Jörg#33
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Hallo erst mal ...
Also ich bin eigentlich von Öhlins überzeugt, aber bei der K3 bin ich geneigt mal ein WP zu probieren. Das Öhlins in der Standardabstimmung, was für mein Gewicht (85kg mit Klamotten),richtig sein soll, empfinde ich bißche straff. Bei WP soll das ganze etwas mehr in Richtung weich gehen ... und 370 Euro Preisunterschied sind auch ein Thema.
Hat jemand von Euch ein WP in der K3 und wie sind die Erfahrungen. Evtl. auch mit dem Gabelumbau und dem Service/Beratung.
Erfahrungen auf der Rennstrecke mit dem neuen Öhlins würden mich auch interessieren.
PS: Das Serienfahrwerk ist wirklich gut, aber das Stempeln beim anbremsen nervt.
Also ich bin eigentlich von Öhlins überzeugt, aber bei der K3 bin ich geneigt mal ein WP zu probieren. Das Öhlins in der Standardabstimmung, was für mein Gewicht (85kg mit Klamotten),richtig sein soll, empfinde ich bißche straff. Bei WP soll das ganze etwas mehr in Richtung weich gehen ... und 370 Euro Preisunterschied sind auch ein Thema.
Hat jemand von Euch ein WP in der K3 und wie sind die Erfahrungen. Evtl. auch mit dem Gabelumbau und dem Service/Beratung.
Erfahrungen auf der Rennstrecke mit dem neuen Öhlins würden mich auch interessieren.
PS: Das Serienfahrwerk ist wirklich gut, aber das Stempeln beim anbremsen nervt.