Knacken / Klacken beim harten Anbremsen - Lenkkopflager ?

zwölfhunderter · 28 Sep. 2016

wenn, dann empfehle ich das voll einstellbare 641. Alles andere ist nur halblebig. Nur Zugstufendämpfung ist immer ein Kompromiss. Im Oktober gibts manchmal eine Sonderaktion und so mancher Händler gibt da was weiter

wes-x · 28 Sep. 2016

das flattern im lenker kommt daher, dass sie bei hohen geschwindigkeiten vorn leicht wird. da machste mit anderen federn auch nix dran.

könntest dir nen sack zement vorn dran schnallen

dt64uli · 28 Sep. 2016

Wie sagte mir mal ein alter rennfahrer...der lenker ist zum lenken da und nicht zum festhalten...soll heißen, lenker nur lose anfassen dann wackelt da auch nix

BT012SS† · 28 Sep. 2016

Richtig

wes-x · 29 Sep. 2016

dt64uli schrieb:
Wie sagte mir mal ein alter rennfahrer...der lenker ist zum lenken da und nicht zum festhalten...soll heißen, lenker nur lose anfassen dann wackelt da auch nix

da muss ich wiedersprechen, wenn ich mich bei meiner bei >180 nicht am lenker festhalte, weht es mich nach hinten ab.:biker1:

BT012SS† · 29 Sep. 2016

Dann darfst dich nicht wundern wenn's Moped wackelt.

jörch · 29 Sep. 2016

Am Po etwas Diät dann ist die Gewichtsverlagerung optimaler:lecker:

PoloMichy · 29 Sep. 2016

Rutsch mim Arsch mal soweit nach hinten bis du den Höcker am Steißbein merkst.
Dann lässt es sich ganz ordentlich schnell fahren. Der Rest kommt aus der Bauchmuskulatur.

wes-x · 29 Sep. 2016

ich hab nicht gesagt, dass ich probleme habe, meine aussage war, dass sie vorne leicht wird.

niemand kann die physik überlisten, "masse" drängt nunmal nach hinten

zwölfhunderter · 29 Sep. 2016

Mortimer schrieb:
Sind 200€ unterscheid was ich im Kopf hab... ich schau schnell nach...
499 und 699... hmm... weiß auch ned...

Du hast ne PN

Vukage · 29 Sep. 2016

jörch schrieb:
Am Po etwas Diät dann ist die Gewichtsverlagerung optimaler:lecker:

Exakte Diät ausschließlich an bestimmten Körperteilen? Bitte erfinde dafür etwas! Das wäre ja mal der Hammer

Kortwin · 30 Sep. 2016

Da wäre ich auch interessiert...

Matzinger · 2 Okt. 2016

Mein Tacho zeigte letztens 273 und da war Ruhe im Fahrwerk.
Allerdings auf der F mit dem Waschlappen auf dem Tank & 80kg Biomasse.

Termin für die KnickKnack - Beseitigung ist diese Woche, ich melde mich :daumen:

Dida · 9 Apr. 2017

so... mich hat es jetzt auch erwischt mt dem Lenkkopflager erst knackt es bei Meinem Freundlichen recklamiert will es einstellen bei meiner Jahresinspektion Termin erst in 3Wochen..und Heute bei ner großen Tour festgestellt daß Mutter auf der Gabelbrücke gans locker war man konnte die mit den Fingern drehen.. im Schwarzwald notdürftig etwas Festgedengel und vorsichtig nach hause gefahren....Könnte Kotzen....Moped hat erst 8000km und dann sowas...ist ja Lebensgefählich....

BT012SS† · 9 Apr. 2017

Was ist da dran lebensgefährlich? Es knackt halt etwas, absolut ungefährlich da die Gabelbrücke an den Standrohren ja noch geklemmt ist.

befieg · 9 Apr. 2017

ärgerlich schon, aber nicht lebensgefährlich ....

Dida · 9 Apr. 2017

naja einem Kumpel ist mal durch sowas das Lenkrohr gebrochen, war ne Gasgas Trialkiste
und er hat sich böse Abgelegt
und bei mir ist aus dem Knachen ein Schlackern geworden, ist ein scheiß Gefühl beim Fahen wenn man noch 250km vor sich hat und die ganse Frond wackelt

BT012SS† · 10 Apr. 2017

Blöd für deinen Kumpel, klar.
Die Ursache war aber sicher nicht eine lose Zentralmutter.
Schau dir die Explosionszeichnung an, dann wirst du sehen das ein Lenkrohr deswegen nicht bricht.

toni.rex · 10 Apr. 2017

Aber nach 8 tkm schon das Lenkkopflager? Zuviel Wheelies gemacht und häufiger etwas unsanft wieder Bodenkontakt gehabt, was?

wes-x · 10 Apr. 2017

toni.rex schrieb:
Aber nach 8 tkm schon das Lenkkopflager? Zuviel Wheelies gemacht und häufiger etwas unsanft wieder Bodenkontakt gehabt, was?

er schreibt doch, dass die mutter lose ist, kann ja kommen, die ist ja nur nach "gefühl" festgedreht, darf ja nicht ganz fest.

deshalb ist aber das lager noch lange nicht im popo

wie karl ja auch schon geschrieben hatte, sind u.u auch die toleranzen gegenläufig.

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