Schlaggeräusche am Hinterrad...

[BT012SS†]

Gibt es, je nach Hersteller werden die Toleranzen der Abmaße ziemlich großzügig genutzt.
Da klappert es dann schon mal im Sattel.

 

[irieman1]

Also die Lager werde ich definitiv tauschen. Und das mit dem Kettendurchhang werde ich auch Richtig stellen. Vll ist sie einfach zu Straff.
Könnte ihr mir einen guten Hersteller für die Radlager empfehlen??

 

[irieman1]

Ich bräuchte nochmal eure Hilfe.
Will mir gerade die Radlager bestellen. Es sind immer 2 im Umfang. Was ist mit dem Lager am Kettenradträger? Das sollte doch auch gewechselt werden oder?

Gibt es da ein Set? Oder muss ich dieses Lager extra kaufen?

Besten Dank

 

[BT012SS†]

Ich hab ein Set inkl. Simmeringe im Programm, das hat allerdings Lieferzeit die ich gerne abfragen kann :cool3

Lagersatz K4

 

[irieman1]

So habe heute die neuen Lager eingepresst und das Rad wieder montiert. Habe die Kette bis zu einem Durchhang von 2-3 cm gespannt und eine kleine Probefahrt gemacht. JEtzt ist wieder alles beim alten läuft wie ne eins das Rad.

Vielen Dank für eure Hilfen

 

[gsxr1000k5lkm]

Prima Rückmeldung, schön wenn wieder alles läuft wie es soll :daumenhehe

 

[irieman1]

Servus beinad,

Und wer hat das schöne Wetter heute im Süden genutzt? Also ich schon. Meine Lager hinten wo ich letztes Jahr gewechselt habe laufen ohne Problem.

Jetzt habe ich ein neues Problem! Wenn ich im Standgas an einer Ampel im Leerlauf stehe, schlägt es auch ganz minimal im Lenker. Denke das sind auch die Radlager vorne oder was meint ihr?

Besten Dank euch

 

[Totto1]

Oder die Bremsscheiben...

 

[irieman1]

Kannst du mir erklären wiso? Was kann da sein??

 

[gsxr1000k5lkm]

Floater ausgeschlagen

 

[irieman1]

Das sind die Torxschrauben womit die Scheibe befestigt ist oder? Sorry der Nachfrage schraube zwar gerne an Autos und der gleichen, aber dieser Begriff ist mir Neu.

Das heißt also die Scheibe hat bei ausgeschlagenen Floater spiel oder? Dann kann ich das vorab ja Prüfen?

 

[ecki945]

:kopfkratz Jungs, habt Ihr gelesen was der User geschrieben hat :?:

Wenn ich im Standgas an einer Ampel im Leerlauf stehe, schlägt es auch ganz minimal im Lenker

Du solltest deine Diagose etwas verfeinern. Lenkerschlagen im Stand kann ich nicht nachvollziehen.

 

[BT012SS†]

Lenkerschlagen im Stand kann ich nicht nachvollziehen.

Das heißt Kickback im Stand.

Floater sind die Verbindungen zwischen Reibfläche und Träger.

 

[Totto1]

Exakt!

 

[irieman1]

Also wenn ich unterm fahren bin, egal ob Kopfsteinplaster oder der gleichen, merke ich garnichts im Lenker. Nur wiegesagt wenn ich Standgas stehe, da spüre ich leichte Schläge in den Händen. Vll ist das auch normal so. Allerdings bilde ich mir ein das sei Neu

 

[Totto1]

Hmmm... vielleicht Vibrationsalarm vom Handy? :giggle

Hörts sich eher nach zu geringem Standgas an. Bei mir ist das immer so an der ersten Ampel wenn Kaltleerlaufdrehzahl fällt...

 

[irieman1]

aber es ist leider keine Vibration sondern ein deutliches Schlagen.

Und meine Leerlaufzahl ist konstant bei 1100 U/min. Sollte eigentlich passen. Werde mal die Radlager tauschen.

 

[irieman1]

Ich muss hier nochmal den Thread zum Leben erwecken. :computer

Also das Schlagen kam von den Radlagern vorne. Habe die auch gewechselt und gut wars.

Jetzt habe ich beim Bremsen ein leichtes Knacken im Lenker. Meines Erachtes müsste das Lenkkopflager ein wenig nachgezogen werden. Könnt ihr mir sagen wie ich die Kontermutter

1) Aufbringen?
2) Die zweite Mutter nachziehen soll?

gibt es da ein Spezialschlüssel? Wie macht ihr das?

Danke euch

 

[harri]

Hallo Ireman1,
diese Schlüssel nennt man Hakenschlüssel und gibt es im Wekzeughandel oder
Luis, Gericke,Polo !
MFG
harri

 

[irieman1]

Ah Danke dir harri. Dann werde ich mir den besorgen.