Warmfahren - Kurzstrecke

[goblin700]

Hallo ihr lieben.
Was versteht ihr unter warmfahren und was unter Kurzstrecke.
Für mein Verständnis ist warmfahren max halbgas mit 4000-6000 1/min. Bis Öl ca.70 grad hat. (10-15 min ). Und als Kurzstrecke würde ich alles unter 10 km bezeichnen.
Es gibt so viele meinungen darüber, deswegen mal hier die Frage.
Gruß goblin700

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[Joker]

Guten Morgen,

warmfahren: Bewegen des Fahrzeugs im Teillastbereich bei unterer bis mittlerer Drehzahl, bis die Betriebstemperatur von Motor, Getriebe, Schmierstoffe und Kühlmittel erreicht sind.

Kurzstrecken: Alle Distanzen, bei denen oben beschriebener Vorgang nicht abgeschlossen werden kann.

Eine Quelle kann ich dir dafür nicht angeben. War Inhalt einer Vorlesung.

Schönen Gruß

 

[sunc93]

Hey
Also weiß jetzt nicht ob die das klar ist aber ich wollte es einfach anmerken falls es andere vielleicht nicht wissen ...
Also das im Cockpit ist die Wassertemperatur und die ist nur bedingt nen Indikator da die zBsp. In der Stadt nach 5 min schon auf 80grad ist während sich das Öl noch nicht mal richtig erwärmt hat ...
Das Öl ist aber das entscheidene ...
Ich halte 10-15 min für ne gute warmfahrzeit ...
Gruß Chris

 

[GSR_Phil]

Also ich fahre immer 15-20 min warm Auto wie motorrad. Kühlflüssigkeitsanzeige ist eig für die Wurst. Wenns Kühlmittel ca 80 grad hat ist das Öl bei etwa 40. außerdem brauchen die Reifen auch etwas zeit zum warm werden. Und wie es Heuer war ist auch der Asphalt noch nie richtig warm gewesen deshalb lieber etwas länger. Kurzstrecke sind daher 15-20 km/min wie oben erwähnt weil die Flüssigkeiten dann erst auf betriebstemperatur sind.
Wobei ich noch anmerken möchte das nicht die Drehzahl entscheidend ist sondern das man nicht Vollgas gibt. Besser einwenig höher drehen und nur leicht Gas geben als hochschalten und voll rumdrehen. Wenns mal auf schneller gehen muss.

Greeetz Phil

 

[goblin700]

Re: AW: Warmfahren - Kurzstrecke

Ja denke dann passt das ja. Fahre halt auch immer bis mein Öl Thermometer 60-65 grad anzeigt. Wobei die Anzeige mit Sicherheit nicht korrekt ist. Selbst bei einer Eifeltour zeigt es nur 70 grad an.

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[sunc93]

man sollte aber die 10tsd umdrehungen villleicht nicht umbedingt knacken

 

[GSR_Phil]

Hab ja nur gemeint wenn man zB auf die Bundesstraße abbiegt. Die is bei mir ca 800m entfernt und eine stoptafel. Man sieht erst weit genug man auf der Linie steht und es sind 100 erlaubt. Da muss es öfter mal schneller gehen. Aber wenn man 5000 Umdrehungen schaltet kommt man nicht vom Fleck. Aber bis 8000 in der zweiten hat man ca 80 km/h. Korrigiert mich wenn ich weit daneben liege. Aber das reicht das man vorm LKW ist bzw das der einem nicht zu Nähe kommt und keiner Bremsen muss. Vl blöd ausgedrückt aber du weißt was ich meine?!

Greeetz Phil

 

[sunc93]

Jaja weiß schon was du meinst

Bei mir die selbe Situation jeden morgen ...
Aber ich kann immer ganz gemütlich hochschalten da die hier alle trotz erlaubter 100 nur 70 fahren ^^

 

[GSR_Phil]

Bei uns am Land ist das anders der wird eher schneller gefahren als zu langsam. Außer die üblichen Verdächtigen an Sonntagen, die mit Hut usw. Aber du weißt ab und zu muss es schneller gehen. Ist halt ein Beispiel was mir eingefallen ist.

Greeetz Phil

 

[sunc93]

jaja klar ...

mir gings nur darum das hier dann nicht welche mit kaltem motor und >10tsd umdrehungen durch die gegend fahren weil sie das falsch gelesen haben

also fassen wir zusammen ...

wenig gas und wenig drezahl, aber fals nötig dann lieber nen bisschen mehr drezahl als zu schnell gas okay ?!