haha okay Grand0815. Ich werde versuchen den Topf noch runter zu handeln und dann greife ich zu. Den Originaltopf will ich eh modifizieren und mal schauen ob er sich gut anhört. Falls dieser Versuch fehlschlägt baue ich den Ghost ein. Wenn alles gut läuft verkaufe ich ihn wieder.
Sammelfred: Beratungen Gebrauchtkauf GSR 600
- Ersteller wishless
- Erstellt am
Kaufberatung GSR 600-er
Hallo zusammen
Bin neu Einsteiger und mir hat es dir GSR angetan. Da ich Frauchen versprochen habe mich zurück zu halten am Anfang, möchte ich klein einsteigen und die 600-er als Startmaschine kaufen.
Jetzt steht eine hier bei mir in der Gegend,vielleicht kann jemand was dazu sagen?
Auf was achten bei der Probefahrt?
Hab erfahren dass das Mofa erst am Fahrschul Mofa gelaufen ist und jetzt privat auf den Sohn angemeldet wurde....
Kauft man ein Motorrad aus einer Fahrschule? Beim Auto wäre da ein absolutes No-Go...
Anbei der Link zum Motorrad..
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=208162180
Hallo zusammen
Bin neu Einsteiger und mir hat es dir GSR angetan. Da ich Frauchen versprochen habe mich zurück zu halten am Anfang, möchte ich klein einsteigen und die 600-er als Startmaschine kaufen.
Jetzt steht eine hier bei mir in der Gegend,vielleicht kann jemand was dazu sagen?
Auf was achten bei der Probefahrt?
Hab erfahren dass das Mofa erst am Fahrschul Mofa gelaufen ist und jetzt privat auf den Sohn angemeldet wurde....
Kauft man ein Motorrad aus einer Fahrschule? Beim Auto wäre da ein absolutes No-Go...
Anbei der Link zum Motorrad..
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=208162180
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Hallo Mari,
Habe deine deinen Beitrag in den Sammelthread verschoben.:wink:
Zum Moped kann ich dir leider nix sagen, der link läuft momentan ins Leere....:thinking:
Grundsätzlich erstmal die normalen Pflichtpunkte des Motorradkaufes abarbeiten.
TÜV?, Checkheft, Um- oder Unfälle, Probefahrt, Sichtprüfung der Technik (Bremsen, Lenkkopflager, Rost, Beschädigungen, etc.)
Eigentlich ist die GSR bei guter Pflege unkaputtbar und somit meist kein Fehlkauf.
MfG Phil
Habe deine deinen Beitrag in den Sammelthread verschoben.:wink:
Zum Moped kann ich dir leider nix sagen, der link läuft momentan ins Leere....:thinking:
Grundsätzlich erstmal die normalen Pflichtpunkte des Motorradkaufes abarbeiten.
TÜV?, Checkheft, Um- oder Unfälle, Probefahrt, Sichtprüfung der Technik (Bremsen, Lenkkopflager, Rost, Beschädigungen, etc.)
Eigentlich ist die GSR bei guter Pflege unkaputtbar und somit meist kein Fehlkauf.
MfG Phil
A4-Avant-FSI
Forenmitglied
bei mir geht der Link
Guten Morgen
anbei nochmals der Link...
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
anbei nochmals der Link...
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
G
Gelöschtes Mitglied 4315
Guest
@GsrPhil: Versuchs mal damit: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=208162180 (im oberen Link ist hinten dran noch ein <br%20/>, deshalb funktioniert der nich)
Für mich wäre ein Fahrschulmotorrad keine Option. Jeder weis wie man als Fahrschüler gerade am Anfang damit umgeht. Ansonsten sieht sie ja komplett Original aus. Wenn es nicht ganz dringend ist bei dir, würde ich auf eine andere GSR warten.
Ansonsten kann ich nur sagen: Gute Entscheidung dir eine GSR 600 zuzulegen
Für mich wäre ein Fahrschulmotorrad keine Option. Jeder weis wie man als Fahrschüler gerade am Anfang damit umgeht. Ansonsten sieht sie ja komplett Original aus. Wenn es nicht ganz dringend ist bei dir, würde ich auf eine andere GSR warten.
Ansonsten kann ich nur sagen: Gute Entscheidung dir eine GSR 600 zuzulegen
Hallo
danke erstmal für die Antwort. Stimmt, aber im Grunde genommen ist die nur 1 Jahr in der FS gelaufen, somit dürfte die gepflegt sein...dass die Fahrschüler die Teile nicht verheizen ist wohl klar, und wenn die Kupplung usw passen?
