Standgas Drehzahl wird immer niedriger

[lasabur]

Hallo liebes Forum, habe bei meiner kleinen das Problem, das die Standgasleerlaufdrehzahl immer niedriger wird, sprich Anfang März war sie noch auf 1400 dann zwei Wochen später nur noch so auf 1200 und jetzt ist sie nur noch auf 1100. Muss dazu sagen, dass ich im Winter einen k&n Luftfilter und den Leovince Auspuff verbaut habe. Der k&n ist neu und der Auspuff laut Vorbesitzer 3500km gelaufen. Nach dem Umbau kamen jetzt 2000km dazu. Einen Ölwechsel hab ich nach der Winterpause noch keinen gemacht, und das Öl sowie der Filter sind jetzt
knapp 6000km drin. Woran könnte das liegen?

 

[lasabur]

Niemand ne Idee...

 

[atraxdd]

nich wirklich. aber ich würde nach dem ausschlussverfahren vorgehen. luftfilter erst mal wieder raus und beobachten. wenn sich nix ändert mal zur werkstatt fahrn und dort fragen.


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[Berny]

ach - meine is auch immer irgendwie - auch in ähnlichen bereich wie bei dir. aber schon immer. Ich hatte nie damit ein problem und laufen tut sie immer problemlos!

 

[Mopeter]

Woran könnte das liegen?

Es könnte daran liegen, dass die normale Standdrehzahl nun eben zwischen 1000 und 1200 liegt! Und wenn deine zwischen 1200 und 1400 lag, dann war ihr wahrscheinlich kalt und hat die Standgaserhöhung eingelegt ...

 

[Schrauberjunge]

Hallo, die Standgasdrehzahl soll zwischen 1300 +-100 U/min liegen. Es kann sein das die Drehzahlschraube von alleine immer wieder zurück geht!?

Beste Grüße

 

[Mopeter]

Das ist IMHO viel zu hoch. Jedes meiner Bikes hatte bisher 1000-1100 Standdrehzahl, auch meine Ex-GSR.

 

[Magic]

Wenn deine Bike`s gut liefen, net ausgingen oK, aber das paßt schon 13oo +/- 1oo..
(lt. Suzi Vorgabe)

Komisch das Problem mit der (langsam) sinkenden Drehzahl.. :thinking:
Stell`s wieder höher & beobacht das Ganze weiter, an LuFi oder ESD kann`s nicht liegen..

 

[SPONGEBOB 1969]

hi,ich habe auch wieder das selbe problem wie jedes jahr,meine hatte ich vor einem jahr zum einstellen gebracht danach lief sie gut,und jetzt dieses jahr wieder das selbe.habe schon verschiedene benzinsorten probiert,nix gut.

frage an doc weil ich in der sufu nix finde wegen drezahl höher machen,da war doch mal was wo man an die schraube drankommt ohne den tank hochzumachen.

und kann man die drehzahl einfach höher drehen.
bis dann

thomas :heul:

 

[Magic]

Also ich hab`s noch nie probiert hinzukommen, ohne den Tank hochzuklappen..

Die Einstellschraube sitzt längs in Fahrzeugrichtung links an der Einspritzbrücke,
theor. könnt/müßt man schon hinkommen, mit nem langen Schraubendreher..

Sitzbank runter & dann ca. mittig an der Batterie, parallel zur Fahrtrichtung nach Vorn..
Ungefähr "link`s vom linken" Gelenk/Scharnier vom Tank..
Nach 3-4.cm kommt der Schraubenkopf, ist`n Kreuzschlitz, aber ein Schlitz
ist tiefer & durchgängig, man kann also genauso nen normalen Schrauben(dreher)
-zieher nehmen..

Aber ohne Sicht, nach Gefühl den Schraubenkopf zu treffen (& nix anderes)..
Hm..

Versteh nicht wie sich die Leerlaufschraube von selber verstellen kann/soll....
(Vibrationen durch hohe Drehzahlen? Dürft nicht sein..)
Entweder die üblichen Verdächtigen LuFi (verschmutzt)/Zündkerzen (verölt)...
Evtl. gehören die Drosselklappen synchronisiert, oder die Ventile neu eingestellt..

..ich würd in den sauren Apfel beißen & den Tank hochklappen, kann man
ja Verbinden mit LuFi-/Zündkerzen-Kontrolle..
Dann die Leerlaufdrehzahl einstellen & dann die Einstellschraube in dieser
Position mit nem Tropfen Schraubensicherungs(siegel-)lack sichern..
(dann ist se fest..)

..mein aber auch mich an nen Post zu erinnern, das es Jemand ohne den Tank
hochzuklappen geschafft hatte.. :thinking:

 

[Hasl13]

Hab grad nachgeschaut: Mit einem langen Schraubenzieher und ein bisschen Fingerspitzengefühl müsste man auch drankommen, ohne den Tank abzubauen. Bilde mir ein, dass ich es das letzte Mal auch ohne geschafft habe, ist aber schon länger her


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[SPONGEBOB 1969]

ich meine hier im forum war gestanden das man von unten drankommt,nun sah ich im benutzerbuch das das ja gar nicht geht wenn man die einstellschraube von oben drehen muss,bin mir aber 100 % sicher das hier jemand geschrieben hat von unten käme man dran :shock:

 

[goblin700]

Ja geht ohne Problem . Mann greift einfach unten links am Rahmen vorbei . Nur Vorsicht bei warmen Motor . Ist ähnlich wie eine rändel bzw. eher wie eine sechskant Mutter mit runden Ecken . Geht ohne Werkzeug . Einfach mal vorher mir der Lampe ansehen.


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[SPONGEBOB 1969]

juhuhu,wusste ichs doch,schaue die woche mal nach danke