Wozu Körnermarken an den Schrauben zur Dämpfereinstellung?

alpenschreck

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hallo,

bei meiner kilo k4 sind bei zug- und druckstufenschrauben kleine körnermarken. die markieren offensichtlich die werkseinstellung - zumindest wars bei meiner so.

nun hab ich im handbuch geblättert und mal die klicks gezählt:
statt zs/ds = 7/8 zähle ich beim fb 9/7.

hmmm :roll: :?: :idea:

... serienstreuung des federbeins ?
... der monteur konnte bis 9 zählen ?
... zuviel sake am montageband ?
... markierungen sind eine rein optische verzierung ?

fragen über fragen.

lg
johann

Titel von Bender geändert. Ursprünglicher Titel: blöde frage ?
 

Bender

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Die Körnermarken sind dazu da, die Seiten der sonst symmetrischen Schraube auseinander halten zu können. Wenn sie die Werkseinstellung markieren sollten. wäre die ja überall. Die Markierungen drehen sich ja mit ;) . Aber sicher hast du das Richtige gemeint.

Auf die Einstellung aus der Werkstatt kannst du dich nicht immer verlassen. Viele Werkstätten prüfen die Einstellung gar nicht und im Werk wird auch nicht immer die sog. Werkseinstellung vorgenommen.

Also zur Sicherheit immer selbst prüfen.

Bei deiner nächsten Frage versuche doch bitte, einen passenden Titel zu wählen.

Gruß
 

alpenschreck

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aber ...

ich hab sowohl an der schraube, als auch am rand des "auges" eine marke. da gibts also eine stellung, in der beide marken zueinander "passen". als techniker glaub ich einfach nicht, dass das nur zur verzierung da ist.

weitere hinweise ?

danke,
johann
 

Tony

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Re: aber ...

alpenschreck schrieb:
ich hab sowohl an der schraube, als auch am rand des "auges" eine marke. da gibts also eine stellung, in der beide marken zueinander "passen". als techniker glaub ich einfach nicht, dass das nur zur verzierung da ist.

weitere hinweise ?

danke,
johann

vielleicht machst du einfach ein Bild davon hier..... :idea:
 

alpenschreck

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Bilder

sorry,

hat länger gedauert. ist das bei euch genauso und markiert das bei euch auch die serieneinstellung ?

besten dank,
johann

marken.jpg
 
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