max-streich
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Ich find das Rasseln von den Ducs auch irgendwie toll. Das ist immer imposant wenn eine an der Spinnerbrücke ankommt :hechel:
Nicht unbedingt. Ich stand mal an der Ampel. Vor mir eine originale 3/4 Gixxer. Neben mir mein Kumpel mit seiner CBF600. Plötzlich hinter mir ein bollerndes "bum-bum-bum-bum", nicht mal meine GSR habe ich noch gehört, was sonst nie der Fall ist. Guck ich nach hinten und dann steht da eine Desmosedici. Aber das rasseln habe ich immer noch gehört. Und die Desmosedici war _laut_. Nach dem Anfahren haben wir ihr Platz gemacht und die ist neben uns vorbei gebollert. Und auf dem Land hat der Fahrer richtig Gas gegeben und ich war einige 100 Meter hintendran und habe das noch deutlich gehört.Undertaker schrieb:Das gehört einfach einfach dazu und mit ordentlichen Auspuff übertönt der bollernde V2 auch das rasseln im Standgas :hechel:
Nicht wirklich. ^^Alpino schrieb:die streetfighter ist aber ein 4zylinder
[url=http://www.ducati.ch/pages/de/bikes/streetfighter/streetfighter/technische-daten/index.html schrieb:Ducati[/url]]
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Hier erkennt man sehr gut, wie laut das Ding ist. Wenn du irgendwo stehst, kurz am Gashahn zupfst und dann die Mäderls schauen. ^^max-streich schrieb:
Undertaker schrieb:Ne Duc die nicht rasselt ist entweder kaputt oder keine Duc...
Das gehört einfach einfach dazu und mit ordentlichen Auspuff übertönt der bollernde V2 auch das rasseln im Standgas :hechel:
Mel schrieb:Nicht ganz richtig - Die neue Duc hat keine
Trockenkupplung mehr, da rasselt nix mehr
denk ich
max-streich schrieb:nee, die Streetfighter ist ein 2 Zylinder
Zitat: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form