onkeldanuel
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Ja Danke habs abbekommen 
GSXR 1000 Modell 2017
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MasterH
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So, hatte am Dienstag endlich mal Zeit um eine Runde zu fahren. Das klacken ist aktuell weg, ob es wieder kommt wird sich zeigen. Der Conti Race Attack Comp Endurance harmoniert übrigens sehr gut mit dem Moped...
Banko91
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Klacken
Grüßt euch, mein Motorrad hat das gleiche Phänomen. Wenn ich bremse und das Bike vor und zurück schiebe Knackt es.
Meine erste Vermutung das die schwimmenden Bremsscheiben zum Anschlag vor und zurück rutschen.
Was meint Ihr
Grüßt euch, mein Motorrad hat das gleiche Phänomen. Wenn ich bremse und das Bike vor und zurück schiebe Knackt es.
Meine erste Vermutung das die schwimmenden Bremsscheiben zum Anschlag vor und zurück rutschen.
Was meint Ihr
Wenn Deine BREMSSCHEIBEN soviel Spiel in den Floatern haben, sind sie Schrott und müssen getauscht werden.
Wenn die BREMSBELÄGE Spiel haben ist das nicht so wild - kommt vor.
Wenn die BREMSBELÄGE Spiel haben ist das nicht so wild - kommt vor.
So ich glaub ich hab das Problem... Ich konnte damals nicht mehr warten auf den Suzuki Aussendienstler und hab einfach mal beide Bremssättel runter/gereinigt/gefettet. Danach war tatsächlich für 400km beim bremsen alles perfekt also kein ruckartiges Eintauchen der Gabel usw. . Dann hat es langsam wieder angefangen und man merkte später auch im Stand/Zündung aus wenn man die Bremse drückte bei einem gewissem Bremsdruck ein Knacken im linken Bremssattel und ein ruckeln/zucken im Bremshebel. Daraufhin schaute der Meister/Aussendienstler drüber und wir schraubten nur den linken Bremssattel runter/Kolben rein/Beläge raus und geschmiert und anschließend war das Problem zum zweiten mal kurzfristig behoben. Daraufhin bekam ich beide Bremssättel, beide Bremsscheiben, Satz Bremsbeläge auf Garantie neu
Jetzt kommt die Sonne raus und ich dreh mal eine ausgiebige Runde
Ich halte euch auf dem laufenden.....
Und vielen Dank an Suzuki für das super kulante entgegenkommen.
einmal GSXR, immer GSXR.... ich bin bei der vierten
Banko91
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Okay Danke, gut zu wissen. Neue Bremsen wären natürlich nicht schlechtSo ich glaub ich hab das Problem... Ich konnte damals nicht mehr warten auf den Suzuki Aussendienstler und hab einfach mal beide Bremssättel runter/gereinigt/gefettet. Danach war tatsächlich für 400km beim bremsen alles perfekt also kein ruckartiges Eintauchen der Gabel usw. . Dann hat es langsam wieder angefangen und man merkte später auch im Stand/Zündung aus wenn man die Bremse drückte bei einem gewissem Bremsdruck ein Knacken im linken Bremssattel und ein ruckeln/zucken im Bremshebel. Daraufhin schaute der Meister/Aussendienstler drüber und wir schraubten nur den linken Bremssattel runter/Kolben rein/Beläge raus und geschmiert und anschließend war das Problem zum zweiten mal kurzfristig behoben. Daraufhin bekam ich beide Bremssättel, beide Bremsscheiben, Satz Bremsbeläge auf Garantie neu
Jetzt kommt die Sonne raus und ich dreh mal eine ausgiebige Runde
Ich halte euch auf dem laufenden.....
Und vielen Dank an Suzuki für das super kulante entgegenkommen.
einmal GSXR, immer GSXR.... ich bin bei der vierten
.Bin schon mal erleichtert das es "nur" die Bremsen sind. Hab nämlich schon einige Gabeln auf dem Gewissen gerade showa die normalen BPF (sc59)
Ich bin bei der gloreichen achten..............................................................
einmal GSXR, immer GSXR.... ich bin bei der vierten
750 Bj 89, 1100 Bj 92 , 759 Bj 96, 1100 Bj 91, 1000 Bj 05, 1000 Bj 07, 1000 Bj 17, parallel !000 Bj 05
T-1000
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Nichtraucher
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Die aktuelle GSXR? Die aktuelle hat ja einen schwarzen Endschalldämpfer...
sloodown
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Ist eigentlich egal... Die sind alle baugleich bis auf die Bremsscheiben und Optik. Ist ne L8
Nichtraucher
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Jain, Stahlflexleitungen hat die L9 auch schon Serienmäßig was auch etwas auf der Rennstrecke bringt.
Nichtraucher
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Hier in Österreich aber schon.
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