Wie ist euer KM-Stand? Motorhaltbarkeit
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vs205rally
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K5 56000, fahre im Jahr um die 10000 km. Defekte hatte ich schon ein paar, nichts dramatisches. Kettenspanner, Krümmer, etc. Jetzt fängt die Kupplung an...wird auch gemacht 
Lippe GSXR
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27.000 km, K8
1 x Simmering Gabel, 1 x Kettensatz, 1 Ventil bei der 24.000er Insp. ;-)
1 x Simmering Gabel, 1 x Kettensatz, 1 Ventil bei der 24.000er Insp. ;-)
memberonline
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- GSX-R1000-K7
Lippe GSXR schrieb:
Ein Einlass-/ Auslass Ventil ?
Warum das????
Lippe GSXR
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Im Zuge der Insp. musste 1 Ventil eingestellt werden, hätte ich besser schreiben können.
Alles andere i.O. und null Probleme.
Alles andere i.O. und null Probleme.
Danielk7143
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- GSX-R1000-K7
Also meine K7 hat vor ein paar Tagen den Geist aufgegeben, fing erst an zu stottern und dann gabs zwei weiße Rauchfahnen aus dem Auspuff und Schluß war.
Kilometerstand ca. 28tkm, immer schön warm gefahren und nie gedroschen (keine Rennstrecke oder so).
Sobald ich Näheres weiß geb' ich hier bescheid.
Kilometerstand ca. 28tkm, immer schön warm gefahren und nie gedroschen (keine Rennstrecke oder so).
Sobald ich Näheres weiß geb' ich hier bescheid.
wolfgang
Bekannter User
Danielk7143 schrieb:
Weißer Rauch :grubel Schon wieder ein neuer Papst? :cool3
Nee im Ernst... könnte Wasserdampf sein.
Dann mal alles überprüfen was Kühlwasser in den Motorraum ziehen kann.
Meine GSX-R 1000 EZ. 04/2008, bin Erstbesitzer und kenne den Lebenslauf der Gixxe, hat jetzt 42000km auf der Uhr, braucht keinen ml Öl und läuft wie ein Uhrwerk.
Schaltet butterweich, Motor läuft rund, einfach top, erste Kupplung ist noch drin und funktioniert top bzw.immer gleich ohne Schwankungen!
So ein Gixxer-Motor macht ohne weiteres 100 000 km bei guter Pflege!!!!
Schaltet butterweich, Motor läuft rund, einfach top, erste Kupplung ist noch drin und funktioniert top bzw.immer gleich ohne Schwankungen!
So ein Gixxer-Motor macht ohne weiteres 100 000 km bei guter Pflege!!!!
vecci
Neu an Board
Meine Gixxer K5 EZ.03/2005 hat nun knapp 32.800km runter, davon ca.3tsd km auf der Renne (Vorbesitzer).
Bis auf einen Bremsscheiben-Wechsel wegen verzogener Bremsscheiben, keine Vorkommnisse :daumenhehe
Läuft wie ein Uhrwerk :dancebaby
Bis auf einen Bremsscheiben-Wechsel wegen verzogener Bremsscheiben, keine Vorkommnisse :daumenhehe
Läuft wie ein Uhrwerk :dancebaby
Hallo..
Hab meine Kilo 3 seit Okt.13. Mit 38tkm in schwarz gekauft. Konnte nur ein paar kurze Testfahrten machen und habe die Zeit bis jetzt genutz n bissl zu basteln. ( Iridium-Kerzen, K&N Luftfilter, Akra-Endtopf). Bin höllisch gespannt auf die ersten Touren..
Hab meine Kilo 3 seit Okt.13. Mit 38tkm in schwarz gekauft. Konnte nur ein paar kurze Testfahrten machen und habe die Zeit bis jetzt genutz n bissl zu basteln. ( Iridium-Kerzen, K&N Luftfilter, Akra-Endtopf). Bin höllisch gespannt auf die ersten Touren..
Kann ich nur bestätigen: K7 mit knapp 100.000 KM.
Der Motor (sowie der Rest) läuft EINWANDFREI!War letztes Wochenende zum zeiten Mal in all den Jahren zum Händler wegen Rückrufaktion (Bremszylinder); der gute Mann war echt beeindruckt.
frühbremser1000
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K3 - 23000 km und bis dato keine Defekte 
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Bei 2.000 KM pro Jahr ist das ja wohl das mindesteK3 - 23000 km und bis dato keine Defekte
frühbremser1000
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lol:
Oppser
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- GSX-R1000-K7 Powermax
Kann ich nur bestätigen: K7 mit knapp 100.000 KM.
War letztes Wochenende zum zeiten Mal in all den Jahren zum Händler wegen Rückrufaktion (Bremszylinder); der gute Mann war echt beeindruckt.
Moin, du meinst doch sicher Bremspumpe und nicht Bremszylinder? oder hab ich was falsch verstanden?Bei meiner K7 wird nämlich gerade die Bremspumpe gewechselt.
Gruß aus dem kalten Sachsen