Wisst ihr eigentlich wie schwierig es ist...

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gsr_600
GSRspidi schrieb:
Ich hab nur ein wenig Bedenken, wie lange das bei ihr noch reibungslos läuft. Ich hab nicht den Eindruck, dass sie die Käufer über die erloschene CE bei den Helmen informiert...
...und wenn mal was passiert, kann der Schuß vernichtend nach hinten losgehen. Dann möcht ich nicht in ihrer Haut stecken. :sick:

Wieso erlisch da die CE?
Weil du erst Lack abträgst oder wie?
 

GSRspidi

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gsr_600
Nein, das hat nichts mit dem "Abtragen" zu tun, sondern mit jeder "Veränderung".
Sobald du die originale Oberfläche des Helmes auch nur geringfügig veränderst (wie auch immer, theoretisch reicht schon ein Aufkleber), erlischt die CE.
Der Helm ist somit nicht mehr geprüft. Ob der in seinem Schutz nun verändert wird oder nicht, interessiert niemanden. Aber wenn du einen schweren Unfall mit einer Kopfverletzung, und du z.B. zum Pflegefall wirst... quasi in jedem Fall, in dem plötzlich viel Geld im Spiel ist, wird nachgeforscht. Und wenn deine Versicherung auf irgendeinem Weg dann rausbekommt (und die haben immer Mittel und Wege), dass der Helm nicht mehr im Originalzustand ist...

...dann wird's gewaltig unlustig!

Du, als Geschädigter bekommst keinen Cent mehr und auch der "Ersteller" des Helms kann mächtig in Schwierigkeiten kommen. Das kann mit Schmerzensgeld, Busgeld, Verhandlungen und der ganze Rattenschwanz bis zum völligen finanziellen Ruin beider Personen führen!

Ich sag das den Leuten immer, wenn sie sowas von mir haben wollen. Und ich lass mir sogar unterschreiben, dass sie darüber informiert wurden, dass der Helm nicht mehr zur Nutzung geeignet ist.
Was derjenige damit dann macht, ist seine Sache. Es könnte auch sein, dass der Helm im Fall der Fälle nach dem Unfall aus versehen entsorgt wurde und so garnicht mehr auffindbar ist... :dontknow: ;)

PS.: Sehr viele Lackierer weigern sich sogar Helme zu lackieren (wie ich selber schon erleben durfte, oder stellen dafür dann keine Rechnung aus und wissen demnach später auch nichts...)
Wer sich jetzt fragt, wie das mit den Rennfahrern ist, die ja sehr oft Helme mit Airbrush haben? Vielleicht werden die geprüft...? :dontknow:
Auf jeden Fall haben die andere Ver-/Absicherungen. Ich bin mir auch sicher, dass für die Rennstrecke die Rechtslage wieder ganz anders aussieht. Die Motorräder sind ja auch nicht gerade für die normale Straße zugelassen.
 

Harri1

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GSRspidi schrieb:
Das ist immer Geschmackssache.

Sowieso immer ;)

GSRspidi schrieb:
Am Ende ist es wie bei jedem Kunstwerk. Man steht immer davor und denkt sich "Was will er mir damit sagen...?" :D :D

:D oder man entdeckt immer wieder etwas Neues / Details, die vorher gar nicht aufgefallen sind ... und manchmal ist es eben nur ... nur. Aber wer anders ist völlig aus dem Häuschen. Jedem das sein.

Und auf so ganz schlicht steh ich auch wieder nicht. Muss schon was Besonders haben, aber nicht zu kitschig ... obwohl das manchmal auch wieder klasse aussieht, wenn alles zusammen passt und handwerklich nix zu meckern gibt. Echt schwierig mit Worten zu beschreiben :rolleyes:

Hab nu auch das "Making of" gesehen hinter dem Link gesehen. Schwarz-weiß Gesichter mit hohem Kontrast gehen mit Schablone ... Hatte beim ersten Besuch nur die Motorräder ausgewählt und die ganzen Flammen und Totenschädel sehe immer irgendwie gleich aus, wenn auch teilweise super gemacht. Und das Gesicht auf dem Helm (Bono) ist ja der Hammer.

Wenn ich auf der Suche nach Inspiration bin, dann achte ich auf alle möglichen Details, bis mir was auffällt, was mir irgendwie besonders auffällt. Das ist dann eins von den Puzzelteilen, das ich versuche zusammen mit den anderen, die sich im Laufe der Zeit ansammeln in ein Bild zu bekommen ... geht besonders gut, wenn ich entweder total schlecht oder gut drauf bin. Ganz schlecht, wenn ich unter (Termin)Druck stehe.

