1x bei der K3 für die Renne. Ich muss aber sagen, bei meinem Niveau hat es keine Verbesserung gebracht..
:harharhar
Im Endeffekt ist es dafür gedacht, die Kettenflucht näher an den Schwingendrehpunkt zu bekommen, damit das Hinterrad sich beim Ausbeschleunigen nicht so weit ins Heck zieht. Es erlaubt meines Wissens nach, auch eine gewisse Variabilität des Radstandes....