Da hast du natürlich Recht, aber wie sagt man so schön? Wo kein Kläger da kein Richter
OK geil , hatte damals auch auf 4-1 umbauen wollen aber ging dann den Bach runter als ich die Yoshis gefunden habe und der TÜV sich quer stellte. Hast nen guten tüvler gefunden
. ?
hatte damals nach bestandener HU einfach nett gefragt ob er den Auspuff nicht auch eintragen könnte da ich die Diskussionen mit der Rennleitung leid sei.....und siehe da, er hats dann einfach mal gemacht Ja und nu? Keine Suzi mehr? Knallen tuts dann mit neueren Dingern auch nichtmehr so? Alles zugemacht mit riesen Töpfen und Brotdosen...Ja ich hatte Glück mit dem Prüfer
Das knallen hielt sich bei mir in Grenzen.....außer man hat es richtig krachen lassen.
Habe die K7 aber im letzten Jahr verkauft ..... 4 Motorräder waren dann doch zu viel.
Doch immer noch Suzuki
inzwischen die GSX-S mit Treppengesicht
Das kriegst du wieder "rauspoliert".
Gehst du das Projekt Wiederaufbau an?
Na alles Gute das es wieder so gut wie möglich wird!ich hatte zu mir selbst gesagt, das ich die für die Strecke nutze sobald ich wieder rennfit bin... darauf arbeite ich seit 2018 hin.
Passt alles wieder für den Alltag und für nen bisschen auf der Landstraße rum bummeln mit der GSX-S 1000, aber für Rennstrecke bin ich noch zu eingeschränkt.
Die Hoffnung gebe ich aber nicht auf und baue die Kleine auch nebenbei schon auf.
Ich weiß, das man auf der Strecke auch ruhiger fahren kann, ist aber nicht mein Ding
Thema nach dem Unfall "da stimmt was mit dem Knie nicht, eigentlich gehören die Teile übereinander"
, ja alles gut 
Moin,Danke
Ich bin halt kein Sportler mehr, aber damit habe ich mich abgefunden. Die nackte 1000er macht auch Spaß! Evtl kommt die 600er ins Wohnzimmer als Endstation.
Kann meine L14 (GSX-R 600 2011 bis 2016) evtl. einen Platz in deiner Liste/Abstimmung haben?
@koggi
Done...
