Unterschied K&N PC3 seriell und Dynojet PC3 USB

[TicTac Junkie]

Ich habe seit einigen Jahren einen seriellen PC3 von K&N in meiner Kilo K1 verbaut . Nun habe ich aber von meinem Kumpel einen PC3 USB von Dynojet bekommen. Unterscheiden sich diese Geräte in der Funktion oder liegt der Unterschied nur im Anschluß?

Den einzigen Vorteil den ich im PC3 USB sehe ist der geringere Aufwand das Teil zu programmieren.

Könnte mir aber auch vorstellen, dass die alten Geräte vielleicht auch Kinderkrankheiten hatten.


Ist es also ratsam den neueren zu verbauen oder sollte ich den alten drin lassen?

Habe die SuFu schon benutzt und mega viele Seiten gelesen aber noch nichts gefunden. Sollte das Thema dennoch vorhanden sein kann ich die Frage natürlich löschen.

 

[look4free]

anfänglich gab es gar keinen mit usb für die k1+k2 (früher gab es den powercommander auch von k&n jetzt nur noch von dynojet ~ wurde damals nur unter dem namen k&n verkauft - garantie lief trotzdem über dynojet holland). erst mit erscheinen der k3 wurde der alte überarbeitet und mit der usb schnittstelle bestückt. unterschiede bezogen auf das a-type modell gibt es nicht. vorteil bei usb: es braucht den 9v adpater nicht.

unterschied gab es nur bei den serien pc2 zu pc3. erst ab pc3 lassen sich quickshifter und co verbauen und abstimmungen direkt vom prüfstand laden. das ging bei dem pc2 nicht. und der pc3r kann noch zündkurve ändern.

neuer ist mit sicherheit die usb variante - da es den seriellen gar nicht mehr gibt. ob das ganze haltbarer ist - warum nicht?

 

[TicTac Junkie]

Danke für die zügige Antwort Werde versuchen die alte Map aus dem seriellen PC3 zu ziehen und das ganze auf den PC3 USB zu übertragen.

Brauchte der serielle PC? den 9V Block immer? Den hatte ich nie dran!! Beim Spielen mit den Maps waren aber unterschiede zu erkennen. In der Regel braucht man diesen Anschluß doch nur, wenn er am Schreibtisch programmiert wird oder? Die Betriebsspannung bekommt er doch über die eingeschaltete Zündung.

Wenn ich falsch liege kläre mich bitte auf

 

[look4free]

so richtig. ich hatte aber mit dem pc2 immer ärger beim aufspielen und so hab ich halt den 9v block gleich dran gemacht. damit ging es immer. bei usb ist das halt hinfällig...
ob die map sich so einfach übertragen lässt, findest du anhand der ersten nummer der "beispielmaps" heraus (auch teilenummer der pcs in deinem fall glaube ich 308).
sollte aber funktionieren.

 

[TicTac Junkie]

Habe mir den PC3 serial gerade mal angesehen. Der hat keine Möglichkeit zur externen Spannungsversorgung. Auslesen ging leider auch nicht. Finde zur Zeit den richtigen Adapter nicht:-(
Ist wohl ein Grund auf den PC3 USB umzusteigen. Zero Map drauf spielen und beim Kumpel die alte auslesen. Muß unbeding zum Prüfstand das Teil richtig einstellen lassen. Finde jetzt auch keine Map die zu meinen Teilen passen:-(

 

[look4free]

Habe mir den PC3 serial gerade mal angesehen. Der hat keine Möglichkeit zur externen Spannungsversorgung. Auslesen ging leider auch nicht. Finde zur Zeit den richtigen Adapter nicht:-(
Ist wohl ein Grund auf den PC3 USB umzusteigen. Zero Map drauf spielen und beim Kumpel die alte auslesen. Muß unbeding zum Prüfstand das Teil richtig einstellen lassen. Finde jetzt auch keine Map die zu meinen Teilen passen:-(

der 9v block kommt mit einem rs232adapter (m/w) einfach zwischen die datenleitung. hatte auch mal den schaltplan :roll: bewirkt eigentlich nur, dass der pc nicht durch den boardstecker versorgt wird (also über die cdi) sondern über den block. der pc hat keinen speziellen stromanschluss da suchst du also vergebens

 

[TicTac Junkie]

Hast du die Steckerbelegung vielleicht noch irgendwo?

Dann kann ich den alten auslesen. Die kleine springt zur Zeit nicht an. Brauche erst ne neue Batterie.

