Stottern im 2. Gang

[Bobbele]

Hallo GSR-Forum,

gestern wollte ich ne Runde mit meiner GSR600 drehen, als nach den ersten 100m der zweite Gang merkwürdig gerüttelt und geschüttelt hat. Ich wusste nicht wie das kam und hab versucht den zweiten Gang so gut es ging auszulassen. Nach ein paar weiteren hundert Metern war das Rütteln verschwunden. Kann mir einer sagen, woran das lag? Kann es die Kette sein (Öl)?
Danke für Rückmeldungen

 

[A.N.T.R.A.X.]

Stottern durch geölte Kette?
Neee :thinking: ....

War die Kiste noch kalt ??? Evtl. einfach nur verschluckt.
Tankfüllung i.O. ,nicht das sie Luft gezogen hatte wegen Reserve :dontknow:

 

[Bobbele]

Ich hatte an zu wenig Öl an der Kette gedacht. Zu viel wird wohl weniger schaden, als rumsauen
Ja, mit dem kalten Motor kann schon sien. Hat man in der GSR nen Reserve Tank? Nicht verurteilen, solange hab ich sie noch nicht

 

[SKL]

Hat man in der GSR nen Reserve Tank?

Nö. Wozu?


Die Tankanzeige fängt halt irgendwann an zu blinken, und dann blinkt auch irgendwann der letzte Strich und alles blinkt und blinkt und macht einen wahnsinnig, da braucht man keine Reserve, wo man erst nen Hahn umstellen muss, um zu merken, dass man mal wieder tanken sollte.

 

[EnemyOne]

Da schieb ich mit

 

[NatroN]

Da schieb ich mit

aber in der dritten reihe oder?

 

[SKL]

Da schieb ich mit

Da haste sicher auch ne Abschleppstange parat für :rofl:

 

[Harri1]

:rofl:

... zurück zum Thema: Meine 600er hatte je nach Sprit (100 Oktan) um die 4000 U/min nachvollziehbar im 1. u. 2. Gang gestottert. (Die anderen Gänge habe ich bei der niedrigen Geschw. nie benutzt ...)

Hast Du versucht das Auftreten des Fehlers weiter einzugrenzen, z.B. auf eine bestimmte Umdrehungszahl? Wie hoch hattest Du denn den zweiten Gang gedreht, als das Stottern auftrat?


Gruß,
Harri

 

[sivano2303]

Apropos bei welcher Drehzahl.. war's vielleicht der Begrenzer?