In manchen Werbeagenturen gibt es Meditationsräume, zur Entspannung und Seele baumeln lassen. Und immer was zu Trinken. Manchmal kommen die besten Ideen halt im Suff. Irgendwoher muss die Schnapsidee doch kommen :prost: ;)


:wink:
Harri
 

Magic

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GSRspidi schrieb:
@ doc: unsere Gedanken gehen da schon in die selbe Richtig. Biomechanik, Zahnräder...
Dann denk ich auch immer über Candygrün und Pearl Lime Grün nach.

Auch fänd ich's schon immer interssant mal ein "2-seitiges" Bike zu machen. 2 kontroverse Themen gegenüberstellen. z.B. Engel-Teufel, gut-böse, Feuer-Wasser,.... Mal eine Seite komplett anders, als die andere...

Wär sicher ein Blickfang,
ne gute & ne böse Seite..

yingyang12.jpg


GSRspidi schrieb:
Superhammergenial find ich auch dieses Meisterwerk hier: heißes Eisen

Ich verkauf erst mal noch keine Verkleidung. Wenn ich mal eine Saison damit gefahren bin, jemand Interesse daran hat und jemand einen "Verkleidungs-Tausch" machen möchte... dann.

Sieht schnell aus, gefällt mir..
Die fehlenden Scheinwerferverkleidungen, machen viel aus..


GSRspidi schrieb:
Aber noch ist nix gemacht.

Der erste Schnee, der nächste Winter kommt bestimmt.. :sad:

Gruß Doc M. .. :wink:
 

GSRspidi

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gsr_600
Harri schrieb:
Und auf so ganz schlicht steh ich auch wieder nicht. Muss schon was Besonders haben, aber nicht zu kitschig ... obwohl das manchmal auch wieder klasse aussieht, wenn alles zusammen passt und handwerklich nix zu meckern gibt. Echt schwierig mit Worten zu beschreiben :rolleyes:

Ich weiß schon was du meinst.... am Ende ist der Stil eigentlich egal. Es muss einfach alles passen und einen persönlich ansprechen.

Solche Entspannungen sind extrem wichtig. Unter Stress kann man nicht kreativ sein und ganz schlimm ist es dann, wenn mal ein wirkliches "kreatives" Loch kommt. Da geht dann gar nix mehr.
Für solche Situatioen hab ich meine Meerwasseanlage. Da sitz ich mich mit einem Glas Wein davor, schau Nemo und Dori zu, beobachte die farbenprächtigen Korallen und alles was sich sonst noch so bewegt. Da kann dann ich abschalten...

Den Alkohol vertrag ich nicht. Da bin ich dann gleich immer für mehrere Tage komplett außer Gefecht... :sick: Da macht dann der Alkohol irgendwie keinen rechten Spaß mehr.
 

Harri1

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Wow,

nen Riff zu Hause. Mein MW Becken steht leer aufm Balkon. Keine Zeit mehr, aber kann mich irgendwie net von trennen :whistle: Hab lieber vorm AQ gesessen, als vorm Fernseher. Diese Farben und Formen sind wie aus einer anderen Welt, anregend und beruhigend zugleich.

Hm, für zwei Seiten ist ein Motorrad ja eigentlich prädestiniert. Meistens sieht man es von ja nur einer Seite. Und wenn sich die beiden Themen auf dem Tank "kunstvoll" vereinen, könnte das sehr interessant werden. Drei Bikes in einem: links, rechts und von oben. Würde es oben farblich vllt eher symmetrisch halten, dann wirkt es beim Draufsitzen nicht zu unterschiedlich, und nach unten unterschiedlich auslaufen lassen. Evtl. sogar verschieden farbige Felgenrändern links und rechts, da man eigentlich nie beide gleichzeitig sieht. :thinking: Die Farben würde ich vom Thema abhängig machen, ob Muster in b/w mit klassischen orangen, gelbe oder roten Aktzeten oder eher bildliche Motive. Wobei ich den Übergang von Bildern eher schwerer finde, die passende Motive zu finden ... aber ich bin ja auch eher ein pragmatischer Techniker als ein fantastischer Künstler ;)


:wink:
Harri
 

GSRspidi

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gsr_600
Hat ja auch irgendwie jeder Motorrad-Fahrer auf der einen Schulter ein Engelchen (bei vielen wohl das Schutzengelchen) und auf der anderen das fieseTeufelchen... ;)

Da wäre hald auch etwas mehr Verkleidung als bei der GSR recht.
Supergenial wäre das natürlich auf der S 1000 RR. Die wäre wie dafür geschaffen.
Das mit der unterschiedlichen Verkleidung find ich auch ne supergeniale Idee. :respekt: Da muss man schon etwas Mut haben um sowas auf dem Markt zu bringen... :bravo: :thumbup:
 

GSRspidi

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gsr_600
Nanana... da müssten dann die Notrufnummern drauf... ;)
 
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