Sekundärdrosselklappen und ECU bei der WVB3

[patRick750]

Hi,

fährt hier jemand mit offenen Sekundären Drosselklappen und hat das orig. ECU drauf programmiert? Ich würde gerne die Software auf folgendes Setup anpassen:

- offene Sek.
- offener Mivv ESD
- Simona Sport Luftfilter

Geht die F1-Fehlermeldung nach dem umprogrammieren weg?

Kann mir jemand eine gute Adresse zum umprogrammieren/abstimmen geben? Ich habe Beiträge von Dr. Federbein hier aus dem Forum gesehen, hat jemand eine E-Mail Adresse von ihm, da er hier nicht mehr aktiv zu sein scheint. Ich komme aus DO und es geht um eine Gsx-r 750 K4.

Danke & Viele Grüße

 

[Reiner]

Dr. Federbein ist aus dem Geschäft raus, aber Brix kann die Umprogrammierung durchführen.

 

[patRick750]

Ok, danke ich werde ihn mal anschreiben

 

[BRIX]

Hallo. Das Ändern der ECU ist möglich, aber die FI der SDK geht nicht weg bzw lässt sich nicht ausschalten.

 

[ecki945]

Wieso lässt du die sekundärdrosselklappe nicht elektrisch angeschlossen und entfernst nur die runden bleche

 

[patRick750]

Momentan ist der Stellmotor defekt. Ich versuche ihn zu reparieren. Ansonsten miss ich mit der Fehlermeldung leben. Macht ein umprogrammieren denn viel aus, bei offenen bzw. ausgebauten DK? Und geht das auch ohne Prüfstand?

 

[patRick750]

Was würde mich das abstimmen des original ECU denn mit Prüfstand so kosten? VG

 

[Black Angel]

Ich habe hier noch ne Einspritzeinheit von ner Kilo K4 liegen. Wenn ich damit helfen kann. Weiß gerade nicht ob der SDK Motor der Selbe ist.

 

[patRick750]

Bin mir da auch unsicher, ob er der richtige ist. Ausserdem fährt sie sich offen so schon recht gut. Evtl. würde es aber mein F1 - Leuten Problem lösen. Ich gebe dir mal die Daten von meinem Motor durch.