Suche neuen Helm !!!
- Ersteller FFeasy
- Erstellt am
FFeasy
Forenmitglied
@King Kenny
wenn Du mich meinst ???
am Liebsten hätte ich den Shoei XR1000 Voltage TC2
für 370.-
damit könnte ich leben
wenn Du mich meinst ???
am Liebsten hätte ich den Shoei XR1000 Voltage TC2
für 370.-
damit könnte ich leben
silver
Forenmitglied
Also ich würde so max. 400-450 € ausgeben wollen.
Den Shoei Raid würde ich schon für 329 € bekommen. Ist doch ein guter Preis für nen guten Helm?!
Der X-Spirit würde 599 € kosten. Ist zwar auch ein super Preis, aber doch noch ziemlich viel Geld.
Also wirds wohl der Raid werden, der paßt am Besten.
Gruß silver.
Den Shoei Raid würde ich schon für 329 € bekommen. Ist doch ein guter Preis für nen guten Helm?!
Der X-Spirit würde 599 € kosten. Ist zwar auch ein super Preis, aber doch noch ziemlich viel Geld.
Also wirds wohl der Raid werden, der paßt am Besten.
Gruß silver.
streetf3
Forenmitglied
Hatte die Tage bei eBay die Auktionen betreffs Shoei-Helme (hauptsächlich XR1000) verfolgt und hab 3-2-1 einen Shoei Z-One Run TC4 für 248 € geschossen. Helm ist NEU aber von Privat und ohne Garantie. Wenn das der einzige Haken ist, bin ich glücklich. Konnte aber bisher noch keinen Street-Test durchführen...
FFeasy
Forenmitglied
Erste erfahrungs- Bericht Shoei XR 1000 Voltage TC-2,
der ist es geworden.
Heute erste Ausfahrt mit dem Helm gemacht.
Die Passform bei meinem Kopf ist einfach klasse, ich habe das Gefühl als ob ich gar keinen an habe und die Ohren
liegen schön frei.
Deshalb finde ich ist er sehr laut, habe auch noch die normale Scheibe drauf,
mit Racing Scheibe wird es hoffendlich ein bisschen leiser und Wind stiller.
Bei meinem Shark RS Next war es so, jedes mal wenn ich den Kopf gedreht habe, merkte ich den Wind sehr Stark,
bei dem Shoei merke ich nichts mehr vom Wind, auch ein Vorteil.
Das mit dem Doppel D klappt super, habe mich schon dran gewöhnt und der Verschluss drückt auch nicht,
wie bei der ersten anprobe bei Polo.
Gekauft habe ich bei Helmets and More.
Erst habe ich eine Email geschrieben und am nässten Tag angerufen (Herr Schulte) und bestellt,
das war so gegen 10:00Uhr am nächsten Tag um ca. 12:00Uhr war der Helm schon da, per DPD.
Ich glaube schneller geht es nicht.
der ist es geworden.
Heute erste Ausfahrt mit dem Helm gemacht.
Die Passform bei meinem Kopf ist einfach klasse, ich habe das Gefühl als ob ich gar keinen an habe und die Ohren
liegen schön frei.
Deshalb finde ich ist er sehr laut, habe auch noch die normale Scheibe drauf,
mit Racing Scheibe wird es hoffendlich ein bisschen leiser und Wind stiller.
Bei meinem Shark RS Next war es so, jedes mal wenn ich den Kopf gedreht habe, merkte ich den Wind sehr Stark,
bei dem Shoei merke ich nichts mehr vom Wind, auch ein Vorteil.
Das mit dem Doppel D klappt super, habe mich schon dran gewöhnt und der Verschluss drückt auch nicht,
wie bei der ersten anprobe bei Polo.
Gekauft habe ich bei Helmets and More.
Erst habe ich eine Email geschrieben und am nässten Tag angerufen (Herr Schulte) und bestellt,
das war so gegen 10:00Uhr am nächsten Tag um ca. 12:00Uhr war der Helm schon da, per DPD.
Ich glaube schneller geht es nicht.
Maj.Worsti
Bekannter User
Schuberth und Qualität?
Zwei Welten prallen aufeinander...
Schon mal gehört, daß sich bei allen, ich betone: ALLEN!!!
Schuberth S1 die Anti-Beschlag-Beschichtung ablöst?
Da sach ich nur: Teutsche Wertarbeit!
Nee neee, da bleibe ich doch bei den Nippon-Mützen.
Da stimmt wenigstens alles, Qualität und Preis und man weiß was man für seine Kohle bekommt.
