wenn man sieht was der flamini daraus gemacht hat und die itaka lobby, die reglung mit den 1000ccm für 4zylinder hätte viel früher kommen müssen
dann wären
Kawasaki-Yamaha und Suzuki noch officel geblieben
da die anderen Japaner keine officelen teams mehr in der SBK WM haben sieht Honda auch kein grund mehr dort anzutretten und soviel geld zu verpullvern dann sollen die italiener halt ihren eigen cup halt fahren
Suzuki hatte sich ja schon letztes jahr zurückgezoggen aus der SBK WM die GSX-R die dort gefarhen war ist ohne werksunterstüzung gefahren
es gab ja sogar gespräche das das Alstare team 2003 mit aprilia und Haga antritt
ich hoffe bloss das die italiener die 4zylinder nicht so extrem leistungs mässig zurück halten
(luftmengen begrenzung und ect.)
ich hoffe bloss die 4 zylinder facklen diese V2 weg
katja wo hast du die news her ?