ganz genau so aus....
@Kortwin Has du einfah dran gezogen bis es passte? Wenn man die Gastülle raufschiebt, ist da nicht all zu viel bewegung..leider....
Und welchen Kleber hast du verwendet? Der darf ja nich all zu schnell abtrocknen, sonst ist da nix mit ziehen ;]
Zuletzt bearbeitet:
Kann es sein das du die beiden Züge verwechselt hast?
Der eine ist zum schließen und der andere zum öffnen. Wenn man die beiden beim einhängen in den Gasgriff verwechselt dann ist der Weg sehr kurz
Der eine ist zum schließen und der andere zum öffnen. Wenn man die beiden beim einhängen in den Gasgriff verwechselt dann ist der Weg sehr kurz
Ach du meinst den Gummiüberzug auf dem Gaszug
Gute Idee....sehe ich es richtig wenn ich wie folgt vorgehen würde :
1. ca. ein viertel der Gummitülle (Griff) im Bereich der Armatur fixieren. Mit Karosserie-Sprühkleber oder vielleicht Pattex.
2. Trocknung abwarten
3. Gummi am Lenkeräußeren mit Sekundenkleber benetzen und Gummitülle bis nach Außen ziehen und Trocknung abwarten.
Oder doch anders????
Ich werde es mit Montagekleber probieren. Das Griffgummi werde ich mit Kabelbinder fixieren...msl sehen ob das was wird
Heini
Forenmitglied
Seh ich das richtig, ist der Tamer länger als die orginal Hülse ? Muss dann nicht der ganze schalterkram versetzt werden damit das Lenkerendengewicht den Gasgriff nicht fest klemmt?Guckst du:
Nein brauchst nichts versetzen. Also bei mir hat alles so gepasst.
Habe nur nicht das Original Griffgummi, weil mir andere besser gefallen haben.
Heini
Forenmitglied
Danke für die Info .
Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk
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Alter..... den Tamer am 24.04. bestellt, und eben steht der Postmensch unten und hat schon das Päckchen in der Hand.
Das nenne ich mal schnell für ne Lieferung aus US. Gut, günstig war das nicht: 30€ Versand, und die Schnullis vom Zoll wollten dann auch noch 23€.
Das nenne ich mal schnell für ne Lieferung aus US. Gut, günstig war das nicht: 30€ Versand, und die Schnullis vom Zoll wollten dann auch noch 23€.
Ich hab letztes Jahr 69€ für alles bezahlt...find ich im Nachhinein ok, da es sich wirklich positiv auf das angasen auswirkt
So, TT sitzt 
. Mal abgesehen vom Runterfummeln des Griffgummis war's wirklich einfach. Hab mich nur wieder dazu verleiten lassen Pattex zum Fixieren zu nehmen, obwohl ich mit dem Zeug noch wirklich Glück hatte. Noch hält es. Spalt zum Gehäuse ist wie beim Original.
Für jetzt noch ne Probefahrt ist's mir zu spät. Morgen früh dann....
By the way: Das Schaltergehäuse der 1000er hat ne kleine Nase zum Fixieren am Lenker damit nix verrutscht. Die 750 hatte das nicht, das hielt nur durch die Klemmkraft der beiden Gehäuseteile. Da hatte sich beim Gasgeben irgendwann das komplette Gehäuse mitgedreht, weil vermutlich vom Gasgriff ein wenig Fett druntergelaufen ist.
. Mal abgesehen vom Runterfummeln des Griffgummis war's wirklich einfach. Hab mich nur wieder dazu verleiten lassen Pattex zum Fixieren zu nehmen, obwohl ich mit dem Zeug noch wirklich Glück hatte. Noch hält es. Spalt zum Gehäuse ist wie beim Original.Für jetzt noch ne Probefahrt ist's mir zu spät. Morgen früh dann....
By the way: Das Schaltergehäuse der 1000er hat ne kleine Nase zum Fixieren am Lenker damit nix verrutscht. Die 750 hatte das nicht, das hielt nur durch die Klemmkraft der beiden Gehäuseteile. Da hatte sich beim Gasgeben irgendwann das komplette Gehäuse mitgedreht
, weil vermutlich vom Gasgriff ein wenig Fett druntergelaufen ist.
charlybaer
Bekannter User
So, TT sitzt
Für jetzt noch ne Probefahrt ist's mir zu spät. Morgen früh dann....
By the way: Das Schaltergehäuse der 1000er hat ne kleine Nase zum Fixieren am Lenker damit nix verrutscht. Die 750 hatte das nicht, das hielt nur durch die Klemmkraft der beiden Gehäuseteile. Da hatte sich beim Gasgeben irgendwann das komplette Gehäuse mitgedreht
Moin,
habe sehr gute Erfahrungen mit Pressluft und den Griffgummis gemacht, beim nächsten mal einfach mal versuchen klappt prima!
Einfach mit Pressluft zwischen Lenker und Gummi und schon weitet sich das Griffgummi und schwebt auf einem Luftpolster quasi vom Lenker
Die Idee ist gut, hab aber keine Preessluft im Haus.
Hatte ja mal über andere Griffe nachgedacht, aber nach dem Gefummel hab ich die Idee wieder verworfen.
Hatte ja mal über andere Griffe nachgedacht, aber nach dem Gefummel hab ich die Idee wieder verworfen.
Einfach genug Bohnen essen [emoji23][emoji23][emoji23]
...aber dann muss ich den Griff wo hinstecken, wo ich nicht hinsehen kann .
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