Gruß
Maj.Worsti
Zwei Welten prallen aufeinander...
Schon mal gehört, daß sich bei allen, ich betone: ALLEN!!!
Schuberth S1 die Anti-Beschlag-Beschichtung ablöst?
Da sach ich nur: Teutsche Wertarbeit!
Nee neee, da bleibe ich doch bei den Nippon-Mützen.
Da stimmt wenigstens alles, Qualität und Preis und man weiß was man für seine Kohle bekommt.
Gruß
Maj.Worsti
lol
also ein Helm der für mich absolut perfekt ist wird nicht schlechter weil sich vielleicht die Beschichtung am Visier löst.
Ein Visier soll eh jedes Jahr gewechselt werden und ich wette das löst sich nur weil es unsachgemäß gerenigt wird.
Wenn im Handbuch extra steht, man soll auf der Innenseite nicht kräftig reiben oder das Visier einweichen ist man selbst schuld wenn es abgeht.
Mit mir zusammen kenne ich 5 Leute die einen S1 fahren, keiner hat das Problem und jeder schwärmt von diesem Helm.
Und er ist auf jeden Fall auch nicht teurer als die guten Helme anderer Hersteller.
Welche Firma bietet schon 24 Std Service bei Garantie-Austausch oder gratis Überprüfungen wenn er mal runtergefallen ist?????
Also bitte...
also ein Helm der für mich absolut perfekt ist wird nicht schlechter weil sich vielleicht die Beschichtung am Visier löst.
Ein Visier soll eh jedes Jahr gewechselt werden und ich wette das löst sich nur weil es unsachgemäß gerenigt wird.
Wenn im Handbuch extra steht, man soll auf der Innenseite nicht kräftig reiben oder das Visier einweichen ist man selbst schuld wenn es abgeht.
Mit mir zusammen kenne ich 5 Leute die einen S1 fahren, keiner hat das Problem und jeder schwärmt von diesem Helm.
Und er ist auf jeden Fall auch nicht teurer als die guten Helme anderer Hersteller.
Welche Firma bietet schon 24 Std Service bei Garantie-Austausch oder gratis Überprüfungen wenn er mal runtergefallen ist?????
Also bitte...
ben1
Forenmitglied
bin ich zu spät? Shoei=Image=gibt besseres
fcccccccc
fcccccccc
ben1
Forenmitglied
bin ich zu spät? Shoei=Image=gibt besseres
Ich hätte da noch ne Alternative: Schuberth S1
Shoei=Image=gibt besseres
Inzwischen 3000km gefahren und richtig happy.
Optisch ist er antrazhit metallic -> sieht gut aus.
Habe den aus dem Katalog beim Händler bestellt, da er nur silber und schwarz im Bestand hatte.
Im Katalog sah meine Farbe aus wie matt. Das fand ich eigentlich gut, aber als ich den dann ausgepackt hatte war er metallic mit Lackschicht.
Doch wie gesagt gefällt mir trotzdem.
Inzwischen gibt es den auch in etwas gewagter lackiert. -> Wem´s gefällt
Lautstärke ist echt eine Verbesserung zu meinem UVEX ? 3000. Der pfiff wie ein Vögelchen. Ich höre jetzt meinen Hurric Topf kaum noch (scherz).
Also bei hoher Geschwindigkeit ( ca. 240km/h ) ist er wirklich relativ leise. Sehr angenehm. Was mich überrascht hat ist die Aerodynamik dabei.
Obwohl wir hier im Norden echt viel Wind haben ist dies viel besser als vorher. Habe übrigens die Orignalscheibe drauf.
Bin 1,89 groß und sogenannter Sitzriese.
Richtig überzeugt hat mich das mit dem klarem Visir und dem von außen bedienbaren, herunter klappbarem Sonnenvisir.
Super praktisch, besonders wenn Du am Tage fährst und erst spät abends bei Dunkelheit heimkommst.
Das klare Visir ist übrigens richtig dick von der Materialstärke her. Vermittelt irgendwie Sicherheit.
Der Einstieg ist etwas Problematisch, weil eng. Aber das ist logisch. Der Verschluß ist etwas nervig, da der Metallschieber (der in den Verschluß eingesteckt wird )keine Riffelung zum fühlen hat. Das heißt also ein bischen Fummeln beim einrasten. Aber dicker darf der Verschluß insgesamt nicht sein, sonst drückts am Hals.
Ich würde dir emfehlen mit doppel D Verschluß zu ordern ( die Option gibts )
Die Belüftung auf dem Kopf ist echt super. Wenn es etwas kälter draußen ist, solltest Du die lieber schließen, soviel Luft kommt da durch.
