625$ für ein stück endrohr.... schon heftig. optisch aber schon geil.
wollte ich mir damals mal für die kawa holen... die vernunft hat gesiegt.
wollte ich mir damals mal für die kawa holen... die vernunft hat gesiegt.
Zubehör Auspuff....
- Ersteller wienhausencustoms
- Erstellt am
Wenn du Vernunft gehabt hättest,hätte deine Dicke kein Bodenkontakt gehabt
Wie der Karl schon schrieb ist die Hitze vom Krümmer nicht so extrem,einige SuMo-Kollegen haben es auch dran,nicht negatives gehört bis jetzt.
Karl,wie meinst du das mit der Rossi (der Echte) ???
:ahnung:
Mortimer
Bekannter User
... das höre ich öfters
Danke für die Blumen Hab mir schon überlegt ob ich selber was mache... bzgl. Endrohr... aber wenn dann will ich schon was das richtig legal ist das die Herren mit weißer Mütze nix sagen können und dann aber auch etwas das jedem Hinterwäldler und Turnbeutelvergesser was sagt, wie zB Acrapovic oder so...
Da weiß jeder ohne nach zu fragen das das laut ist und auch so gehört...
Wenn ich da wiederwas mit IXII oder BOS oder was ich was es alles gibt, drauf mach dann gibts schon wieder skeptiker die nachfragen und mit unter genauer schauen... und wenn dann der MSD fehlt ist doof...
Was das verkafuen angeht: Lieber ned... ich verkauf lieber Autos... da hast weniger arbeit und mehr davon
Dat bunte Känguruh
Aktiver User
Wenn Du mit 625$ die CS Anlage meinst. Das ist ne komplett Anlage. Also mit Krümmer und Brotkasten...nur halt ohne Kat. Kostet in Brasilien umgerechnet 580€. Also mit Porto und Einfuhrabgaben ungefähr 880€ in Deutschland
Für 650€ bekommt hier nur ein Racingkrümmer !
Dat bunte Känguruh
Aktiver User
Da mein Entschluss fest steht die CS Anlage zu kaufen baller ich euch jetzt noch mit Infos zu:rofl:
Werde die Jungs mal anschreiben, daß ich da die ori und die Bosch Breitbandlambdasonde reinschrauben möchte. Die beiden Muttern sollen die mir direkt anschweißen. Anscheinend gibt es auch noch einen db Eater. Für den Preis der komplett Anlage bekommt man gerade mal einen Akra Slip on. Die CS Anlage hat bestimmt mehr Schräglagenfreiheit als die Ixill...also perfekt für die Renne. Ausserdem 4,7 PS mehr...warscheinlich weil der Kat raus ist
Sound im Stand...mit bissl Backfire
Som escapamento esportivo SUZUKI GSX - S 1000 ! von Cs Escapamentos on Vimeo
Prüfstand ori
Teste dinamômetro SUZUKI GSX - S 1000 escapamento Original!! de Cs Escapamentos on Vimeo
Prüfstand CS Anlage
Teste dinamômetro SUZUKI GSX - S 1000 escapamento CS l!! von Cs Escapamentos on Vimeo
Wird bei mir erst nächstes Jahr was. Laß die ECU von Brix flashen, so daß es für die Ori Anlage passt und für die CS noch das RapidBike mit Autotune verbauen.
Mal schauen was das so gibt
Werde die Jungs mal anschreiben, daß ich da die ori und die Bosch Breitbandlambdasonde reinschrauben möchte. Die beiden Muttern sollen die mir direkt anschweißen. Anscheinend gibt es auch noch einen db Eater. Für den Preis der komplett Anlage bekommt man gerade mal einen Akra Slip on. Die CS Anlage hat bestimmt mehr Schräglagenfreiheit als die Ixill...also perfekt für die Renne. Ausserdem 4,7 PS mehr...warscheinlich weil der Kat raus ist
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Wird bei mir erst nächstes Jahr was. Laß die ECU von Brix flashen, so daß es für die Ori Anlage passt und für die CS noch das RapidBike mit Autotune verbauen.
