Was ist das für ein Schalter???

[gsr600rider]

Hallo

Habe heut nen Schalter in meiner Suzi entdeckt und weiß nicht wofür er da ist.

Nun die Kabel führen in das Motorsteuergerät.

Wozu könnte der da sein?
Bei einem kurzen beschleunigungstest
War kein unterschied zu spüren..

Mfg Flo

 

[sunc93]

Hattest du mal ne Drossel drinnen ?
Nen Schalter der ins motorsteuergerät geht klingt verdammt danach die elektronische Drossel zu umgehen ...
Man musste da nur nen pin rausziehen/ausschalten und dann war die volle Leistung da ...
Oder hast du jetzt sogar noch eine drinnen ?

Obwohl für ne leistungsänderung der Ort für den Schalter nicht der beste ist

 

[gsr600rider]

Hi.

Ja war vom TÜV aufs gedrosselt eingetragen. Aber das ist sie sicherlich nicht.
Ok und wenn die Drossel nicht mehr drin ist ist er nutzlos?

Kann ich ihn einfach bedenkenlos entfernen?

 

[schaaf]

Bevor ich da irgendwas ausbaue würde ich mich mal mit dem Verkäufer in Verbindung setzen...

 

[AcidVoid]

Wenn du mutig bist kannst den Schalter mal umlegen und schauen ob sie deutlich weniger Leistung hat Ich übernehme keine Haftung für Schäden

 

[gsr600rider]

Der kann leider nix dazu sagen Motorrad kommt aus Italien.

Vorgänger erreichen schlecht.. Italienischer Brief wurde beim zulassen vernichtet.

Joa hab heute mal Höchstgeschwindigkeit getestet kein unterschied[emoji18]

Noch jemand Ideen oder Erfahrungen??

Grüße Flo

 

[Phil]

Und es bestätigt sich mal wieder.... Finger weg von Italien - Importen.
Lass die Rennleitung das Ding mal entdecken, dann gibt's nen Heiden Theater.

 

[Magic]

Der kann leider nix dazu sagen  Motorrad kommt aus Italien.

Vorgänger erreichen schlecht.. Italienischer Brief wurde beim zulassen vernichtet.

Joa hab heute mal Höchstgeschwindigkeit getestet kein unterschied[emoji18]

Noch jemand Ideen oder Erfahrungen??

Grüße Flo

In der Serien-ECU laßen sich 2.Maps abspeichern, entweder war da ein drossel & open-map
drauf, oder der Vorbesitzer hatte sich ein spez.Map für z.B. nen bestimmten ESD aufgeladen..
Laß ihn einfach dort, oder pin das Kabel an der ECU/Steuergerät (wenn er da überhaupt hingeht)
aus..
Kannst ja x schaun wo das Kabel genau reingeht, wenn ECU dann wo, am kl. oder großen Stecker,
die einz.Pin`s sind (am Stecker) mit (gaaanz kleinen) Zahlen nummeriert, schau x wo das Kabel
angeklemmt ist..
Dann können wir dir evtl. mehr sagen... ;-)

@Phil,
Hi, warum, soll`s da Theater geben..?
Der Schalter hat A. scheinbar keine Funktion, B. muß/fährt er eh nimmer mit Drossel
& das allerwichtigste, der Schalter läßt sich während des lfd.Betriebs nicht (de-)aktivieren..

 

[Phil]

Ich lass mich auch belehren, aber der Schalter, wie auch immer, ist ein Eingriff ins Steuergerät und könnte im Zweifelsfall z.B. die Abgaswerte verändern.
Auf jeden Fall für die Rennleitung erstmal nicht ersichtlich und wenn die nen blöden Tag haben, gibt's eventuell ärger.
Würde den Schalter auf jeden Fall dezenter verstecken.
Auf der anderen Seite, wann glotzen die mal unter die Sitzbank....

 

[Buuuh]

Auf der anderen Seite, wann glotzen die mal unter die Sitzbank....

Wenn man die Papiere bei einer Kontrolle unter der Sitzbank rausholt. Aber ob die da dann so genau aufpassen?