Super Corsa Pro

Angel Speed

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Hallo,
stehe vor der Endscheidung mal den Super Corsa Pro zu testen mit Strassenzulassung.
Hat jemand schon erfahrung mit dem Reifen gemacht ( Handling, Grip und Laufleistung).
Gruss Andre
 

john-gsxr

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kann ich nur emfehlen, Super Grip!
Nur wenns Nass ist, dann Vorsicht angesagt und nach Hause schleichen.
 

Evil

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Hallo
ich hatte fast schon jeden angesagten Supersportreifen gefahren aber der PSCP war bis jetzt das Beste was ich auf dem Bike hatte.
Handling Top ( vorn 2,6 und hinten 2,9 bar)
Und der Grip ist so gut das er auf Öffentlicher Strasse kaum an seiner Grenze zu bringen ist.
Das Feedback zur Strasse ist Genial und wenn es dann mal auf die Rennstrecke geht kann man es mal richtig gehen lassen.
Vorerst kommt mir nichts anderes auf die Felgen.
Ein echtes Minus bekommt er von mir nur für den Preis.

Habe ihn jetzt knapp 4000 km drauf und habe noch 3mm Proviel. Dafür schleiche ich über die Autobahn und fahre in den Kurven lieber etwas zügiger.

Mfg
 

Angel Speed

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Danke für die Infos!
Werde mir wohl den PP aufziehen lassen,wird für die Landstrasse ausreichen.
 

Gonzo1981

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oh je.
der Pirelli DRAGON SUPERCORSA PRO ist auf jedem fall besser als der PP 2Ct. glaub mir.
laufleistung 4000km ! 2Ct auch.
du brauchst ja net die rennmischung zu kaufen.
beim 2ct war das vorderrad schon nach 6000km abgefahren.
und dabei ist der Pirelli Vorderrad um einiges besser.
man kann die kurven enger fahren.
aber am besten machst du die erfahrung selbt, da jeder eine andere meinung hat.
kauf dir den 2ct und wenn der runter ist dann die pirelli.

have fun
 

Dieter S

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Nen Satz Pirelli DRAGON SUPERCORSA PRO werde ich mir diesen Sommer auch mal antun-
die PPs und BTs kenn ich mittlerweile zur Genüge-
bin mal gespannt wie die sind.
 

Burner78

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Also ich habe nach 5 Jahren MPP,mir dieses Jahr auch ein Satz Pirelli Dragon Supercorsa (Strassenmischung) gegönnt.
Und muss erstaunt feststellen der hält viiieel länger wie ich glaubte..hab jetzt damit 3200km weg und das Hinterrad hat noch gute 3mm Profil..fahre immer nur zur Nordschleife und GP-Strecke.habe damit schon ein 25er Schleife Ticket runtergefahren und 4 GP-Touristenfahrten...
Am Anfang bin ich Autobahn nur so getuckert, zum ring max 180..aber jetzt gibts auf rückfahrt immer saures und die Socke wird nicht wesentlich weniger wie beim MPP damals.
Und da der Pirelli echt günstig ist,werde ich den nur noch fahren..also ich bin sehr verliebt in die Socken!!
 

Flow1

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komisch. Hatte als GSX-R Neuling auch den Dragon Supercorsa Pro drauf.
Die Laufleistung kann ich hier nicht bestätigen - hatte gerademal 2.500 km das Vergnügen mit dem Hinterrad.

Vom Grip kann ich nur bestätigen - der absolute Hammer. Wenn der warm ist, grippt er wie sau. bei Nässe würde ich allerdings wieder zu meinem neuen BT-016 PRO greifen.
Hatte zum schluss vorne und Hinten riesige Würstchen die ich von der Kante ziehen konnte.

Gruß
Flo
 

immerhinterher

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Hab den auch drauf. Hält besser als erwartet, Autobahn vermeiden oder nicht rasen dann hält der auch seine 5000 oder mehr. Grip ist sehr ordentlich - wenn er warm ist und bleibt.

Aber genau überlegen was du so fährst. Er kommt natürlich langsamer auf Temperatur als ein 2CT und bietet demzufolge - zumindest nach meinem Empfinden - nicht sofort das Vertrauen in den Reifen.
Komme grad vom Wochenende aus dem Thüringer Wald und Erzgebirge. Wenn du mit dem Supercorsa Pro in den höheren Regionen über dunkle Straßen, leicht feucht mit Bitumenflicken fährst, wirst du dir schon was anderes wünschen. In der Sonne ist nach kurzer Zeit dann alles wieder schön.
Will sagen, er ist halt nicht das Schätzchen für alle Bedingungen. Wenns nicht nur im warmen auf sonnige Straßen/Rennstrecken geht, sondern auch mal kühl/feucht oder im Frühjahr ne Runde oder häufiger mal eine Pause, dann eher einen 2CT oder 016 pro.
ist auch handlich
Er fährt sich sehr präzise und ist auch handlich.
Fahr vorn 2,3 hinten 2,5 auf der Straße
 

Bartman

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Hi Leute,

ich muss hier leider mal Flow beipflichten.
Ich bin Jahre lang den Supercorsa Pro in Straßenmischung gefahren. Keine Renne und keine Autobahn.
Grip im Trockenen einfach toll. Im Naßen schleiche ich dann halt nach Hause.

So Laufleistung.
Die 2500 km hab ich selten erreicht. Normalerweise bei spät. 2000 sind sie punktereif und bei 2500 sehen sie aus wie Slicks, jedenfalls an den Flanken. Wie man auf diese Reifen 4000 und mehr Kilometer bekommt ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel.

Zur Zeit fahr ich den Supercorsa SP -- Leute ich könnte weinen. Der ist noch schneller weg. :cry4tw

Gruß Bartman
 

Flow1

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:computer
Schade dass ich meine reifen nicht mehr nach dem wechseln aufgehoben habe. Wollte eigentlich noch ein Bild machen.
Ich war so leichtsinnig und bin gefahren bis ich hinten wirklich rundum nur noch Slicks hatte. :boing
In der Mitte kam an 2 kleinen Stellen zum Schluss die Karkasse (ist doch die 2. schicht, ne?!?) durch.
Aua. Hätte auch ins Auge gehen können.
Ich hätte nicht erwartet, dass 50km nach dem letzten Rest Profil schon soweit alles abgefressen ist.

Naja, dass nur als Kleiner Kommentar, nach etwas über 2.000, vllt. auch etwas über 2.500km!
(genaue Angabe kann ich leider nicht liefern :boing )

Aber für die Renne oder für warme Sommertage würde ich mir den jederzeit wieder draufmachen :daumenhehe

Gruß
Flo(w)
 

Burner78

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wooow..was einige für Verschleiß haben is Hammer...was habt ihr da bei euch für ne Asphaltmischung??? Hab jetzt 3500km weg und der hält auf jeden fall noch Zwei Ausflüge zum Ring + ca.weiter 10Runden.
 

Warmduscher

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seid ihr alle mit dem reifenjogi verwandt? 2000km fahre ich teilweise im monat..wäre ein teurer spass..
 

Flow1

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GSX-R1000-K4
Nee zum Glück leider fahre ich keine 2 tkm im Monat. Ich fahre vllt. 5.000 im Jahr.
Andere Menschen müssen auch noch manchmal arbeiten :boing :wink3

:kaffee3
 

Warmduscher

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ich bin selbstständig, da arbeitet man nichts und fährt nur moped...
 
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