Suzuki GSX-R 1000 K3 Kilo

bernhard84

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GSX-R1000-K3
Ich bin aktuell auf der Suche nach einer K3. Ich habe nun eine gefunden und wollte mal fragen was ihr so davon haltet. Die GSXR ist:

EZ: 08.05.2003
Kilometerstand: 37858
Anzahl der Vorbesitzer: 1

Text des Anbieters:

Das Motorrad ist in einem guten und gepflegt Zustand, Öl und Filter sind regelmäßige gewechselt,so wie auch die Bremsflüssigkeit. CNC gefräste Brems- und Kupplunghebel so wie Bremsflüssigkeitsbehälter in gold Farbe Trival BOS GP1 Karbon Auspuffanlage, Stahlflex Bremsschläuche, Fussrastenverlängerungs Platten Xenon Licht LED Blinker und vieles mehr.

4.500€ möchte er haben, ist das zu viel? Er selber ist nun 52 Jahre alt und meinte zu mir, dass er nun langsam zu "alt" sei und die deswegen verkauft. Als ich ihn gefragt habe ob er die Ventile mal einstellen lassen hat, hat er mir gesagt das die nicht eingestellt werden müssen die wäre noch okay...

Über Tipps usw. wäre ich sehr dankbar!!

Gruß
Sven
 

gsxr1000k5lkm

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Erstmal Hallo.

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte .... :grubel

Nun denn mit Xenon bist du schonmal ohne Betriebserlaubnis und folglich ohne Versicherungsschutz unterwegs.

Zu allem anderen:

Hat der Bremshebel eine KBA - Nr., gibt es ABE s für die Zubehörteile/sind die Veränderungen vom TÜV abgenommen worden. Hat der Auspuff eine E-Nr......

Sonst bist in der gleichen Linie, wie mit dem Xenon.

Gibt es ein Scheckheft/Nachweis für die Wartung, Ventile müssen nicht zwingend eingestellt, aber kontrolliert werden. Dies geschieht im Rahmen der Wartungsintervalle.

Zum Schluss kann ich dir nur den Ratgeber zum Gebrauchtkauf in der forumseigenen KnowledgeBase an Herz legen.

Der Preis wäre ansonsten ok, aber wenn du wenig bis keine Ahnung hast, solltest du dir ein kompetentes zweites Augenpaar mitnehmen, oder sofern du im ADAC bist, das Fahrzeug dort kostenlos prüfen lassen.

:hallodu1
 

BT012SS†

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bernhard84 schrieb:
Als ich ihn gefragt habe ob er die Ventile mal einstellen lassen hat, hat er mir gesagt das die nicht eingestellt werden müssen die wäre noch okay...

Über Tipps usw. wäre ich sehr dankbar!!

Gruß
Sven
Woher will er das wissen?
 

bernhard84

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Danke für eure schnellen Antworten. Leider gibt es keinen Nachweis oder Scheckheft zu dem Motorrad. Was technisches angeht bin ich nicht ganz auf den Kopf gefallen nur bin ich mir nicht sicher ob man sowas trauen sollte...oder lieber etwas anderes mit Scheckheft usw...eigentlich spricht ja nichts dagegen einiges selber zu machen aber sowas wie Ventile einstellen oder so würde ich in einer Fachwerkstatt machen lassen.

Letzlich in den Motor gucken kann leider keiner...gibt es ein paar Tipps ob man was beim Laufen des Motors hören kann oder was man beim Probefahren testen solle?

Sonnige Grüße!
 

gsxr1000k5lkm

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Nach 10 Jahren kann das Scheckheft schonmal weg sein, aber trotzdem hilft es die letzten Tüvberichte einzusehen, zwecks des KM-Standes. Ich kann nur nochmal sagen, 100 € für einen Checkup in einer Vertragswerkstatt oder kostenlos über den ADAC (falls Mitglied) sind nie falsch. Den Rest habe ich oben schon geschrieben.

:daumenhehe
 

goebelmeier

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Also ich habe meine K7 für 5950 Euro beim Händler gekauft. 4500 Euro finde ich zu teuer...
 