Mal schauen was das so gibt
Das Thema hatte ich auch mit meiner Liebsten :toothy:.Da sie auch mal mit "S" fahren wird,haben wir abgestimmt.Sie hat mit 2:1 Stimmen knapp gewonnen.
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Fürchte, das stimmt nicht ganz. Getestet wurde nicht Bos und Hurric, sondern Bos und Arrow Dark Race Tech, und der hatte auch nicht 12, sondern 9 PS weniger. Allerdings ist der Arrow auch eine Riesentüte, die man eigentlich nur an Moppeds ohne Vorschalldämpfer sieht. Ob ein kleines Ding wie der Hurric Pro 2 auch so ein Leistungsmanko hat, würde ich eher bezweifeln. Denn interessanterweise haben die in der Zwischenbilanz auch einen Prüfstandslauf ganz ohne Endtopf gemacht, und dabei kam exakt die gleiche Leistungskurve raus wie mit Originaltopf.
Wie die Leistung beim Hurric aussieht, weiß man damit natürlich immer noch nicht genau. Konnte aber bisher noch nirgendwo ein Leistungsdiagramm finden.
toni.rex
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Mit hat ja der Hurric Pro 2 schon an meiner Z1000SX gefallen, optisch sowie auch akustisch.
Der blubberte im Schiebebetrieb immer so schön nach.
Aber irgendwie hab ich den Eindruck, daß Suzuki zumindest leistungsmäßig mit dem orig. ESD schon das Optimum herausgefunden hat. Bei allen anderen ESD scheinen doch Leistungsverluste zu sein.
Und klingen tut er ja auch nicht schlecht, und so mies schaut er auch nicht aus (besser noch, er wäre schwarz).
Und es ist ja auch irgendwie entspannend, jeder Kontrolle ganz gelassen entgegen zu sehen, oder ?
Der blubberte im Schiebebetrieb immer so schön nach.
Aber irgendwie hab ich den Eindruck, daß Suzuki zumindest leistungsmäßig mit dem orig. ESD schon das Optimum herausgefunden hat. Bei allen anderen ESD scheinen doch Leistungsverluste zu sein.
Und klingen tut er ja auch nicht schlecht, und so mies schaut er auch nicht aus (besser noch, er wäre schwarz).
Und es ist ja auch irgendwie entspannend, jeder Kontrolle ganz gelassen entgegen zu sehen, oder ?
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toni.rex
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Ob man den schwarzen ESD nachkaufen kann ? Müßte doch passen, oder ?
Bei Lackierung mache ich mir Sorgen über die Haltbarkeit. Bei Pulverung verschwindet die Gravur.
Bei Lackierung mache ich mir Sorgen über die Haltbarkeit. Bei Pulverung verschwindet die Gravur.
Wäre eine Idee...
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Hm. Warum machst Du Dir Sorgen? Der Endtopf ist ja kein besonders beanspruchtes Teil. Bei einer ordentlich gemachten Lackierung mit hitzefestem Lack würde ich da keine besonderen Probleme erwarten. Das Hitzeschutzblech wiederum kann man für kleines Geld pulvern lassen.
toni.rex
Aktiver User
Hab da mal einen mir bekannten Metaller drauf angesprochen...der nannte als Möglichkeit schwarz-verchromen ???
SpeedFreak
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dann hast Du aber eine Hochglanz-Oberfläche. Ob das zu den restlichen schwarzen Teilen passt, die allesamt matt sind?
Brünieren wäre noch ne Idee. Da ist die Oberfläche mattschwarz.
alles zu kompliziert, schmeisst das ding man ne stunde in ein lagerfeuer, dann isser auch schwarz
AG90
Aktiver User
Also haben meinen jetzt wie viele schwarz lackiert mit Lack bis 800 Grad.
Aber wenn du dir unsicher bist gibt es eine Firma die beschichteten mit Matt schwarzen Ceramik Lack und geben Garantie sogar auf Krümmer