Suzuki GSR 600 Baujahr 08 Kaufen
- Ersteller Queta
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Semmelbrot
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Sehr schön! 
Was hast du denn bezahlt, wenn man fragen darf?
Was hast du denn bezahlt, wenn man fragen darf?
GSR69
Bekannter User
Herzlichen Glückwunsch zum kauf. Jetzt fehlen nur noch die Bilder. :hello:
Servus Leute,
bin ganz Neu hier und gerade auf der Suche nach einem Naked-Bike.
Nachdem ich mir schon die FZ6 angeschaut habe, bin ich bei meinem Händler noch auf eine GSR 600 gestoßen, welche ich morgen auch Probefahren werde.
Jetzt hat diese Maschine aber schon 30.000km drauf (jedoch nur 1 Vorbesitzer, langstreckenfhz, Bjh:7/07)
Preis steht momentan bei 3700€
Noch zu teuer? Da vom Händler, gibts ja schonmal 1Jahr Gewährleistung und Tüv gibts Neu.
http://home.mobile.de/home/showDetails. ... Type=false
Würde mich über ein paar wichtige Info´s und Erfahrungen freuen.
Grüße Tass
bin ganz Neu hier und gerade auf der Suche nach einem Naked-Bike.
Nachdem ich mir schon die FZ6 angeschaut habe, bin ich bei meinem Händler noch auf eine GSR 600 gestoßen, welche ich morgen auch Probefahren werde.
Jetzt hat diese Maschine aber schon 30.000km drauf (jedoch nur 1 Vorbesitzer, langstreckenfhz, Bjh:7/07)
Preis steht momentan bei 3700€
Noch zu teuer? Da vom Händler, gibts ja schonmal 1Jahr Gewährleistung und Tüv gibts Neu.
http://home.mobile.de/home/showDetails. ... Type=false
Würde mich über ein paar wichtige Info´s und Erfahrungen freuen.
Grüße Tass
SKL
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Die 2007er gab es nicht in metallic schwarz, wurde also aus irgendwelchen Gründen neu lackiert. Checken, ob sie einen Unfall hatte. Die Gabel sieht auf den lausigen Fotos links schon angeschrappt aus. Wenn die nen Unfall hatte und nicht getauscht wurde - Ohoh.Tass schrieb:
24.000er Service gemacht worden? Der ist teuer und nicht ganz unwichtig für die Ventile. Kettensatz schon getauscht? unbedingt prüfen. Lenkkopflager und Radlager OK? So wie sich das liest sind die Reifen kurz vor fertig. Gabelsimmeringe OK oder sifft Öl raus? Bremsbeläge runter?
Das ist offensichtlich eine ohne ABS - da muss am Preis noch was gehen.
Alles in Allem nix besonderes.
A.N.T.R.A.X.
Forenmitglied
Find die aber auch teuer, bei dem Alter und Laufleistung...
Danke für die schnellen Antworten. Habe mir die Maschine heute angeschaut und musste mehrere Sturzschäden festestellen.
Außerdem wurde hinten an der Federung rumgebastelt. Das heißt, dass ich ab sofort die Finger von diesem Händler lasse.
Hab jetzt noch ein Privatangebot gefunden, welches ich mir am Wochenende anschauen möchte, falls er sie bis dato noch hat.
http://www.autoscout24.de/Moto/Details. ... p3tqoiwdku
Wobei mir 3990€ noch zu teuer sind.
Grüße Tass
Außerdem wurde hinten an der Federung rumgebastelt. Das heißt, dass ich ab sofort die Finger von diesem Händler lasse.
Hab jetzt noch ein Privatangebot gefunden, welches ich mir am Wochenende anschauen möchte, falls er sie bis dato noch hat.
http://www.autoscout24.de/Moto/Details. ... p3tqoiwdku
Wobei mir 3990€ noch zu teuer sind.
Grüße Tass
SKL
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Kein ABS. Wie wurde der Schaden repariert und was war alles defekt? Sieht man vorne rechts an der Gabel nicht auch schon wieder Schleifspuren? Warum sind die Abdeckkappen nicht mehr auf den Rahmenlöchern an der Seite? Musste der Rahmen etwa "gemacht" werden oder war gar die ganze Maschine nach dem Unfall zerlegt und wurde nur halbwegs zusammengeflickt? Preis scheint mir für einen Privatverkauf und das Alter der Maschine ganz extrem zu hoch. Die würd ich mir nicht mal ansehen, wenn sie 800 weniger kosten würde laut Inserat.Tass schrieb:
Sag mal warum suchst du dir immer solche halb verreckten Böcke aus? Willst du nicht so weit fahren, um sie abzuholen? Dazu mal eine Grundregel: Das beste Gebrauchtfahrzeug steht i.d.R. immer exakt am anderen Ende der Republik. Das IST einfach so. Ich würde keine lange Anfahrt scheuen, mir 4-5 Böcke aussuchen, um die rum eine Samstags-Route planen und die dann alle mal ansehen. Natürlich nur, wenn sie echt in Frage kommen und man vorher schon ausführlich mit dem Verkäufer geplaudert hat. Und wenn nix dabei war, wird halt gar nix gekauft und abgewartet.