Hast du vielleicht ne idee welches Map ich erstmal bis nächsten Monat drauf packen kann. Lasse sie dann vernünftig einstellen.

K1 1000
K4 Leo Vince Evo 2 high up 30cm lang
ohne Stellmotor
BMC Filter keinen Race
kurze Trichter von einer 750

Oder soll ich erstmal die Zero drauf lassen.

Übrigens vielen Dank für deinen Rat :hh:

 

[Lutze66]

unterschied gab es nur bei den serien pc2 zu pc3. erst ab pc3 lassen sich quickshifter und co verbauen und abstimmungen direkt vom prüfstand laden.

wenn ich jetzt nicht total daneben liege lässt sich der Quickshifter nur an die PC3USB anschließen.
Speziel bei Suzuki benötigt man auch beim PC3USB sehr oft die Batterie oder man lässt den Motor laufen. Nur mit Zündung an geht bei vielen Modellen nicht.

 

[look4free]

da hilft nur probieren (eu oder german modell - nicht us)

powercommander.com

alle maps (M308)

ich schaue mal nach der belegung

NACHTRAG:

9 Volt Adapter für Powercommander:
(Quelle Reichelt.de: 1x D-SUB BU 09, 1x D-SUB ST 09, 1x COM 942, 1x CLIP 9V und etwas isolierte Litze > zusammen knapp 1Euro )
Belegung:
Pin1 + (rotes Kabel am CLIP 9V)
Pin5 - (schwarzes Kabel am CLIP 9V)
Alle Pins 1-9 1 zu 1 von D-SUB BU 09 zu D-SUB ST 09 durchschleifen (mit der Litze und verlöten)
Fertig

 

[es-id80]

Hallo zusammen,

hat jemand vielleicht ein oder 2 Fotos dieses selbstgemachten 9V Adapters. Habe mir gerade die Einzelteile bestellt...

Gruß & Dank Florian

 

[TicTac Junkie]

Danke, nun komm ich ja wieder weiter

 

[es-id80]

Guten Morgen ans Forum,

den 9V Adapter habe ich nun gebaut.
Leider hat mein PC gar keinen seriellen Anschluss mehr!!! Shit!
Hat jemand eine Idee wie ich den PCIII nun mit dem Rechner verbinden kann? Gibt es einen Adapter für Seriell auf USB? Wenn ja frage ich mich, ob die Software den PC dann trotzdem erkennt???

Hilfe bitte!
Gruß Florian

 

[TicTac Junkie]

Hallo Florian, den Adapter kannst du kaufen. Oder halt das fertige Kabel. Ist dann einmal seriell und einmal USB. Mit der Software dürfte es kein Problem geben. Die Kombination habe ich bei meinem alten PC3 auch verwendet. Im Gerätemanager schauen welcher Port benutzt wird und diesen dann in der alten Software einstellen. Softwareversion 2.7.8.22. Ist das Progamm geöffnet siehst du oben schon in der Leiste die Einstellmöglichkeit Port.

Vielleicht kann look4free das so bestätigen. Scheint unser Spezi auf dem Gebiet zu sein

 

[es-id80]

Guten Morgen...

und besten Dank für die rasche Antwort! Werde ich dann heute Abend gleich testen!

Gruß Florian

 

[es-id80]

Hallo an alle!

Hat geklappt! Super Tipp zum 9V Adapter und zur PC- Verbindung! Gerade Map draufgespielt, im Moped eingebaut und alles ist gut! Am Wochenende erste Ausfahrt.. mal sehen!

Euch allen besten Dank
Florian

 

[TicTac Junkie]

Dann ist ja alles Bombe :thumbup:

Viel spaß und schön drauf sitzen bleiben.

 

[es-id80]

ja, danke für den Tipp.

Ich habe nun die Map 308-510 genommen. K2 mit
K&N
Bos Bolt-on ESD.

Was meinst Du?

 

[TicTac Junkie]

Das mußt du tatsächlich austesten. Aber grundsätzlich muß das Teil auf dem Prüfstand eingestellt werden. MIt einfach drauf spielen und gut ists ist es leider nicht getan. Ich muß da leider auch noch durch. Soweit ich hier gelesen hat haben wohl einige die 505 drauf. Von der 510 habe ich bisher noch nichts gelesen.

 

[es-id80]

wird sicher kein günstiges Vergnügen mit dem Prüfstand?

 

[TicTac Junkie]

Das stimmt wohl aber wenns richtig laufen soll kommen wir wohl nicht drum rum