Robert-Sacher
Forenmitglied
hey ich suche nach einer lösung um meine benzinreserveanzeige bzw den schwimmer funktionstüchtig zu halten und trotzdem den tank mit tankschaum füllen zu können. gibt es da irgend eine masterlösung. *rudiratlosguck*
Tankschaum fùr die k9
- Ersteller Robert-Sacher
- Erstellt am
Einfach nur soviel Tanken wie du für den nächsten Turn benötigst. Dann kann auch nicht viel Benzin im Tank hin- und herschwappen. Wenn ich mich noch richtig erinnere waren das bei meiner K2, ca. 5 Liter pro Turn.
Black Angel
Bekannter User
Also ist ganz einfach. Mach den Tank voll bis oben hin mit schaum. Bei mir hat das nie Probleme gegeben mit der Tankanzeige.
Robert-Sacher
Forenmitglied
wie arbeitet der schwimme den wenn du sagst würfel rein bis oben hin und die anzeige funktioniert dann trotzdem noch tadellos. bewegt der sich oder bekommt der nur irgend nen impuls
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Der Blacky kennt nur Oldtimerpumpen mit Tauchrohrgeber, da ging das genauso einfach wie von ihm beschrieben.
Ab K5 kam das altbewährte Schwimmerlein am Drahtbügel wieder zum Vorschein, also so wie vor hundert Jahren.
Das war es dann erst mal mit einer funktionierenden Tankanzeige und Tankschaum zusammen.
Ob die Möglichkeit besteht da etwas um zubauen entzieht sich meiner Kenntnis.
Ich hab das ab der K5 einfach sein lassen.
Ab K5 kam das altbewährte Schwimmerlein am Drahtbügel wieder zum Vorschein, also so wie vor hundert Jahren.
Das war es dann erst mal mit einer funktionierenden Tankanzeige und Tankschaum zusammen.
Ob die Möglichkeit besteht da etwas um zubauen entzieht sich meiner Kenntnis.
Ich hab das ab der K5 einfach sein lassen.
Robert-Sacher
Forenmitglied
das is doch mal wieder schöne scheiße. und ne pumpe aus den alten modeln passt da nich rein?
Black Angel
Bekannter User
Oh dann muss ich mich entschuldigen. Kalito hat da nicht unrecht mit den Oldtimer pumpen. Spätestens im Winter wäre ich auch auf das Problem gestoßen.
:kopfkratz Angel, Tankschaum bringt vielleicht ne Zehntel pro Runde, aber keine Sekunden :giggle
Robert-Sacher
Forenmitglied
mein rennfahrerkumpel und mechanischer meinte mit einem tankschaumblock anstatt der kleinen würfel kann man das schwappen und schäumen in eine richtung minimieren indem mann den block auf der gegenseite vom schwimmer jnten über das große pumpenloch einbringt. ich hab nur keinen schimmer in welcher richtung der schwimmer sitzt. hab bislang kleine explosionszeichnung vom tank gefunden woraus ich schlau werden könnte.
Black Angel
Bekannter User
Warum du immer ans schneller werden denkst ? Gibt es den keinen anderen Grund für Schaum ?ecki945 schrieb:
Robert-Sacher
Forenmitglied
einmal das aufschäumen wird minimiert. dann das schwappen und dann noch im falle eines sturzes wirds benzin nich über die strecke und das motorrad verteilt falls der tank reißt. also auch ne sicherheitssache der schaum.
Black Angel
Bekannter User
Genau und ich habe das immer aus dem letzten Grund gemacht . Ich bin der Meinung das ich das andere nicht Merke.
Tankschaum würde ich nur in den Tank tun, wenn es verlangt wird. Mit dem heutigen agrissiven Sprit löst sich der sch... irgendwann auf und macht alle Siebe/Filter dicht. Aber in manchen Meisterschaften wirds verlangt. Ich hab einen alten Tank dafür gekauft...
Negative Fahreigenschaften hast du ohne Tankschaum keine - ausser dass im extremfall auf der Bremse oder in starker Schräglage der Motor stottert oder ausgeht wenn der Tank fast komplett leer ist.
Tankschaum verhindert übrigens nicht, dass das Benzin ausläuft, aber es verhindert dass schlagartig alles ausläuft. siehe Yanagawa Unfall vor vielen jahren in Monza, da wars noch nicht Vorschrift und Carbon Tanks waren auch noch erlaubt.
Grüsse
Rufer
Negative Fahreigenschaften hast du ohne Tankschaum keine - ausser dass im extremfall auf der Bremse oder in starker Schräglage der Motor stottert oder ausgeht wenn der Tank fast komplett leer ist.
Tankschaum verhindert übrigens nicht, dass das Benzin ausläuft, aber es verhindert dass schlagartig alles ausläuft. siehe Yanagawa Unfall vor vielen jahren in Monza, da wars noch nicht Vorschrift und Carbon Tanks waren auch noch erlaubt.
Grüsse
Rufer
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Robert-Sacher
Forenmitglied
stimmt wohl aber die schreiben doch alle das der schaum benzinfest gegen alle bekannten kraftstoffe ist. wenn das zeug sich aber auflöst hat mann dann echt den salat.
Black Angel
Bekannter User
Jap und die Menschheit hat noch nix gebaut was ewig hält. NIX! GarnNIX!
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Black Angel schrieb:
He he das wird mein :klugscheisser des Tages :hurraaa :hurraaa
Tellur128 in Reinform gewonnen (als Produkt der Kernspaltung ) hat eine Halbwertzeit von 7 Quadrillionen Jahren.
:giggle :giggle
Black Angel
Bekannter User
Aber nicht Ewig :german . Machst du dich etwas lustig über mich :boing :drink
Hier Robert. Da kannst du gucken wo der Schwimmer hin zeigt. Kann man mit dem Kabel vergleichen. LINK für kurze Zeit!
Hier Robert. Da kannst du gucken wo der Schwimmer hin zeigt. Kann man mit dem Kabel vergleichen. LINK für kurze Zeit!
Ich halte es immernoch für übertrieben / unsinnig den Tankschaum zu benutzen. Falls der Schwimmer stört bau den alt ab.
Robert-Sacher
Forenmitglied
ja aber wenn ich dann mal straße fahre bleib ich irgendwo in der botanik stehen wegen spritmangel. dazu kommt dann sicher noch eine fleißig blinkende tachoanzeige bei fehlenden schwimmer. auf der renne völlig uninteressant aber auf der straße ein problem.