Am Kinn ( Nase ) die, ist dagegen kaum zu spüren und wenn Du das Visir, von geschlossen in leicht geöffnet bringen willst, schließt Du
diese Belüftung meistens ungewollt. Ist halt sehr leichtgängig. Mit dem Handschuh läßt sich diese Belüftung auch schlecht nachvollziehbar verstellen.
Mechanisch spürst Du das man etwas tut, aber Mangels Luftduchfluß bin ich leicht verunsichert ob nun die Lüftung offen ist oder nicht.
Helfen würde wohl eine vorstehende Kante (wie bei Shoei) die wohl aber zu Lasten des Windgeräusches gehen würde.
Fahre in der Stadt meistens mit nem offenen Spalt des Visirs, da ich sonst kaum ein Frischluftgefühl empfinde.
Durch diese Visirtechnik ist der Helm allerdings vergleichsweiße schwer.
Die Polsterung war am Anfang etwas zu fest, aber das hat sich geben. An der Stirn hat Schuberth allerdings 3 Nahtspalten gesetzt.
Wenn Du den Helm nach einer längeren Fahrt abnimmst siehst Du aus wie ein geflickter Stoffteddybär.
Im inneren ist auf dem Kopf die Polsterung geklettet in blauen Schaumstreifen. Diese sollen herausnehmbar sein.
Ist auch so, allerdings sollten die bei dem Kaufpeis vom Händler abgestimmt auf Deine Kopfform, im Preis enthalten, mitgeliefert werden.
Wenn ich das richtig verstanden habe, läßt sich Schuberth zusätzliche Streifen extra bezahlen.
Prüf mit Deinem Händler ob diese Streifen nicht drücken oder sogar garnicht anliegen, und laß Dir die richtige Stärke einsetzen.
Die sollen ja helfen im Extremfalle.
Da ich Brillenträger bin, ist der Helm eigentlich fast nicht geeignet für mich. Liegt aber sicherlichg auch an der Brillenform, die seitlich etwas breiter ist und mit Federbügeln arbeitet die sich schlecht einstecken lassen, weil sie sich flexibel in die Richtung des geringsten Wiederstandes bewegen.
Habe noch ne andere "starre" Brille" die aber nicht darüber hinwegtäuscht, das der Helm für Brillenträger nicht unbedingt die Erste Wahl sein könnte.
Für mich ist aber die leise Geräuschkulisse, die gute Aerodynamik, die Visirtechnik und das Qualitätsimage die Einschränkungen wert.
Ich denke Du mußt den Helm unbeding Probefahren auf Deinem Moped, da Kopfform, Körpergröße, Sitzposition, Zubehörscheibe etc, eine
wichtige Rolle spielen.
Ich persönlch finde, das die bunten Designs etwas flotter, fetziger sein könnten. Die vorhandenen sehen echt mäßig aus.
Vorausgesetzt dieser Helm ist ist für unsere Zielgruppe gedacht. Könnte mir vorstellen das wir eher dem Sport ??? , als Zielgruppe entsprechen.
Ich hoffe ich konnte Dir mit diesem Feedback bei Deiner Endtscheidungsfindung helfen.......................
Ich hätte da noch ne Alternative: Schuberth S1
Shoei=Image=gibt besseres
Inzwischen 3000km gefahren und richtig happy.
Optisch ist er antrazhit metallic -> sieht gut aus.
Habe den aus dem Katalog beim Händler bestellt, da er nur silber und schwarz im Bestand hatte.
Im Katalog sah meine Farbe aus wie matt. Das fand ich eigentlich gut, aber als ich den dann ausgepackt hatte war er metallic mit Lackschicht.
Doch wie gesagt gefällt mir trotzdem.
Inzwischen gibt es den auch in etwas gewagter lackiert. -> Wem´s gefällt
Lautstärke ist echt eine Verbesserung zu meinem UVEX ? 3000. Der pfiff wie ein Vögelchen. Ich höre jetzt meinen Hurric Topf kaum noch (scherz).
Also bei hoher Geschwindigkeit ( ca. 240km/h ) ist er wirklich relativ leise. Sehr angenehm. Was mich überrascht hat ist die Aerodynamik dabei.
Obwohl wir hier im Norden echt viel Wind haben ist dies viel besser als vorher. Habe übrigens die Orignalscheibe drauf.
Bin 1,89 groß und sogenannter Sitzriese.
