Versicherungen für die S

AG90

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GSX-S 1000
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Grau
Bin jetzt zur HDI gewechselt
Bei SF 3
Haftpflicht und TK mit 150€ SB
und Vollkasko mit 500 € SB
ganzes Jahr inkl. Mobilitätsschutz
für 530 € im Jahr
 
G

Gelöschtes Mitglied 123

Guest
Hab jetzt auch mal nachgeschaut, zahle 128,99 im Jahr für HP und TK ohne SB , kein Saison und bei SF 12( 43%)
 

FC112

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GSX-S1000 (nackt)
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Grau
Bin bei 440 mit SF3 Saison 03/10 bei der DEVK. Vollkasko.
Gibt für Feuerwehrleute einen extra Tarif
 

Der Begeisterte

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GSX-S 1000 F
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Fc112: Als Feuerwehrmann erwarte ich bei Dir eine Rote und, dass Du auch so schnell bist, wie die Feuer :upps:
 

Saw666

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xxxxxxx
4-10 haftpflicht 53eu und teikasko 63eu bei 24% plus 150 eu Selbstbeteiligung Concordia Versicherung




ps; meine fighter kam nur 41 eus bei 4-10
 

Gotter86

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Also ich hab meine auch bei der huk u d zahle 150€ TK ohne Selbstbeteiligung. 3-10. Für Vollkasko wollten sie mir gleich 1000€ berechnen mit 300 Selbstbeteiligung
 

Der Begeisterte

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Ich bin über die sehr unterschiedlichen Beiträge beeindruckt. Damit wissen wir, dass der Versicherungsdschungel durch sich selbst verdient :oops:.
 

Tourjörg

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Black metallic / Dark Petrol
Bin bei der ERGO und zahle bei TK150 und VK500 genau 599.- EUR im Jahr.
Prozente muß ich nachsehen, da sie als 2. Maschine auf das Erstmoped läuft . Da auf mein Auto auch schon ein Zweitwagen läuft .
 

Harry Hirsch

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GSX-S1000AL6+Virus1000R
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Rot-Schwarz+Schwarz
Für ein Hobby buche ich keine Vollkasko. Wenn ich die Kiste zusammen renne ist das dann mein Pech.
Auf dem PKW habe ich schon lang Vollkasko, weil ich über Jahre auf den PKW angewiesen war und relativ hohe Fahrleistungen hatte. Wäre vielleicht noch ne Option gewesen: Die Vollkasko vom Auto mit hohem Rabatt aufs Motorrad zu übernehmen. Vielleicht wäre das machbar. Inzwischen fahre ich mit dem Motorrad mehr als mit dem PKW.

Für die Dicke zahle ich bei der VHV 196.-€ ganzjährig für Haftpflicht und TK, wobei ich sie als Zweitfahrzeug versichert habe und vorher noch kein Zweitfahrzeug hatte.
 

Kortwin

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Ja, das ist dein Pech. Wenn Du aber zusammengekarrt wirst und der haut unerkannt ab, machst Du auch Nase. Ich kann mir das nicht leisten und bin deshalb Vollkasko versichert. Auch, wenn ich über Jahre den Mopedwert zusammenzahle, bin ich auf der sicheren Seite. Ich kann mir nicht immer wieder im schlimmsten Fall 12 Mille an's Bein zu nageln. Aber, das entscheidet jeder für sich selbst. Für mich eine rein pragmatische Entscheidung.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Das "zu" muß wech... Sorry
 

Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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Black metallic / Dark Petrol
Solange die Karre finanziert wird , ist sie auch VK versichert .
Nix blöderes als für eine geschrottete Maschine noch Raten zahlen zu müssen und nix mehr zum fahren zu haben :eek:
 

Paddy Lac

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GSX-S1000
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Vollkasko:daumen:
Bei der DEVK.
Hatte bei der GSR 750 eine VK mit SB bei 500€ und lag fuers Jahr bei ca. 250€.
Nach 3Monaten wirtschaftlicher totalschaden ( uber gruene Ampel - Unfall mit Einsatzfahrzeug ). Habe 1.300€ mehr rausbekommen als ich urspruenglich fuer die Gebrauchte bezahlt und bis dato reingesteckt hatte.
Bin wegen dem Unfall dementsprechend hochgestuft worden...zahle fuer die GSX-S 1000 bei VK fuers ganze Jahr aktuell 520€ mit einer SB von 500€.
Lag vor dem Unfall bei ca. 45%....jetzt durch die Hochstufung irgendwas um die 80%.
Bei einem Fahrzeug mit einem Neuwert von knapp 12T€ ( und dem geringen Wertverlust ) kann ich nur zur VK raten.
Muss aber auch hinzufuegen, dass die Suzi mein einzig fahrbarer Untersatz ist und wird bis auf Eis und Schnee auch ganzjaehrig und taeglich genutzt.
 
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