Garage Suzuki GSXR 1000 K5 LKM

[gsxr1000k5lkm]

gsxr1000k5lkm hat ein neues Fahrzeug eingestellt:

Suzuki GSXR 1000 K5 LKM

Da die Garage nicht so mag wie ich, also hier mein Bike Nr. 1

Suzuki GSXR 1000 K5

2005 neu gekauft und gleich zum Hennes geschickt

Umbauten:
-Motor von LKM, angepasst auf den Zubehör Yoshimura von Suzuki mit Kat
-Öhlins FG43 mit Stage 3 Umbau
-Öhlins Federbein hinten
-Wilbers Lenkungsdämpfer quer vorm Tank
-Brembo Monoblocks
-Brembo RCS 19 Radialbremspumpe
-ABM Peak Bremsscheiben vorn und hinten
-ABM Stahlflex vorn und hinten
-Rizoma Teile:
#Brems- und Kupplungshebel
[HASHTAG]#Halter[/HASHTAG] und Deckel Bremsflüssigkeitsbehälter vorn
#Fußrastenanlage
[HASHTAG]#Lenkerenden[/HASHTAG]
#Öleinfüllstutzen
[HASHTAG]#Kennzeichenhalter[/HASHTAG] mit Led-Rücklicht
-Gilles Teile:
[HASHTAG]#Kettenspanner[/HASHTAG]
#Schaltewellenabstützung
-Carbon Teile:
#Kotflügel vorn und hinten
[HASHTAG]#Tankabdeckungen[/HASHTAG] seitlich
[HASHTAG]#Ram[/HASHTAG] Air
[HASHTAG]#Scheinwerfer[/HASHTAG] Unterverkleidung
#Zünddeckel
#Lima- und Kupplungsdeckel
[HASHTAG]#Auspuffhalter[/HASHTAG]
[HASHTAG]#Finne[/HASHTAG] an der Schwinge
[HASHTAG]#Kettenschutz[/HASHTAG]
-ValterMoto Teile:
#Gabelbrückenschraube
[HASHTAG]#Verkleidungschrauben[/HASHTAG] Scheibe
[HASHTAG]#Tankdeckelschrauben[/HASHTAG]
-MRA Racingscheibe
-Felgen weiß pulverbeschichtet mit Winkelventilen
-Suzuki Dekor Kit für Tankdeckel und Cockpit
-Gelsitz mit individuellem Bezug
-Höckerpolster von Speer
-Led-Blinker vorn und hinten von Whitelights
-Led-Standlichter
-Xenon-Look Ablend-und Fernlicht
-Motografix Frontdekor und Tankpad

Klicke hier um das Fahrzeug anzusehen.

 

[BT012SS†]

Noch andere Hobbys als die ganzen Mopeds zum LKM bringen? :daumenhehe

 

[gsxr1000k5lkm]

:grubel ja, damit fahren :bluemchen

 

[Black Angel]

Hier ist ja auch die Perspektive ander und ich liebe die Suzi Farben. Also wäre das Bike auch ohne schnickschnack GEIL

 

[Flow1]

Neid und Anerkennung :daumenhehe :erster

 

[BGSA]

wow, fahre auch eine k5 yoshimura edition aber deine hat ja ein zubehör, mehr als mein freundlicher bei sich im laden

Wieviel leistung hat sie denn jetzt nach der LKM kur ?
Wie ist das fahrwerk und bremsen ? Das fahrverhalten mit dem Motortuning ? bin am überlegen ob ich mir auch die federelemente holen soll
Crazy schönes und seltenes Bike !

mfg und freue mich auf die antworten.

 

[gsxr1000k5lkm]

Der Motorumbau war der Große. Motor auf 1090ccm und ca 210PS. Aber, die Leistung geht nur mit einem Akrapovic oder Yoshimura mit einem 60mm Durchmesser und die sahen ehrlich gesagt nicht so toll aus, bzw. waren mir zu lang. Mit dem von mir gewünschten Suzuki Zubehör Yoshi sind es laut Leistungsdiagramm 201,6 PS. Die paar PS machen sowieso keinen Unterschied. Du hast eine seidenweiche Gasannahme und die Leistung ist auch ohne Pussy-Button beherschbar. Einfach das Hirn etwas einschalten und die Gashand aus dem digitalen Zeithalter emanzipieren

Das Fahrwerk ist ein Traum, du fährst wie auf Schienen und hast immer ausreichend Gefühl, selbst im Grenzbereich.

Beim Federbein nimmst Du einfach die voll einstellbare Standartvariante mit Handrad und Höhenverstellung, bestell aber die für dich passende Feder.