Kann man dennoch ein PF riskieren?
danke erstmal für die Antwort. Stimmt, aber im Grunde genommen ist die nur 1 Jahr in der FS gelaufen, somit dürfte die gepflegt sein...dass die Fahrschüler die Teile nicht verheizen ist wohl klar, und wenn die Kupplung usw passen?
Kann man dennoch ein PF riskieren?
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Jonas B.
Forenmitglied
Hi,
solange sie keine Sturzschäden hat und die Kupplung i.O. ist, hätte ich keine Bedenken eine Fahrschulmaschine zu kaufen. Service muss (sollte) bei einer Fahrschule eigentlich gemacht worden sein und Vollgasexzesse sollte die Maschine noch keine erlebt haben
solange sie keine Sturzschäden hat und die Kupplung i.O. ist, hätte ich keine Bedenken eine Fahrschulmaschine zu kaufen. Service muss (sollte) bei einer Fahrschule eigentlich gemacht worden sein und Vollgasexzesse sollte die Maschine noch keine erlebt haben
G
Gelöschtes Mitglied 4315
Guest
Naja ansonsten sieht sie ja ganz gut aus. Für mich wäre aber gerade die Sache mit der Kupplung so ein Thema. (Klar man weis es nie bei nem Privatkauf) Bei der Fahrschule wird die aber bestimmt öfter mal geschliffen als anderswo. Du merkst das ja auch erst wenn Sie kurz vor Tot ist (rutschen). Für mich wäre es jedenfalls nichts
Hi Mari,
Bei 11.`k Km Gesamtlaufleistung dürfte sich an Motor, Getriebe oder Kupplung usw. nix fehlen..
& selbst wenn, dann stellt man die Kupplung eben nach (1., bzw. 2.Schrauben) oder im
Worst-Case-Fall spendiert man der Mopete eben neue Kupplungslamellen, in Eigenregie
inkl. Ausdrückfedern & neuer Dichtung ca.7o.-Dollares..
In der Werkstatt, ca. 25o.- je nachen, Werkstatt..
Wenn die Garantie abgelaufen ist, sowieso bei sowas immer in ne gute, freie Werkstatt..
(Was aber wie g`sagt bei der minimalen Laufleistung eh mehr wie unwahrsch. ist..)
Die Serienkupplung normal mind. für 5o-70`Km, wenn nicht gar 1oo`K Km gut ist/hält..
(selbstredend je nach Beanspruchung & Fahrweise..)
Ich würd se auf Sturz-/umfall-schäden checken..
(Lenker- & Hebel-enden & Lenkanschläge, Motorseitendeckel, Brems- & Kuppl.-(fuß-)hebel, Schwinge,
insofern die jew. Teile nicht erneuert wurden (Vers-Schaden) den Verkäufer bei einem
Kauf die "Un-/Um-fall-freiheit" schriftl. bestätigen laßen..)
Wie sieht`s mit letzter Inspektion (die 12.er steht an!) aus, Bremsbeläge & "vor allem die Bremsleitungen, wurden die je x gemacht, top Verhandl.arguemt, da seht teuer, es aber nicht "unbedungt gemacht werden muß".., Kratzer, Reifen &&&..
Sind alles Argumente um den Preis zu drücken..
Haste jemanden der bißerl nen Plan hat. der mitkommen kann..?
Bei ner Probefahrt auf (extreme) Lastwechsel & Konstatfahrruckeln (5o-6o.km/h!) achten..
& ob se geradeaus fährt..
Die paßt doch, ist halt noch jungfräulich alles Original, aber hey.. nur 11`k Km..
Sag für 33oo.- bar Cash nimmst se sofort mit, ich würd zuerst x mit 28-3ooo.., mit den Scheinen
wedeln..
Wer weiß, viel.geht se günstiger her ...:dontknow:
Viel Glück... :wink:
Bei 11.`k Km Gesamtlaufleistung dürfte sich an Motor, Getriebe oder Kupplung usw. nix fehlen..
& selbst wenn, dann stellt man die Kupplung eben nach (1., bzw. 2.Schrauben) oder im
Worst-Case-Fall spendiert man der Mopete eben neue Kupplungslamellen, in Eigenregie
inkl. Ausdrückfedern & neuer Dichtung ca.7o.-Dollares..
In der Werkstatt, ca. 25o.- je nach
en, Werkstatt..Wenn die Garantie abgelaufen ist, sowieso bei sowas immer in ne gute, freie Werkstatt..
(Was aber wie g`sagt bei der minimalen Laufleistung eh mehr wie unwahrsch. ist..)
Die Serienkupplung normal mind. für 5o-70`Km, wenn nicht gar 1oo`K Km gut ist/hält..
