SUZUKI/ YOSHIMURA TRI OVAL AUSPUFF

[hakkiwimmer86]

Hallo Leute, ich habe eine ganz simpele Frage.......

Wie fahrt ihr den Suzuki/ Yoshimura Endschalldämpfer an eurer K5/ K6?
Ich meine den originalen, welcher auch an der K6 Yoshimura Edition von Werk aus montiert ist.
Es geht mir um die Servoklappe im Auspuff. Betreibt Ihr diese mit?

Ich habe letztens mal "just for fun" die Klappe tot gelegt und
ich spüre da keinen wirklichen Unterschied im Gegensatz zu dem wenn man sie betreibt.........
Werder den Sound im Stand oder während der Fahrt, noch irgend welche (spürbaren) Einbuße im Fahrverhalten.
Ich fahre den Yoshi Topf selbstverständlich ohne DB Killer.

Damals hatte ich eine 98er R1, also das Drehmoment Monster von damals :cool3
Als ich da die Klappe tot gemacht habe ( weil der Servomotor kaputt war oder des öfteren gehakt hat)
ging bei der R1 gar nichts mehr unten herum........Man musste sie ständig auf Drehzahl halten!

..........Und So richtig Krach macht er auch nicht, die Polizei ist hier sehr schnell hinter zu lauten Motorrädern hinterher, mich haben sie bisher immer vorbei fahren lassen, also hält sich der Sound in Grenzen sage ich mal.

Ein Bekannter hat eine K7 mit Bodis Anlage ohne Eater..........der hat sofort die Kelle bekommen :harharhar

Vielen Dank für eine Antwort ! MfG Dieter

 

[IceT]

Wie Du weißt fahr ich ja auch den Yoshi
Ich betreibe ihn ohne DB-Eater und ohne die Auspuffklappe anzusteuern.
Ich bin mit dem Sound sehr sehr zufrieden.
Der einzige Grund den ich in der Auspuffklappe sehe ist, das sie im Stand etwas leiser wäre.
Aber wer will denn das :dancebaby

Musste mal kurz nach MD kommen dann vergleichen wir mal :daumenhehe

 

[Deko]

Hab ich bei mir auch rausgeschmissen!
Brauch kein mensch!

 

[ecki945]

Meine mal von Dr. Feinbein gehört zu haben daß die Klappe selbst bei Standgas schon zu 60% geöffnet ist.

 

[TelefonicaMovistar]

Die Klappe geht glaub ich bei 3000 oder 3500 weiter auf und sollte eigentlich einen Abgasrückstau im unteren Drehzahlbereich erzeugen, um ein besseres Drehmoment untenrum zu erreichen.

Ganz netter Nebeneffekt:

Die db-Messung wird bei 2500 1/min durchgeführt und da macht die Kiste noch kein Rabaaaaatttzzz

 

[ecki945]

Die db-Messung wird bei 2500 1/min durchgeführt und da macht die Kiste noch kein Rabaaaaatttzzz

Da hast du dich wohl vertippt :grubel

 

[TelefonicaMovistar]

Wieso?

 

[ecki945]

:guckstdu auf das Typenschild am Rahmen

z.B bei meiner K8: 96dB bei 6000 1/min. Also wird bei 6000 1/min gemessen :boing

Die 2500 1/min werden möglicherweise bei der AU-Untersuchung genommen

 

[BT012SS†]

Die 2500 1/min werden möglicherweise bei der AU-Untersuchung genommen

Das ist korrekt wenn das Ding einen geregelten Kat hat laut Papiere, also E3 Norm.
K5/6 wird noch bei Leerlaufdrehzahl gemessen.

 

[hakkiwimmer86]

Vielen Dank für die Infos...........

Die Auspuffklappe ist bei Leerlauf ca. 40% geöffnet und bewegt sich bei jedem Gasstoß.
Also lasse ich sie einfach offen.......merke da einen Unterscheid zum Tema Drehmoment von unten heraus.
Vielleicht bin ich auch einfach zu "grob" :wink3

Ich bin sowieso am überlegen, ob ich den Yoshi Topf abnehme und ihn durch eine Bodis Komplettanlage ersetzte.
Ein Bekannter von mir möchte die Bodis Three Tec Komplettanlage los werden.

Ich weiß allerdings nichts zu Thema "klang" da die Maschine schon seit 6 Monaten verkauft ist.
Den Auspuff hat er noch liegen........

Er sagt so lala^^ zu Thema Sound.... DB Killer muss auch selbstverständlich raus.......
hat jemand von euch hier Erfahrung mit dieser Anlage??!?!
Es geht ja schließlich auch um einige PS bei einer Komplettanlage........