War heute bei der 1000er und auf dem Leistungsprüfstand...

[Argonaut]

Hi Folks,

ich war heute bei der 1000er Inspektion und auf dem Leistungsprüfstand.
Hmm... bin ja eigentlich etwas enttäuscht von den Daten. Im ersten Durchlauf 164,3 PS und im zweiten nach Anpassung mit einer Yoshimura Kiste (damit können die eine Feinabstimmung durchführen) "nur" noch 163,6 PS. Alles Werte am Hinterrad mit Eater, aber ohne Klappe.

Die Anpassung werde ich wohl wieder zurücknehmen lassen, ich finde, dass sie vorher beim schlagartigen Beschleunigen aus dem 2ten Gang besser ging.

Grummel... ist doch irgendwie scheiße. Da verspricht der Hersteller 178 PS und die Gurke hat am Ende "nur" 164. Ich mein, nicht dass ich die voll ausreitzen würde aber ein bisschen ernüchternd ist das schon. Ok, vielleicht bekommt sie ja noch etwas Schub, wenn ich 5000 oder 10000 km runter habe aber das kann es doch nicht sein.

Mein Händler meinte aber, dass die Kisten alle diese Leistung haben. Nun weis ich nicht ob er mich nur beruhigen wollte oder es Ernst meinte. Eigentlich glaube ich ihm diese Aussage. Wenn man den Luftdruck bei der Berechnung weg lässt, dann kommt man auf 170 Ps. Fehlen aber immer noch 8PS zur Herstellerangabe.

Ist vielleicht sein Messtand Grütze? Bestimmt !!!

Hier das Diagramm

Grüße... Bugi[/img]

 

[geradeausfahrer]

hallo bugi!
deine 178 ps sollte dein moped an der kurbelwelle haben,soviel ich weiß,danach kommt der kupplungswert und dann die hinterradleistung und die ist dann 8-10 ps unter der kurbelwellenleistung.wenn du also 164 ps am hinterrad hast,müßtest du zwischen 172 und 174 ps haben,also warum regst du dich auf?damit hast du wohl knapp 10 ps mehr,wie k1-k4! :wink:

 

[Argonaut]

hallo bugi!
deine 178 ps sollte dein moped an der kurbelwelle haben,soviel ich weiß,danach kommt der kupplungswert und dann die hinterradleistung und die ist dann 8-10 ps unter der kurbelwellenleistung.wenn du also 164 ps am hinterrad hast,müßtest du zwischen 172 und 174 ps haben,also warum regst du dich auf?damit hast du wohl knapp 10 ps mehr,wie k1-k4! :wink:

Hmm, wenn das so ist, dann wäre ja alles ok. Aber dann verstehe ich nicht, was hier an Leistungsangaben gepostet wird. Entweder sind hier einige Diagramme nachträglich editiert worden oder die Wahrheit sieht doch anders aus.


Grüße... bugi

 

[orker]

Re: War heute bei der 1000er und auf dem Leistungsprüfstand.

Grummel... ist doch irgendwie scheiße. Da verspricht der Hersteller 178 PS und die Gurke hat am Ende "nur" 164.

Grüße... Bugi[/img]

vergleich mal ned äpfel mit birnen !

die hersteller geben in der regel die kurbelwellenwerte an und bei dir wurde die hinterradleisung gemessen ! das sind zwei verschiedene paar schuhe !

verlustleisung von kupplung zu hinterrad ca. 8-12 ps
verlustleistung von kurbelwelle zu kupplung ca. 4 ps

also nicht künstlich aufregen :wink:

deine k5 ist gut im futter !

 

[orker]

irgendwie sieht das diagramm komisch aus :?

datum 26.2.05

und wieso ist die höchste leistung bei ca. 10600 u/min und warum ist bei 12200 u/min schluss ????

 

[Argonaut]

irgendwie sieht das diagram komisch aus :?

datum 26.2.05

und wieso ist der höchste leistung bei ca. 10600 u/min und warum regeld sie bei 12200 u/min ab ????

Hi,

ich stand beim Test daneben. Vielleicht hat er das Systemdatum nicht richtig gesetzt.

Eigentlich kann das Ding nicht bei 12.400 rpm abschalten, denn ich bin gestern selber 13.000 rpm gefahren bzw. soviel hat sie gedreht.

Bugi

 

[Bender]

Wessen Diagramm das wohl tatsächlich sein mag? Kleine Verwechselungen erhöhen den Spaßfaktor.

Gruß

 

[Uwe75]

Also wenn ich mir das Diagramm anschaue scheint meine für ne K4 garnicht mal schlecht im Futter zu stehen!



Sei froh das Du keine CBR fährst, da könntest Du dich richtig aufregen!