(selbstredend je nach Beanspruchung & Fahrweise..)
Ich würd se auf Sturz-/umfall-schäden checken..
(Lenker- & Hebel-enden & Lenkanschläge, Motorseitendeckel, Brems- & Kuppl.-(fuß-)hebel, Schwinge,
insofern die jew. Teile nicht erneuert wurden (Vers-Schaden) den Verkäufer bei einem
Kauf die "Un-/Um-fall-freiheit" schriftl. bestätigen laßen..)
Wie sieht`s mit letzter Inspektion (die 12.er steht an!) aus, Bremsbeläge & "vor allem die Bremsleitungen, wurden die je x gemacht, top Verhandl.arguemt, da seht teuer, es aber nicht "unbedungt gemacht werden muß".., Kratzer, Reifen &&&..
Sind alles Argumente um den Preis zu drücken..
Haste jemanden der bißerl nen Plan hat. der mitkommen kann..?
Bei ner Probefahrt auf (extreme) Lastwechsel & Konstatfahrruckeln (5o-6o.km/h!) achten..
& ob se geradeaus fährt..
Die paßt doch, ist halt noch jungfräulich alles Original, aber hey.. nur 11`k Km..
Sag für 33oo.- bar Cash nimmst se sofort mit, ich würd zuerst x mit 28-3ooo.., mit den Scheinen
wedeln..
Wer weiß, viel.geht se günstiger her ...:dontknow:
Viel Glück... :wink:
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
So nochmal einen gefunden...
Was sagt Ihr zu dem Preis? Dürfte ein MoFa sein was die meiste Zeit nur gestanden ist...ob das gut ist?
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
Was sagt Ihr zu dem Preis? Dürfte ein MoFa sein was die meiste Zeit nur gestanden ist...ob das gut ist?
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
PunktAusEnde
Forenmitglied
Bei der Kilometerleistung werden wohl noch die ersten Reifen drauf sein. Auch sollte man überlegen ob man nicht evtl ne Inspektion durchführt. (Mindestens aber Bremsencheck und Ölwechsel). Die Tieferlegung muss rückgängig gemacht werden, die Sitzbank ist abgepolstert und muss aufgepolstert oder erneuert werden und auch die Entfernung der Drossel muss gemacht werden. Alles natürlich nur wenn gewollt..
Kostet aber alles Geld was Du auf den Kaufpreis oben raufrechnen musst.
Kostet aber alles Geld was Du auf den Kaufpreis oben raufrechnen musst.
Rybnik
Forenmitglied
Was ist das für ein Schlauch das da auf dem Bild mit dem Tacho rausschaut?
Rybnik
Forenmitglied
Haha jetzt wo du es sagst. Habe die Bilder nur auf dem Handy in klein gesehen und dachte mir nur häää. Die USB Buchse auch nicht gesehen.
Ironie on:
Ich glaube ja eher das ist so ein Alkoholmessgerät indas man reinpusten muss bevor die kleine anspringt.
Ironie off
Update: Führerschein bestanden, jetzt wird es eng! Gestern hatte ich eine GSR gefahren, war richtig begeistert davon! Leider sehr ungepflegt...es war die wo als erstes als Fahrschule angemeldet war!
Jetzt steht dieses schöne Exemplar zur Auswahl: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=211160634
Werde ich mir morgen anschauen und ggbf mitnehmen!
3-ter Besitzer...muss nichts schlecht sein, oder?
Jetzt steht dieses schöne Exemplar zur Auswahl: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=211160634
Werde ich mir morgen anschauen und ggbf mitnehmen!
3-ter Besitzer...muss nichts schlecht sein, oder?
G
Gelöschtes Mitglied 4315
Guest
3. Vorbesitzer sind perse nicht schlimm. Ich würde mal nachschauen / fragen ob die tiefer gelegt wurde. Sieht mir irgendwie so aus... kann aber auch täuschen.
Naja ansonsten gilt das das übliche was zu beachten ist: Reifen/Kette/Kettenritzel/Bremsen Bei 13000 und bj 07 wurde Sie ja kaum bewegt. Schau nach Roststellen und Frag nach ob die 12000er gemacht wurde.
Wenn alles passt und der Preis VB ist. Ist das ein echtes schnäppchen.
Naja ansonsten gilt das das übliche was zu beachten ist: Reifen/Kette/Kettenritzel/Bremsen Bei 13000 und bj 07 wurde Sie ja kaum bewegt. Schau nach Roststellen und Frag nach ob die 12000er gemacht wurde.
Wenn alles passt und der Preis VB ist. Ist das ein echtes schnäppchen.