Richtig überzeugt hat mich das mit dem klarem Visir und dem von außen bedienbaren, herunter klappbarem Sonnenvisir.
Super praktisch, besonders wenn Du am Tage fährst und erst spät abends bei Dunkelheit heimkommst.
Das klare Visir ist übrigens richtig dick von der Materialstärke her. Vermittelt irgendwie Sicherheit.
Der Einstieg ist etwas Problematisch, weil eng. Aber das ist logisch. Der Verschluß ist etwas nervig, da der Metallschieber (der in den Verschluß eingesteckt wird )keine Riffelung zum fühlen hat. Das heißt also ein bischen Fummeln beim einrasten. Aber dicker darf der Verschluß insgesamt nicht sein, sonst drückts am Hals.
Ich würde dir emfehlen mit doppel D Verschluß zu ordern ( die Option gibts )
Die Belüftung auf dem Kopf ist echt super. Wenn es etwas kälter draußen ist, solltest Du die lieber schließen, soviel Luft kommt da durch.
Am Kinn ( Nase ) die, ist dagegen kaum zu spüren und wenn Du das Visir, von geschlossen in leicht geöffnet bringen willst, schließt Du
diese Belüftung meistens ungewollt. Ist halt sehr leichtgängig. Mit dem Handschuh läßt sich diese Belüftung auch schlecht nachvollziehbar verstellen.
Mechanisch spürst Du das man etwas tut, aber Mangels Luftduchfluß bin ich leicht verunsichert ob nun die Lüftung offen ist oder nicht.
Helfen würde wohl eine vorstehende Kante (wie bei Shoei) die wohl aber zu Lasten des Windgeräusches gehen würde.
Fahre in der Stadt meistens mit nem offenen Spalt des Visirs, da ich sonst kaum ein Frischluftgefühl empfinde.
Durch diese Visirtechnik ist der Helm allerdings vergleichsweiße schwer.
Die Polsterung war am Anfang etwas zu fest, aber das hat sich geben. An der Stirn hat Schuberth allerdings 3 Nahtspalten gesetzt.
Wenn Du den Helm nach einer längeren Fahrt abnimmst siehst Du aus wie ein geflickter Stoffteddybär.
Im inneren ist auf dem Kopf die Polsterung geklettet in blauen Schaumstreifen. Diese sollen herausnehmbar sein.
Ist auch so, allerdings sollten die bei dem Kaufpeis vom Händler abgestimmt auf Deine Kopfform, im Preis enthalten, mitgeliefert werden.
Wenn ich das richtig verstanden habe, läßt sich Schuberth zusätzliche Streifen extra bezahlen.
Prüf mit Deinem Händler ob diese Streifen nicht drücken oder sogar garnicht anliegen, und laß Dir die richtige Stärke einsetzen.
Die sollen ja helfen im Extremfalle.
Da ich Brillenträger bin, ist der Helm eigentlich fast nicht geeignet für mich. Liegt aber sicherlichg auch an der Brillenform, die seitlich etwas breiter ist und mit Federbügeln arbeitet die sich schlecht einstecken lassen, weil sie sich flexibel in die Richtung des geringsten Wiederstandes bewegen.
Habe noch ne andere "starre" Brille" die aber nicht darüber hinwegtäuscht, das der Helm für Brillenträger nicht unbedingt die Erste Wahl sein könnte.
Für mich ist aber die leise Geräuschkulisse, die gute Aerodynamik, die Visirtechnik und das Qualitätsimage die Einschränkungen wert.
Ich denke Du mußt den Helm unbeding Probefahren auf Deinem Moped, da Kopfform, Körpergröße, Sitzposition, Zubehörscheibe etc, eine
wichtige Rolle spielen.
Ich persönlch finde, das die bunten Designs etwas flotter, fetziger sein könnten. Die vorhandenen sehen echt mäßig aus.
Vorausgesetzt dieser Helm ist ist für unsere Zielgruppe gedacht. Könnte mir vorstellen das wir eher dem Sport ??? , als Zielgruppe entsprechen.
Ich hoffe ich konnte Dir mit diesem Feedback bei Deiner Endtscheidungsfindung helfen.......................
Maj.Worsti
Bekannter User
Schuberth S1...
Wiegt ca. eine Tonne, man sieht aus wie "ne Schwell-Kopp" von der Fassenacht und es löst sich die Anti-Beschlag-Beschichtung an ALLEN S1-Visieren.
Super Tip...
Wiegt ca. eine Tonne, man sieht aus wie "ne Schwell-Kopp" von der Fassenacht und es löst sich die Anti-Beschlag-Beschichtung an ALLEN S1-Visieren.