Mfg
Uwe

 

[King Kenny]

Bugi

ganz ruhig meine K3 hatte mit Akra. Kompl. offen ohne DB-eater Anlage Luftfilter und PCIII am Hinterrad 160,4 PS und am Motor hatte ich 174 PS

wenn man dann deine 163-164 PS am Hinterrad sieht und das in relation zu meinen Test nimmt dann hast du deine 178 PS locker

Und meine K3 ging wirklich super aber meine K5 hat doch deutlich mehr Druck

 

[King Kenny]

was mir noch einfällt jetzt brauchen wir noch einen Test ohne DB-Eater und einen mit Originalen Auspuff

 

[Toedi]

was mir noch einfällt jetzt brauchen wir noch einen Test ohne DB-Eater und einen mit Originalen Auspuff

Hi Kenny

Na wie weit ist dein umbau und wo sind die Pics!!????-werd wohl noch schneller sein als Du ;-)..

mfg Toe

 

[Argonaut]

was mir noch einfällt jetzt brauchen wir noch einen Test ohne DB-Eater und einen mit Originalen Auspuff

Hi,

nun gut, ich bin beruhigt

Ich fahre aber trotzdem nächste Woche hin und lass mir die Anpassung wieder rausnehmen. Dann nochmal einen Test und diesmal einmal mit, und einmal ohne Eater.

Ergebnisse folgen.


Grüße... Bugi

 

[King Kenny]

hrhr

meine neuen PVM-Räder kommen erst in 4 wochen und welchen Auspuff weiss ich nun noch nicht da ich sehr verunsichert bin bei dem Yoshi Topf

 

[Toedi]

Hab meinem Händler gesagt das ich mit diesem grottenhäslichen Yoshitopf keine K5 kaufe will den schönen Kulttopf in Orischinal

Hast schon rasten? und die andern Teile??

 

[orker]

Hab meinem Händler gesagt das ich mit diesem grottenhäslichen Yoshitopf keine K5 kaufe will den schönen Kulttopf in Orischinal

da verstehe einer die menschheit :wink: :wink:
aber es soll ja auch auch kerle geben, die 250 kg frauen sexy finden :shock:

geschmäcker sind aber gott sei dank verschieden




k5 orig. endtopf und die besagte frau

=

 

[Bender]

Ganz so schlimm sieht die Tüte ja nicht mehr aus, wenn man sich ein wenig daran gewöhnt hat. Neulich habe ich allerdings einen leichten Schrecken bekommen. Beim Rennen in Schleiz konnte ich aus der Nähe einen Blick auf so eine neumodische Tüte in voller Schräglage werfen. Da wird das Bike zur Nebensache - weil es hinter dem Tütchen kaum mehr zu sehen ist.

Gruß

 

[Toedi]

Ganz so schlimm sieht die Tüte ja nicht mehr aus, wenn man sich ein wenig daran gewöhnt hat. Neulich habe ich allerdings einen leichten Schrecken bekommen. Beim Rennen in Schleiz konnte ich aus der Nähe einen Blick auf so eine neumodische Tüte in voller Schräglage werfen. Da wird das Bike zur Nebensache - weil es hinter dem Tütchen kaum mehr zu sehen ist.

Gruß

ja-die K5 is halt ein kleines zierliches vollstreckendes Moped

Voll freu!!!

 

[Toedi]

Hab meinem Händler gesagt das ich mit diesem grottenhäslichen Yoshitopf keine K5 kaufe will den schönen Kulttopf in Orischinal

da verstehe einer die menschheit :wink: :wink:
aber es soll ja auch auch kerle geben, die 250 kg frauen sexy finden :shock:

geschmäcker sind aber gott sei dank verschieden




k5 orig. endtopf und die besagte frau

=

Hi orker

Bei mir ists andersrum K5 Orig Topf und 50kilo...

 

[AVIDPJ]

Hab meinem Händler gesagt das ich mit diesem grottenhäslichen Yoshitopf keine K5 kaufe will den schönen Kulttopf in Orischinal

da verstehe einer die menschheit :wink: :wink:
aber es soll ja auch auch kerle geben, die 250 kg frauen sexy finden :shock:

geschmäcker sind aber gott sei dank verschieden




k5 orig. endtopf und die besagte frau

=

Da sag ich nur Auspuffmasochist :roll: :roll: :wink:
Kopfschüttel versteh ich nicht - alles ist schöner als der K5 sogar der Mofapuff vom Nachbarn :idea: und schwerer ist das Teil garantiert auch noch :?:

 

[Toedi]

Hab den Yoshi heute in Natura gesehen-absolute verschandelung des Motorrads!-passt null zur Siluette der K5-viel zu kurz-kurz!eine Beleidigung meiner Augen