Bei der Gabel weiß ich nicht, ob sie noch bei Zupin zu kaufen ist. Du kannst aber die Seriengabel mit einem Öhlins-Cartrigde, oder Bitubo-Cartrigde auf das gleiche Niveau bringen. Das Bitubo-System(Alpha-Technik) kann ich aufgrund eigener Erfahrung nur empfehlen. Dort wird alles in sehr netter Weise nach deinen persönlichen Wünschen erledigt. Das gilt übrigens auch für Zupin.

Die LKM Kur kann ich nur empfehlen. Ich geh seit 13 Jahren zum Hennes und hatte noch nie Motorprobleme. Selbst bei einem getunten 750er Motor mit 72.000 km Laufleistung!!!

Das wahre Potential kann man wahrscheinlich nur als Profi auf der Rennstrecke ausloten, aber es ist immer genug Druck in allen Lebenslagen da

 

[Mogwai]

Sers, schickes Bike mit ordentlich Zubehör, insbesondere Motor- Fahrwerkstuning, Öhlins-Gabel & Co. da will ich gar ned wissen, welche Zahl auf der Rechnung stand... Viel Spaß jedenfalls hier im Forum auch noch an dieser Stelle und beste Grüße aus Altschwabing!

 

[gsxr1000k5lkm]

Danke nochmal. Grüße zurück aus Neuhausen :hallodu1

Naja kurz war die Rechnung nicht, aber dafür ist es das innere Grinsen beim Fahren wert und besser als auf die Bank zu tragen. :zeitungmusssein

 

[gsxr1000k5lkm]

So noch zwei Tageslichtfotos :cool3

 

[gsxr1000k5lkm]

Da Winterzeit Umbauzeit ist , hier die Planung für die nächste Woche zur Saisonvorbereitung:

1. BKG 2D Lenker, Titan mit schwarzen Lenkerstummeln.

 

[gsxr1000k5lkm]

2. Ein Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter der neuesten Generation als Ersatz für das hintere Plastikteil.




Der Halter wird farblich noch angepasst :cool3

 

[dirkchen666]

Super schöne Maschine ! Glückwunsch !
Was für einen Sitzkeil hast du drauf ?

Gruss aus Frankreich

 

[Racedreck]

Ein wirklich geiles Teil!!! :daumenhehe
Öhlinsgabel und Federbein hab ich auch in der k9, kann total bestätigen wie geil
sich das anfühlt. Danach ist man echt versaut, wenn man ne Serienkarre probe fährt :dancebaby
Wo hast denn die brembo zangen her? Sind das die, die Suzuki neuerdings auch verbaut?

Gruss

 

[Mogwai]

Die Brembo-Zangen sind die M4 Monoblocs oder? Jedenfalls sind das nicht die, die Suzuki neuerdings auch verbaut.

 

[gsxr1000k5lkm]

Super schöne Maschine ! Glückwunsch !
Was für einen Sitzkeil hast du drauf ?

Gruss aus Frankreich

Der Sitzkeil ist vom Speer :daumenhehe

 

[gsxr1000k5lkm]

Ein wirklich geiles Teil!!! :daumenhehe
Öhlinsgabel und Federbein hab ich auch in der k9, kann total bestätigen wie geil
sich das anfühlt. Danach ist man echt versaut, wenn man ne Serienkarre probe fährt :dancebaby
Wo hast denn die brembo zangen her? Sind das die, die Suzuki neuerdings auch verbaut?

Gruss

Nein nein, wie Mogwai schon sagt, es sind M4 Monoblock. Die neuen Serienbrembos der Kilo, sind zwar deutlich besser als die Tokicos der K5-8 Serie, aber mit den M4/M50 können sie nicht mithalten.



Die Brembos habe ich mir 2008 bei Zupin gekauft, vorher hatte ich die gefrässten ABM-Zangen drauf.

:cool3 :daumenhehe

 

[renhag]

Wo hast du denn die ganzen Carbon Teile her? Alle vom selben Hersteller? Bin schon des längeren auf der Suche nach passgenauen Teilen für die Kilo K6.

PS. Sehr schöne K5. Meinen Respekt. :daumenhehe

Gruß

René

 

[Trip]

Und was ist der Unterschied zwischen der M4 Mono Block Bremszange wo der Satz ca . 800 € kostet und der Brembo GP4-RX CNC Bremszangen Kit Vernickelt die 1.600 € kostet ?

 

[gsxr1000k5lkm]

Wo hast du denn die ganzen Carbon Teile her? Alle vom selben Hersteller? Bin schon des längeren auf der Suche nach passgenauen Teilen für die Kilo K6.

PS. Sehr schöne K5. Meinen Respekt. :daumenhehe

Gruß

René

Es sind entweder Originalteile von Suzuki aus dem Zubehörkatalog oder von Ilmberger. :cool3