GSX-S750 wertanfrage gsxs 750 ez: 17

[mrsuzi42]

Hi hab mal eine Frage , Was wäre ein vernüftiger preis für eine scheckheftgepflegete GSX-S 750 mit 20 000km EZ: 3/17 ? (alles original)
Wären 5800€ OK ? Was denkt ihr

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Wenn du deine Angebote hier verlinken würdest, könnten wir anhand der Bilder besser urteilen.
Zubehör, optischer Eindruck, Reifen, etc

 

[V6 Rußexpress]

Ich persönlich denke der Preis ist normal. Die Babys sind relativ wertstabil. Schnapper gibts immer, wie hier:

https://m.mobile.de/motorrad-insera...searchId=8c2410fb-28e8-e87a-3dde-20d8b4f16513

Grad mal für 1000 Ocken mehr, ganz neu derzeit für 7,5 bis 8Tsd Corona und Euro 4 sei dank.

Aber bedenke, nach 1000km den ersten Service bei uns so ca 240 Taler, bei 12Tsd der nächste und wenn ich mich nicht täusche wie bei deinem Angebot steht der 24er nicht weit weg und der wird teurer! Ventile einstellen (laß mich gern korrigieren), Kettensatz, Reifen etc... da steht schon einiges an, wo ich lieber 1000 drauf legen würde und ist 1 Jahr jünger und es kommt noch nicht viel. Wie stehts mit Umbauten? Oder is Deine original? Bissl was umbauen und nur Auspuff hier und Spiegel da oder paar Protektoren bist ratz fatz wieder nen Kilo oder wesentlich mehr los.

Musst du alles abwägen und entscheiden was wichtig ist.

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Ich denke auch, das Geld was du beim Kauf sparst steckst du am Ende in den Service.... Vielleicht sogar mehr.

Dann lieber neu, mit Garantie und 2-4 Jahre Ruhe.

 

[mrsuzi42]

Warscheinlich habt ihr recht. Eine 19er für 8000 ist ok oder?

 

[V6 Rußexpress]

Wie gesagt Umbauten sind auch nicht ganz ohne. Ich wollte damals keine Bastelbude, bleibt alles original! Angebote sind viiiiel zu teuer und naja, Kennzeichenhalter muß anders, Auspuff sowieso, Spiegel etc da bist du wie schon geschrieben locker gleich nochmal 1000 bis 1500 los. Brauchst dich gar nicht anstrengen....

 

[mrsuzi42]

Auspuff werd ich lassen, bringt glaub ich eh nicht viel bei der Euro norm.
Blinker und KZ. Halter muss.

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=295963398&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Suzuki GSX S 750
Erstzulassung: 04/2017
Kilometerstand: 19.360 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 84 kW (114 PS)

Preis: 5.898 €

Ich nehme an, es ist die hier.

 

[V6 Rußexpress]

7,5 bis 8 Max! Wie gesagt Corona und Euro 4 sei dank. Oder zb 3 Jahre alt kein Wartungsstau. Evtl div. Umbauten für ca 6,5Tsd... nochmal du musst wissen, was Dir wichtig ist. Kannst du div. Sachen selbst erledigen oder musst Du wegen allem in die Werkstatt (keine Schande), das spielt alles in den Preis mit hinein...

 

[V6 Rußexpress]

Auspuff werd ich lassen, bringt glaub ich eh nicht viel bei der Euro norm.
Blinker und KZ. Halter muss.

Was heißt bringt nix? Ich zb wollte unbedingt ne SV und der Händler hat mir dann noch eine Gsx s 750 mit Arrow Puff hingestellt, wollte die gar nicht probe fahren. Bin ich aber. Sitzposition, 4Zylinder, Optik und naja dieser Arrow waren für mich Kaufkriterium und seitdem müsste mir jemand das Grinsen aus dem Gesicht schlagen, wenn ich meine kleine anlass und damit fahren darf! Also wurde so eine neu bestellt und ab dem 1ten Km war der richtige Puff druff .... nur soviel zu, der bringt nix....

 

[mrsuzi42]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=295963398&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Suzuki GSX S 750
Erstzulassung: 04/2017
Kilometerstand: 19.360 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 84 kW (114 PS)

Preis: 5.898 €

Ich nehme an, es ist die hier.

ja, diese. was denkst du

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Und du kommst aus dem Raum Zeitz.

 

[mrsuzi42]

Magdeburg. Warum?

 

[mrsuzi42]

So, das oben genannte Fahrzeug hat nur die 1000er und dann wieder bei 19000km eine Inspektion gesehen...
Reifen sind bei ca. 3mm. Verstehe nicht wie man ein neues Bike in der Garantie zeit nicht zu durchsichten bringt.
Würdet ihr solch ein Bike kaufen ?

 

[Saenger]

Moin
ich würde so ein Bike nicht kaufen, wer schon bei der Wartung spart wird sicherlich „sanft“ den Motor einfahren....
Auf Garntie braucht man dann nicht mehr hoffen.

 

[mrsuzi42]

Wie wichtig ist es einen neuen Motor heutzutage einzufahren und nicht nach wenigen km schon Vollgas zugeben?

 

[Usher]

An dieser Frage scheiden sich die Geister.
Hier im Forum gab es mal ein Thema dazu. Einige drehen den Hahn nach 250 km voll auf, andere halten sich an die Einfahrvorschrift.

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann bleiben dir eigentlich nur 2 Möglichkeiten: Entweder neu kaufen oder eine GSX-S aus seriösem Vorbesitz besorgen.

 

[mrsuzi42]

Woher eine seriöse bekommen...
Es riecht leider ab übernächste Woche verdächtig nach kurzarbeit.
Werde vll. Wirklich warten bis sich die Lage hier wieder zu positiven hin ändert und dann eine neue kaufen...
Eine gsxs oder aber ne Mt09 welche mir auch sehr gefällt. Ein vorführer kaufe ich nicht weil in der Regel Niemand damit vorsichtig fährt.

 

[mrsuzi42]

Habe festgestellt das es sehr gute Angebote im moment gibt,
Eine Mt09 für 8500, eine z900 mj 2019 für 8200 oder eine aktuelle für 9000euro.

Möchte die Yamaha gern erst probefahren bevor ich mich entscheide.

Das Fahrwerk soll bei der no sp nicht so toll sein, aber aussehen finde ich schon Bombe.
.eine gsxs gefällt mir jedoch auch sehr..

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Bei der MT09 SP hast du halt ein volleinstellbares Fahrwerk mit Öhlins-Federbein soweit ich weiß. Aber auch an einer normalen MT09 wirst du Freude haben. Mit beiden machst du nichts falsch, kommt auf den Preisunterschied an. Lass mal hören wie du dich entschieden hast.
Ein Arbeitskollege fährt übrigens die normale MT09 und ist absolut zufrieden. Der hat vorher die MT07 gefahren und brauchte etwas mehr Le

Die Z900 bin ich gefahren. Für mich ist die raus, ich persönlich mag die Sitzposition nicht und die Verarbeitung war gefühlt schlechter als bei der GSX-S.

Hab gestern ne neue GSX-S750 für 7600€ im Laden gesehen.