Super Tip...
ben1
Forenmitglied
schön das Du so sachlich bist.
Tja,
schade Maj. Worsti !
So ist das eben in einer Demokratie.
Jeder darf sich kaufen was er gut findet.
Ich glaube das Forum ist u. a . auch dazu da, das jeder seine konstruktive Meinung abgeben kann.
Ich jedenfalls bin durch so eine konstruktive Meinung zu dem Helm gekommen. Gut so.
Das einzige sachliche Argument von Dir ist, das sich lösen der Anti Fog Bechichtung.
Ich bin jedenfalls froh das es eine Menge Aussagen gibt zu gestellten Fragen. Damit dem Suchenden geholfen ist.
Tja,
schade Maj. Worsti !
So ist das eben in einer Demokratie.
Jeder darf sich kaufen was er gut findet.
Ich glaube das Forum ist u. a . auch dazu da, das jeder seine konstruktive Meinung abgeben kann.
Ich jedenfalls bin durch so eine konstruktive Meinung zu dem Helm gekommen. Gut so.
Das einzige sachliche Argument von Dir ist, das sich lösen der Anti Fog Bechichtung.
Ich bin jedenfalls froh das es eine Menge Aussagen gibt zu gestellten Fragen. Damit dem Suchenden geholfen ist.
Maj.Worsti
Bekannter User
Und genau das war der Grund meines Postings.
Ich habe auch nur meine Meinung und Erfahrung mit dem S1 geschrieben.
Nicht mehr und nicht weniger.
Wer sich da persönlich auf die Pantoffeln gepinkelt fühlt, der hat wohl erkannt, daß der Helm nicht perfekt ist.
Gruß
Maj.Worsti
Ich habe auch nur meine Meinung und Erfahrung mit dem S1 geschrieben.
Nicht mehr und nicht weniger.
Wer sich da persönlich auf die Pantoffeln gepinkelt fühlt, der hat wohl erkannt, daß der Helm nicht perfekt ist.
Gruß
Maj.Worsti
FFeasy
Forenmitglied
Hy Hy
Nur kein streit wegen einer eigenen Meinung.
Sicher habt ihr mir geholfen und eine menge anderer Menschen auch,
mir, die Entscheidung leichter zu machen,
es geht auch um viel Geld, für ein wegwerf Produkt.
Natürlich kann im Nachhinein immer was schief gehen oder Probleme entstehen, das weis man ja vorher nicht.
Mir hat der Shoei "nur" sehr gut gepasst und das ist die Haupt Sache für mich.
Ob jetzt andere damit klar kommen hilft mir bei einem Sturz wenig.
Nur kein streit wegen einer eigenen Meinung.
Sicher habt ihr mir geholfen und eine menge anderer Menschen auch,
mir, die Entscheidung leichter zu machen,
es geht auch um viel Geld, für ein wegwerf Produkt.
Natürlich kann im Nachhinein immer was schief gehen oder Probleme entstehen, das weis man ja vorher nicht.
Mir hat der Shoei "nur" sehr gut gepasst und das ist die Haupt Sache für mich.
Ob jetzt andere damit klar kommen hilft mir bei einem Sturz wenig.
FFeasy
Forenmitglied
und wenn alle so ausführlich schreiben würden wie ben...
Bin mit dem S1 absolut zufrieden. Komfortabel, leise, gut zu bedienen und zumindest für meine Halsmuskeln weder beim Heizen noch auf Ganztagestouren zu schwer. Bei meiner Statur wirkt der Helm auch nicht wie ein Wasserkopf. Das wegen Reklamation ersetzte Visier ist übrigens o.k.Maj.Worsti schrieb:Schuberth S1...
Wiegt ca. eine Tonne, man sieht aus wie "ne Schwell-Kopp" von der Fassenacht und es löst sich die Anti-Beschlag-Beschichtung an ALLEN S1-Visieren.
Super Tip...
. Einziger Kritikpunkt ist der Kinnriemenverschluss. Ich denke an eine Umrüstung auf doppel-D.Gruß
Maj.Worsti
Bekannter User
@ Bender
Wie jetzt? Du hast schon ein Austauschvisier bekommen????
Ich warte schon über einen Monat auf die Dinger...
Ich muß wohl mal wieder ein ernstes Wörtchen mit Schuberth reden.
Wie jetzt? Du hast schon ein Austauschvisier bekommen????
Ich warte schon über einen Monat auf die Dinger...
Ich muß wohl mal wieder ein ernstes Wörtchen mit Schuberth reden.