Wann beginnt der Spaß mit der S ?

[Miroh]

Ich habe meine kleine jetzt seit Mittwoch Abend und 640KM abgespult. Es ist dennoch eine Umstellung zu meiner 600er. KFR konnte ich bei mir noch nicht beobachten. Dafür aber die harte Gasannahme. Diese ist mir einmal unangenehm aufgefallen aber nichts was den Spaß trübt.

Ich freue mich schon auf KM800 Dann darf ich einen weiteren Teil des Drehzahlbandes entdecken

 

[EarlThePearl]

Freu dich drauf [emoji48]

 

[Gelöschter User]

Wann beginnt der Spaß mit der S ?
...ab dem ersten Meter! :lecker:

 

[Der Begeisterte]

Ob es das KFR, die harte Gasannahme oder die Bremsen sind, immer nur alles

Gute Stimmung machen? Nein. Ich stelle lediglich meine Sicht der Dinge dar.
KFR hat meine sogar bei 8° C, harte Gasannahme auch. Die Rückrufaktionen sind schon durch. Ich vertraue auf Suzuki, dass sie Lösungen für den Rest finden. Im Übrigen lege ich meinen Fokus auf die positiven Eigenschaften des Mopeds. Da ist einfach Freude drin. Mich ärgern finde ich doof.

 

[Saw666]

Allso muss mich den vor Redner Anschlliessen habe fast 1 Jahr auf das bike gewartet bis ich sie mir leisten konnte und ja ich komme aus der Streetfighter Szene na und Höchstgeschwindigkeit Intresiert mich nicht fahr ich extrem selten habs gerade mal bis 180 kmh geschafft bis jetzt die Einfahrrerei bis 5700 umis gut war schwer waren auch kurzzeitige deutlich höhere Drehzahln mit dabei beim überholen hatte am ende noch eine fahrt bei 1300 bis 1600 km dann Schnell Strasse vergleichbar Autobahn in cssr wo ich dann mit 8500 rpm gefahren bin schalte auch nicht unnötig runter wen ich die Leistung nicht brauch und wie gesagt 6 gang 180 kmh sind erst mal 8500 rpm und sportlich fahr ich trotzdem denke ich

 

[motokichi†]

Da ist einfach Freude drin. Mich ärgern finde ich doof.

Mich ärgern ist nicht mein Ding. Würde mir der Fahrspaß ausbleiben, hätte ich längst die Konsequenz getroffen und einen Wechsel vollzogen.
Ich möchte auch nicht das Motorrad schlecht reden, jedoch wäre ich blauäugig wenn ich die unschönen Eigenschaften verdrängen würde. Auch wenn es hier vielleicht anders verstanden wird, so muss ich gestehen, ich habe meine Triumph ST-R stark vernachlässigt und bin fast ausschließlich mit der GSX-S gefahren, das hat schon seinen Grund. Ich zweifle nicht daran, dass Suzuki eine Lösung finden wird, dieses habe ich auch oft genug zum Ausdruck gebracht. Nur kann ich nicht so tun als ob alles z.Zt. easy ist. Verdrängen ist nicht die Lösung des Problems.

 

[Der Begeisterte]

Verdrängen ist nicht die Lösung des Problems.

Stimmt!