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- GSX-R1000-K5 (only for racetrack) und GSX-R1000 K6 (street)
Hallo Leute,
ich besitze eine 1000er K5, verbaut sind PC3 USB + Zündmodul (neueste Firmware)und ein Schaltautomat von Cordona denk ich mal (Strain Gauge GP-Switch für PC3)
Mein Problem ist folgendes und zwar funktioniert der Schaltautomat unter Teillast wunderbar...kann Gas geben wie ich will er schaltet...sobald ich allerdings Vollgas gebe lässt sich nicht Schalten...es kommt mir vor wie wenn das Zündmodul die Zündung nicht unterbrechen würde, warum auch immer.....hat oder hatte irgendjemand schonmal so ein Problem und weiß vielleicht wie ich es beheben kann?
Gruß Marc
ich besitze eine 1000er K5, verbaut sind PC3 USB + Zündmodul (neueste Firmware)und ein Schaltautomat von Cordona denk ich mal (Strain Gauge GP-Switch für PC3)
Mein Problem ist folgendes und zwar funktioniert der Schaltautomat unter Teillast wunderbar...kann Gas geben wie ich will er schaltet...sobald ich allerdings Vollgas gebe lässt sich nicht Schalten...es kommt mir vor wie wenn das Zündmodul die Zündung nicht unterbrechen würde, warum auch immer.....hat oder hatte irgendjemand schonmal so ein Problem und weiß vielleicht wie ich es beheben kann?
Gruß Marc