Warmfahren, Öltemperatur - ein Beispiel

[RagnarLothbrok]

Guten Abend,

ich bin sicher nicht der Einzige, der sein Motorrad oder Auto vernünftig warm fährt. Daher ist das angehängte pdf vielleicht für den einen oder anderen interessant.

Letztes Jahr im Winter habe ich den Anstieg der Öl -und Wassertemperatur bei meinem Auto mit geloggt. Das Auto stand zuvor rund 15 Stunden, also ein richtiger Kaltstart bei 0°C. Es handelt sich um einen 3Liter 6 Zylinder Benziner.

...leider lässt sich das PDF nicht hochladen. Auch ein als jpg gespeicherter Screenshot lässt sich nicht hochladen. Falls daran Interesse besteht, bitte aufklären wie ich es hochladen kann

Eisige Grüße,

Markus

 

[maddl90]

Guten Abend,

ich bin sicher nicht der Einzige, der sein Motorrad oder Auto vernünftig warm fährt. Daher ist das angehängte pdf vielleicht für den einen oder anderen interessant.

Letztes Jahr im Winter habe ich den Anstieg der Öl -und Wassertemperatur bei meinem Auto mit geloggt. Das Auto stand zuvor rund 15 Stunden, also ein richtiger Kaltstart bei 0°C. Es handelt sich um einen 3Liter 6 Zylinder Benziner.

...leider lässt sich das PDF nicht hochladen. Auch ein als jpg gespeicherter Screenshot lässt sich nicht hochladen. Falls daran Interesse besteht, bitte aufklären wie ich es hochladen kann

Eisige Grüße,

Markus

Vielleicht ist die Datei einfach nur zu groß
Du musst Mittel auswählen beim hochladen


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[AG90]

Nein,
aktuell gibt es wohl immernoch Technische Probleme beim hochladen von Bildern.

 

[Dr Stalone]

Bei der Kawasaki hatte ich in eine der beiden Bohrungen an denen der Öldruck beim Service gemessen werden kann einen Sensor vom Kühlwasserthermostat eingeschraubt. Mit einem Schalter on / on konnte ich zwischen Wasser Temperatur und Öl Temperatur umschalten. Die Anzeige startete bei 40 Grad. Wenn die Wassertemperatur 70 Grad hatte, hatte das Öl 40 grad.

 

[Harry Hirsch]

Bei der Kawasaki hatte ich in eine der beiden Bohrungen an denen der Öldruck beim Service gemessen werden kann einen Sensor vom Kühlwasserthermostat eingeschraubt. Mit einem Schalter on / on konnte ich zwischen Wasser Temperatur und Öl Temperatur umschalten. Die Anzeige startete bei 40 Grad. Wenn die Wassertemperatur 70 Grad hatte, hatte das Öl 40 grad.

Entscheidend ist ja nur, dass alle Teile mit Öl versorgt werden und hinreichend Schmierung erhalten. Das wird auch schon bei 40° der Fall sein.

 

[Dr Stalone]

Ich wollte damit auch nur darstellen wie sich der Anstieg im Verhältnis verhält.

 

[RagnarLothbrok]

Das Verhältnis kommt hin, ja. Die ersten Minuten steigt die Öltemperatur kaum, dann jedoch parallel zur Wassertemperatur. 90 Grad Öl wurden knapp 5 Minuten nach 90 Grad Wasser erreicht. Wobei hier ein Öl/Wasser-Wärmetauscher vorhanden ist.

Hat diesen Wärmetauscher die 750er oder 1000er auch?

 

[befieg]

die 1000 hat einen, die 750 ???

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Ja die 750er hat auch einen Wärmetauscher

 

[RagnarLothbrok]

Das klingt doch gut. Dann mann man also sagen, dass der Motor bzw das Öl ungefähr 10 Minuten nach erreichen der Wassertemperatur voll belastet werden kann.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Genau so ist es.

 

[jörch]

In der Regel ist sie dann durchgewärmt