S21 Laufleistung

[wes-x]

Mein Hinterreifen ist nun doch bei 3800km ziemlich am Ende, werde nächste Woche einen neuen bestellen. Ich werde den Conti Road Attack 3 montieren lassen. Vorderreifen gehen eigentlich noch. Soll ich da auch neue Reifen aufziehen lassen?

mit mischbereifung willst du wohl nich fahren oder?

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

mit mischbereifung willst du wohl nich fahren oder?

Und warum denn nicht? Ich fahre sehr oft Mischbereifung und habe bis heute nichts negatives bemerkt.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Und warum denn nicht? Ich fahre sehr oft Mischbereifung und habe bis heute nichts negatives bemerkt.

Auf der Strasse noch nie gemischt.Keine Ahnung warum. Immer gleiche Reifen/Satz
Nur auf der Renne :Bridgestone hinten-Pirelli vorne.

 

[Retep]

Auf der Strasse noch nie gemischt.Keine Ahnung warum. Immer gleiche Reifen/Satz
Nur auf der Renne :Bridgestone hinten-Pirelli vorne.

Hmm, heißt das wirklich, dass im öffentlichen Straßenverkehr auf einem Motorrad vorne und hinten ein jeweils anderer Reifenhersteller montiert sein darf?
Wusste ich auch nicht. Laut Mischbereifung - Reifen-Verband.de aber ja.

Mein Nachbar hat mir letztens gesagt, dass er vorne den SA2 und hinten den RA2 Evo fährt. Wenn ich richtig interpretiere, ist laut Serviceinformation von Conti diese Kombi nicht erlaubt.
Was jetzt? :check:

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Glaube da kann @Nichtraucher was dazu berichten.
Meiner Meinung könnte oder kann man " mischen " sofern es eine Freigabe gibt.
Hab mich noch nie damit beschäftigt. Es kam da ab und an mal ein alter Reifen drauf der halt gepasst hat wenn mal eine Hochzeit war^^
Mit der Dicken würde ich sowas nicht machen !!!

 

[wes-x]

mischen nur wenn es dafür eine freigabe gibt.
diese gibt es aber nur beim gleichen hersteller.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Ich fahre vorne Michelin Power RS und hinten Mitas SpotForce+ , bei uns in Österreich gibt es keine Reifen Freigaben und Mischbereifung ist auch erlaubt.

 

[Retep]

Ich fahre vorne Michelin Power RS und hinten Mitas SpotForce+ , bei uns in Österreich gibt es keine Reifen Freigaben und Mischbereifung ist auch erlaubt.

Aha, da hammers doch...die Ösies (positiv gemeint)

Tante Edit hat Multizitat entfernt...

 

[Knartz]

Mein Hinterer muss jetzt bei guten 4000 runter und das aber nur weil ich nen Nagel drin hab... So hätte er bestimmt locker 5-6000 geschafft.
Bin immer mit 2,9 gefahren

 

[AG90]

Ich fahre ihn mit 2,6 Bar habe heute die 6000er Marke erreicht Rest 1,8mm
In der Regel normales Angasen.
Fahre den 190x55

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

6000 km mit Sportreifen, bitte...

 

[MrFramer]

Hab auch festgestellt dass ich den Hinterreifen nicht überbremse. Ich zieh einfach nur hart am Kabel, die Reifen schmelzen dabei halt ziemlich schnell

 

[gsx-s 750]

Der hintere (S21) ist bei mir auch bei unter 4.000 am (gesetzlichen) Ende. Allerdings wirklich ne top Pelle! Kommt nun noch einmal drauf. Danach gibt's was anderes. Erfahrungen immer willkommen

 

[Sigi64]

Der hintere (S21) ist bei mir auch bei unter 4.000 am (gesetzlichen) Ende. Allerdings wirklich ne top Pelle! Kommt nun noch einmal drauf. Danach gibt's was anderes. Erfahrungen immer willkommen

Machst Du wieder den S21 in der Sonderkennung G (original) drauf oder den normalen?

 

[gsx-s 750]

Machst Du wieder den S21 in der Sonderkennung G (original) drauf oder den normalen?

Da ich super zufrieden bin, keine Experimente. Es wird wieder der G werden.

 

[GSXBergi]

Hallo Leute , meiner hat jetzt auch etwas über 4300 km weg und ist kurz vor Ende . Seit ihr der Meinung das der vordere nochmal mit einem neuen hinteren geht ? Die Jungs mit ner 1000er haben ja wohl schon die Erfahrung gemacht das 1 Vorne und 2 Hinten nicht klappt [emoji51] .

 

[bike-didi]

Ich würde das daran festmachen, wie der Reifen aussieht bzw. sich fährt.
Und wechseln kannst ja immer noch, falls er Dir nicht passen sollte.
Fahre den S21 ebenfalls, allerdings nur vorn (hinten M7RR) - ist jetzt über 8.000 KM gelaufen, hat noch 2 mm, Kontur immer noch tadellos (nicht spitz gefahren, keine Kanten).



Läuft sehr homogen ab, gefühlt liegt er sogar mit den KM satter auf der Flanke. Die geniale Präzision dieses Reifens hat nicht gelitten.
Ich würde den gar noch mit einem 3. Hinterreifen fahren, aber das wird er nicht mehr packen... .

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Ich freu mich echt jetzt schon auf nächte Saisson wenn der S21 aufgezogen wird.
Werde mir nochmal den Thread durchlesen und dann entscheide ich welchen Querschnitt ich nehme.
Nächstes Jahr wird zumindest Assen / Gp mit dem Auto gefahren .Sammeltransport
Keine Autobahn bolzerei.

 

[bike-didi]

Ich freu mich echt jetzt schon auf nächte Saisson wenn der S21 aufgezogen wird.

Bin den S21 im Komplettsatz auch schon auf der Renne gefahren - hatte ich auf meiner Duke 690 R.
Vorn bekommt man den einfach nicht in den Grenzbereich, aber hinten überhitzt er, wenn mans dolle treibt und fängt dann leicht das Schmieren an. Sieht man auch...



Daher hinten den M7RR - der nimmt das total gelassen!

Ich habe natürlich den geilen Bericht über die Präsentation des S21 vom Karl gelesen, sein Favorit war der Bridgestone RS10 - der ist meiner immer noch! Geile Pelle! Fährt sich aufm Vorderrad deutlich steifer als der S21, aber hat ein geiles Feedback, da kommt der S21 lang nicht ran. Ist extrem schnell auf Temperatur, auf der Renne kann man den ohne Reifenwärmer sofort voll fahren.
Auf der Landstraße die absolute Macht!
Dazu sehr günstig!
Schaut nach nem turn auf der Renne bei Außentemp. über 30 Grad total "unangestrengt" aus...

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Fährst echt Mischbereifung? Auch auf der Strasse ?
Das hab ich ehrlich gesagt noch nie gemacht. Nur auf der Renne. Slicks ycx Bridgestone hinten und Pirelli vorne. Das hat mir super gefallen.
Den Bericht von Karl hab ich natürlich auch gelesen.
Sollte es mit BB bei mir klappen werde ich mit S21 auftauchen.
Aber danke für deinen Post. Bringt mich speziell etwas ins grübeln
Man bekommt ja auch einzeln Reifen und nicht nur in Satz ^^
Sehr interessant