Speed Days am Lausitzring
- Ersteller Gromko
- Erstellt am
@ mario5588
also ich würde den bridgestone gar nicht erst ausprobieren, ich hab mehrer feunde die auf der rennstrecke nur schlechte erfahrungen damit gemacht haben und das teuer bezahlen mussten (gott sei dank nur mit blechschäden)!!! der reifen neigt zu rutschern und highsidern...und das kann weh tun!
wünsch dir trotzdem viel spass beim training auf dem lausitzring und vorallem das du den tag heile überstehst!
grüße
also ich würde den bridgestone gar nicht erst ausprobieren, ich hab mehrer feunde die auf der rennstrecke nur schlechte erfahrungen damit gemacht haben und das teuer bezahlen mussten (gott sei dank nur mit blechschäden)!!! der reifen neigt zu rutschern und highsidern...und das kann weh tun!
wünsch dir trotzdem viel spass beim training auf dem lausitzring und vorallem das du den tag heile überstehst!
grüße
also so wie er es mir geschildert hat war er in posen und hat beim 2 turn beim rausbeschleunigen nen highsider gemacht, ist ins kiesbett geflogen und dann noch gegen die leitplnake gedonnert!!!! Ich war zwar nicht dabei, aber ich bin mit ihm schon auf der landstrasse gefahren und dort war er gut unterwegs, soll heißen das ich NICHT glaube das er noch angststreifen am reifen hat, sondern das es auf dem bild täuscht!!!aber wie gesagt, ich war nicht dabei...aber er ist den bt015 gefahren, ist doch auf der K7 drauf, oder? also BT014 und BT015 sind für mich nichts!!! wie der 002 ist kann ich nicht beurteilen.
grüße maggi
grüße maggi
Micha#61
Forenmitglied
Bin zwar nicht der BT Experte aber vorne sieht's nach dem BT015
aus.
Ist zwar immer Schade wenn so ein schönes Moped kaputt gemacht
wird, aber wenn man mit Straßenreifen auf die Renne fährt, und man
da dann auch noch länger als 10 Minuten am Stück schnell fahren will,
ist solch ein Ende schon fast vorprogrammiert.
Ich hoffe immer das mir so einer nie vors Moped fällt. :leftfighter1:
aus.
Ist zwar immer Schade wenn so ein schönes Moped kaputt gemacht
wird, aber wenn man mit Straßenreifen auf die Renne fährt, und man
da dann auch noch länger als 10 Minuten am Stück schnell fahren will,
ist solch ein Ende schon fast vorprogrammiert.
Ich hoffe immer das mir so einer nie vors Moped fällt. :leftfighter1:
Hier sind Infos.
http://eurospeedway.de/pdf/action/RWSD_Kundeninfo.pdf
http://eurospeedway.de/pdf/action/RWSD_Kundeninfo.pdf
tom
Forenmitglied
...witzig ist, dass es immer ein "scheiß" reifen ist, nie ein "scheiß" fahrer, der einfach zu früh zu weit die klappen aufgezogen hat!
es gibt sicher bessere reifen, aber auch da ist irgendwann ende - ich frage mich echt wie die leute vor 10 jahren rumgefahren sind, da waren die reifen doch noch schlechter (vom fahrwerk nicht zu sprechen)...
es gibt sicher bessere reifen, aber auch da ist irgendwann ende - ich frage mich echt wie die leute vor 10 jahren rumgefahren sind, da waren die reifen doch noch schlechter (vom fahrwerk nicht zu sprechen)...
Also was die angststreifen betriffft die kann sich jeder holen nach 300-400Km autoban (Wenn mann gas gibt) nun die kunst ist wieder die Reifen rund zu bekommen.
Wiegesagt ich werde es probieren zu erst bt dann pp.
Denn ich bin der meinung das nur auf die Renne mann untterschied richtig merken kann um die optimale bewertung zu stellen.
Und hoffe wieder in einem stück nach Hause zu kommen.
Vielleicht siet mann sich.
Wiegesagt ich werde es probieren zu erst bt dann pp.
Denn ich bin der meinung das nur auf die Renne mann untterschied richtig merken kann um die optimale bewertung zu stellen.
Und hoffe wieder in einem stück nach Hause zu kommen.
Vielleicht siet mann sich.
tom
Forenmitglied
Mario5588 schrieb:
...das glaube ich nicht! renne/straße andere aufgaben für einen reifen - was auf der straße funzt muß noch lange nicht auf der renne funktionieren und umgekehrt!
SAW
Forenmitglied
Ich würde sagen es ist ein Auspuff von Racefit: Version Mega
Es ist ein britischer Hersteller, bei dem es schwer sein wird, diesen Auspuff eingetragen zu bekommen, da kein ABE vorhanden.
Trotzdem ganz nett.
Hersteller Link
Micha#61
Forenmitglied
TOM K. schrieb:
Natürlich liegt es am Fahrer, weil der muss wissen was er für einen
Reifen fährt und wie er den belasten kann - von einer Ölspur mal
abgesehen.
tom
Forenmitglied
gamma schrieb:
...so seh ich das auch!!
G
Gelöschtes Mitglied 10077
Guest
TOM K. schrieb:
Mein Reden.
Bei dem Angstrand wird ein Straßensportreifen ganz sicher nicht überfordert.
Wenn man bei nem 160 (+X) PS Motorrad grobmotorisch einfach wie verrückt den Gashahn aufreißt, wird man selbst mit nem MotoGP-Slick nen Highsider hinlegen.