AVIDPJ

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Bei 24 müssen die Ventile geprüft werden und es muß nicht immer ein Scheckheft sein.... gibt auch andere Belege

4500 ist bei dem KM Stand ohne Wartungsnachweis zu teuer ... meine hatte mit über 6000,- Zubehör im Neuzustand mit Megawartungsnachweis und Schäfertuning und Originalteilen zusätzlich und mit nur 15000 km aus Liebhaberhand gerade nur unwesentlich mehr gekostet im Verhältnis ...
- Die Preise sind im Ar..... Der Wert dürfte um diese Jahreszeit bei max. 3700 liegen

weitersuchen wobei das die falsche Jahreszeit ist!!

Ich habe auch mit 52 keine Lust mehr auf den Gixxer gehabt


alte Technik junge Leute

moderne Technik alte Leute

irgendwie muß man ja das fehlende Risiko ausgleichen :cool3
 

gsxr1000k5lkm

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Naja wie gesagt, wenn Tüv/ABE Sachen klar sind, kannst du ja 4000 € in die Hand nehmen. Mehr würde ich aufgrund der Bilder nicht ausgeben.

Ach ja, das Xenon würde ich den Verkäufer zurückrüsten lassen...
 

AVIDPJ

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gsxr1000k5lkm schrieb:
Naja wie gesagt, wenn Tüv/ABE Sachen klar sind, kannst du ja 4000 € in die Hand nehmen. Mehr würde ich aufgrund der Bilder nicht ausgeben.

Ach ja, das Xenon würde ich den Verkäufer zurückrüsten lassen...

Wenn er die kauft ist in jedem Falle ne große Inspekt. fällig und Xenon ist illegal
und dann wissen wir immer noch nicht wie die Kupplung, Kette, Lenkkopflager, Lenkungsdämpfer, Federung ,Bremsen und Reifen sind und ob die Beschichtung an der Gabel ok ist......die Lenkanschläge ok sind.
Ohne Experten würde ich sowas zu dem Preis nicht kaufen
 

gsxr1000k5lkm

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Deswegen habe ich ja oben geschrieben, er möchte sich das Gebrauchtkaufthema in der KnowledgeBase zu Gemüte führen.

:cool3 :hallodu1
 

BT012SS†

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AVIDPJ schrieb:
http://www.dat.de/fzgwerte/index.php?action=fzgsearch&sid=&stamp=1371071033

Händler Ek ist ca. 3400
Und, wen interessiert das?
Soll er die dann für 3.500 verkaufen und dann noch Händlergarantie drauf geben?
 

AVIDPJ

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BT012SS schrieb:
AVIDPJ schrieb:
http://www.dat.de/fzgwerte/index.php?action=fzgsearch&sid=&stamp=1371071033

Händler Ek ist ca. 3400
Und, wen interessiert das?
Soll er die dann für 3.500 verkaufen und dann noch Händlergarantie drauf geben?

Das bedeutet Händler VK mit Garantie liegt bei ca. + 20% da wären wir dann bei 4200 mit Garantie und auch meistens keinen Wartungsstau
Ich würde eher von nem seriösen Händler kaufen als von nem Typen der behauptet man müsse mit 43000km keine Ventile einstellen und auch noch mehr verlangt. Das bisserl Zubehör spiel kaum ne Rolle.

Insofern war und ist der Händler EK ein Hinweis und ein Privatmann der normalerweise keine Garantie bietet
und auch nicht haftet sollte das bei seinem Preis berücksichtigen falls er erfolgreich verkaufen will.

Mann kann immer mehr verlangen und der Preisverfall der früher so nicht war stinkt mir auch
aber es ist mal leider so - selbst ne 10 Jahre alte GS oder R mit ABS bringt kaum mehr als um die 4.
 

bernhard84

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Ihr seit alles ganz lieb und habt eure Meinung geschrieben. Ich habe mich am Donnerstag dazu entschieden mir das Bike zu kaufen!! Also seit Donnerstag stolzer GIXXER Bestizer! Habe noch einiges an Zubehör bekommen. Motor trocken nichts auffälliges, habe sowei ich konnte alle Kontrolliert und eine Probefahrt gemacht. Ich habe mir gedacht, das ich Sie vermutlich im nächsten Jahr zur Durchsicht mal wegbringe. Was soll schon groß an einer Susi mit nem großen Motor kaputt gehen usw...

Lässt sich super fahren und mit dem GP-1 Bos Auspuff hat sich auch einen richtig netten Klang!!

Viele Grüße aus dem Münsterland und danke für eure Beiträge zum Thema!!
Sven
 

gsxr1000k5lkm

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Dann viel Spass mit Diner Kilo, das Wetter passt ja :cool3
 
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